捷途大圣这款车怎么样？

有人说，只有亲自走过，才知道在960万平方公里的土地上，到底藏着多少动人的色彩。在这最美初夏，既告别了春寒料峭，也没有迎来酷暑难当，正是自驾出游的绝好时机。在旅游出行的诸多选项中，逃离城市喧嚣、拥抱大美自然的户外露营深得当下年轻人的喜爱。

然而资深驴友都清楚，合适的露营场地一般都远离城区，没有一台靠谱的座驾相伴，大好假期就只能干瞪眼了。今天就为大家介绍两款适合自驾出行的靠谱选择——

捷途大圣

王者MAX和

长安欧尚Z6

智航型，两车官方指导价都在12.99万元，颜值在线，动力和配置都不错，下面就来摊开比一比，看看谁才是这个价位的“最强王者”。

上图为捷途大圣，下图为长安欧尚Z6

颜值对比，捷途大圣更年轻

如果用三个词语形容初夏，很多人第一时间想到的就是阳光、微风和绿色。温暖的阳光照射在你我心头，热爱旅行的生活家们心里蠢蠢欲动，生怕一不留神就与短暂的美好擦肩而过。玩车网

捷途

大圣深谙Z世代年轻人的心理诉求，推出极光绿、皎月灰两种全新配色，为时尚潮流再添新彩。其极光绿配色时尚感十足，代表着活力与青春，与万物竞发的初夏时节相得益彰。

捷途大圣的外观造型由

保时捷

前设计师哈肯(Hakan Saracoglu)亲自操刀，极具年轻动感基因。该车前脸层次交错非常吸睛，机械眼DRL日行灯微微上扬，气势十足。车身侧面采用两段式肩线设计，锋锐线条之下，智能隐形感应把手若隐若现，降低风噪与风阻的同时，也为新车平添了一份未来科技感。该车还配备了255/45/R20规格切削运动轮毂，锋芒毕露霸气十足。其车辆尾部造型则与车头遥相呼应，战戟数字尾灯和机甲扰流板营造出满满的战斗氛围。

上图为捷途大圣，下图为长安欧尚Z6

长安欧尚Z6采用棱·境美学的设计理念，基本上延续了老大哥UNI系的设计风格，主打炫酷科技风，其车头堆砌了大量倒三角元素，乍一看还挺有气势，看久了难免有点视觉疲劳。该车的侧身线条简约凌厉，显得相当矫健明快，但外拉式门把手就显得有点突兀了，破坏了型面的整体美感，显得有点格格不入。另外，该车配置245/50/R20轮毂，其胎宽相比捷途大圣还是窄了10mm，扁平比也更高，无论是霸气程度还是抓地稳定性都要略弱一点。

动力对比，捷途大圣更强劲

拥抱大自然的露营之旅令人激动不已，但对车辆的动力以及操控性能要求显然比城市路况更加严格。捷途大圣搭载的中国品牌首款完全自主知识产权1.6TGDI发动机，背靠技术

奇瑞

20余年在动力域的深厚积淀，曾荣获“中国心”十佳发动机称号，获得了业内以及市场的双重高度认可。该发动机能够迸发出197Ps和290N·m的强劲动力，还拥有i-HEC智效燃烧系统、快速升温热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术等诸多高新科技加持，起步轻快收放自如，油门跟脚轻松写意，7挡湿式双离合变速箱换挡平顺性也很强，完全感受不到顿挫感。

相同价位下，长安欧尚Z6采用的却是1.5T发动机，排量略小于捷途大圣。从参数上来看，其最大功率138kW，最大马力188Ps，反映在实际驾驶中，

发现

该车相对来说略显“肉感”，速度起来之后的加速性能也略逊于捷途大圣。变速箱方面，该车也采用了7DCT湿式双离合变速箱，换挡速度比较快，日常行驶体验也算过关。

上图为捷途大圣，下图为长安欧尚Z6

当然，露营出行的路况往往比日常通勤更复杂，不仅要求车辆动力储备充沛，其稳定性也必须加以考量。长安欧尚Z6采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂的经典配置，没惊喜但也挑不出什么毛病。相比之下，捷途大圣在此基础上还配置了横向稳定杆，使车轮与地面最大可能保持垂直，减小车身侧倾，强化了轮胎抓地力，让你的初夏露营之行可以尽情撒欢，享受稳稳的幸福。

配置对比，捷途大圣更贴心

初夏撒欢之旅，对车辆的座舱素质要求也很高，到底谁能给驾乘者带来更好的舒享体验呢?先看捷途大圣，该车型采用

特斯拉

同款极简内饰风格，配备了15.6英寸悬浮智感大屏，别的不说，在尺寸上就完胜了长安欧尚Z6的12.3英寸中控屏。这块屏幕承载了车内绝大部分的功能控制，而空调和音乐则可以使用多功能方向盘上的滚珠进行调节，既方便又独具匠心，操作感很强。加上集成了ACC自适应巡航的豪华电子怀挡，让你轻松体验与

奔驰

车主相当的驾驶乐趣。此外，虽然两车都具备L2级智能辅助驾驶系统，但捷途大圣多了车道居中保持、车侧盲区影像、前后方碰撞预警等实用功能，显然更加贴心。

上图为捷途大圣，下图为长安欧尚Z6

再看长安欧尚Z6，其内饰采用科技时尚风，三屏同显的想法不错，但整体布局略显凌乱，眼睛都不知道该看哪了，实际驾驶中可能对驾驶员造成影响。在上图中不难发现，该车的中控屏比捷途大圣小了一圈，边框造型和过厚的厚度也都是减分项。另外，长安欧尚Z6的挡把为传统操控方式，在可玩性和科技感上相比前者显得有点落后了，前排杯架位置的空间利用率也落了下风。

随着消费者的健康意识日渐提升，其对车内健康问题的关注度也水涨船高。因此，健康出行显然也是旅行的必要元素。为了进一步守护你的车内健康，两车都配备了车载空气净化器+车内PM2.5过滤装置+负离子发生器的强大过滤系统。不过，作为同时拥有中国汽研5A级“CN95健康座舱”和德国莱茵TÜV双重认证的健康座驾，显然还是捷途大圣更胜一筹。

捷途大圣荣获中国汽研和德国莱茵TÜV双认证

上图为捷途大圣，下图为长安欧尚Z6

结语

平心而论，两车的颜值在线，在市场上积累了不错的口碑，都是出行的靠谱之选。但经过详细对比，不难发现捷途大圣在动力、操控、智能、健康配置等方面都比长安欧尚Z6强半档，首任车主还可享受整车终身质保服务，比“厚道”捷途汽车真的没输给过谁。这个夏天出行自驾该选谁，就不用我多说了吧?

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内饰简约、悬挂偏软。

捷途大圣是奇瑞于2021年发布的车型，大圣是捷途汽车昆仑架构的首款产品，定位于紧凑型SUV，长宽高分别为4590/1900/1685mm，轴距2720mm。该车基本上延续了此前概念车的设计，前脸为无边界格栅、分体式大灯设计，车辆的线条走势也极为硬朗，展现出不少机甲风格。

车辆配置

外观

捷途大圣的造型设计上采用“机甲风格”，辨识度很高。车身尺寸长宽高分别为4590mm/1900mm/1685mm，轴距为2720mm，属于标准的A级SUV，即紧凑级SUV的水平。

内饰

配有15.6英寸悬浮大屏，几乎承载了所有车内功能的控制，搭配赛车仪表盘和HUD平视显示系统，内饰的科技感十分突出。超广角全景天窗拥有0.7平方米的采光面积。

车机系统

车机系统搭载骁龙第三代芯片，可实现HMI多任务交互，并支持OTA整车全域升级。同时，深度融合腾讯应用，打造专属于捷途大圣的“腾讯生态”，支持全语音控制，超20种APP和小场景应用。

动力系统

捷途大圣提供三种动力总成，燃油版首推鲲鹏动力1.6TD-7DCT动力组合，后续还将提供1.5T-6MT/6DCT可选，混动版则搭载昆仑智混 1.5T-3DHT插电混动系统，多种动力满足用户的不同需求。

捷途大圣车很不错，具体如下：

1、造型出众。很难想象一辆燃油车的设计风格还能这么激进，无边界的中网设计给人一种穿越未来的感觉，整车设计风格都偏向“未来化”，我感觉开车路上回头率肯定会不低，而且会很受年轻人的喜爱。

2、质保期长。普通燃油车的质保基本都是3年10万公里，而捷途大圣的质保期则长达10年或20万公里，而且还是整车质保，从某种角度上来说，奇瑞还是对捷途大圣这款车型的质量方面充满信心的。

3、空间宽敞。捷途大圣作为一辆紧凑型SUV车内空间可以给到良好的评分，它纯平地台和平整的中间座椅也为后排空间加了不少分，即使后排坐三个体格较大的成年男人也丝毫不会觉得拥挤，我觉得它作为燃油车单就做到纯平地台这一点就非常不错。

捷途品牌简介：

JETOUR捷途作为奇瑞控股旗下新的产品序列，以高颜值、大空间、更智能、好品质为产品研发初衷，为拒绝平庸、拼搏进取的年轻一族制造彰显个性、精致适用的生活好伴侣，在大家庭出行旅游上为更多消费人群提供最合理的解决方案。

捷途持续上市了捷途X70，捷途X70S，捷途X90，捷途X70SEV, 捷途X95等车型。2020年捷途会推出多款全新车型以及改款车型，其中包含捷途X70M,捷途X70 Coupe等。