长安面包车和五菱面包哪个好

长安汽车优点，

外观造型上比五菱多几个款式，圆润的长安似乎要比五菱方盒子造型看起要漂亮点，内装饰也比五菱车内装饰赏心悦目些， 长安465系列和五菱465系列在技术上和质量上的差别不大，配件价格也差不多，但长安474发动机动力比五菱B 212系列强劲，474发动机配件价格也比B系列发动机配件便宜，且配件供应充足，在边远的西部地区的小县城基本也能买到474配件，这对喜欢自驾出游的有着极大的方便性，配件价格便宜在平时也就可节约一大笔车辆的维修保养费用。五菱B 系列发动机换个缸盖需要3000多人民币，474发动机缸盖才800元左右。这在发动机大修时节约的可不是一点点差别。

长安车的缺点，

车身钢板材质不如五菱车身用料好，长期在乡村道路上使用的长安之星系列常常出现前轮减震器座断裂，中门下滑轮停止处的钢板滑道容易被下滑轮轴承击穿，后门牌照框周围的外蒙皮容易裂口，中排坐椅安装螺丝的底板部位容易断裂，行驶在土路上时中门发响问题无法解决，车身内部空腔防锈处理不足， 在气候潮湿的四川等南方地区使用的长安车3年左右就会出现前门坎和中门锈穿现象，坐椅骨架用料太差，经常出现坐椅骨教断裂的情况，特别是坐椅弹簧很容易被坐断。后桥差速器盆角齿质量不好，开上几年的十多万公里的长安车后桥基本都会发响， 这点五菱车的后桥差速器就比长安车的结实，五菱车后桥只要不缺油，很多五菱车开报废了后桥差速器都没修过。

五菱车的优点，

车身结构耐用可靠，在乡村大量存在的未铺装道路上用上几年也不会出现前减震鼓包断裂，变形的情况，中门好开好关，长期在土路上行驶也不容易发响，方盒子造型虽简单朴实但内部空间大，前大灯光照充足，夜间驾驶时视线宽阔， 后桥结实耐用，噪音小，使用几年也不会发响，底盘的配件也比其他面包车型的底盘配件设计的要结实耐用些，

五菱车的缺点，

五菱之光方盒子造型无论怎么改装，都无法让这车变的时尚起来，而五菱鸿图方不方圆不圆的造型在牺牲了不少实用空间后还是很丑，随便那个改车高手遇到它，再怎么打扮也让它漂亮不起来。 五菱荣光整体造形还算漂亮大方，但就是这对大灯看起和长着一对三角眼人差不多的感觉，总之前脸还应该再改的更漂亮些， 还有就是车顶因为无水槽，无法加装实用的车顶载货架这些实用装备，白白浪费了这偌大一个可利用的空间，想想在农村，面包车加个顶架，每次利用车顶空间就可以多装不少货物，还不会占用车内空间，而且车顶结构太差，在万一 发生翻车事故时对车内乘客保护不足。 B12系列发动机感觉并没有标注的62千瓦的那么大，至少低速起步时感觉扭距根本没有长安474发动机1。3的大，且B系列发动机配件价格是474发动机配件的一倍以上，有些不常用配件更是贵的惊人。

总体来说两者各有所长，根据自己的用途选择最重要。

外面价格(正常大修) ,预估在2000-3000左右(不换大件的情况下), 4S店,人工1000元,另外加材料,大概在4000-5000元左右 换大件另外算, 4S店维修的话至少有保障,如果不缺钱的可以考虑4S店 起码出了问题还好去找他们

2万左右的二手双排小货车有

福田双排小货车

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五菱荣光双排小货车

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时代驭菱小货车、黑豹双排小货车、长安星卡双排小货车。

1、福田双排小货车

福田双排小货车新车价格大概5万左右，所以二手的话2万肯定拿得下来。此车外观比较稳重，动力良好，并且福田的服务也好，服务站分布密集，配件也好买。

车辆前端采用笼式结构，重点部位采用高强度钢板加固，侧面车门采用4条高强度防撞梁设计，打造超高强度车身，全方位保障驾乘安全，呵护前行无忧。

2、五菱荣光双排小货车

五菱荣光双排小货带国产制冷机，每年生产量大，销售网点多，所以售后有保障，毕竟二手车毛病肯定会增多。

质感内饰设计，精雅触手可及， 时尚与视觉的感官呈现;运动风格多功能方向盘，美观实用;轿车挂档杆手球，采用亚克力镀铬工艺，造型美观，握感舒适，以简约而舒展的比例带来更具内涵的感官体验轿车化操控性能。

3、时代驭菱小货车

时代驭菱微卡自2007年上市以来，以满足用户物流运输需求为己任，凭借优势的产品、过硬的品质以及全时关爱的服务，迅速得到市场和用户的认可，累销突破70万辆，成为微卡行业当仁不让的领军品牌。

时代驭菱微卡产品包含柴油、汽油和油气两用三大品系，柴油驭菱多拉快跑、省油经济，定位于微卡平头细分市场，性价比高，重点满足用户承载能力需求。

4、黑豹双排小货车

最新一代微卡，品质和精细化水平高，代表中国微卡产品的精湛水平;笼式车身、高强度钢使用比例超过43%、胎压监测、安全带未系提醒、车门未关报警、制动衬片磨损报警等功能，56万公里严苛的极限道路耐久试验，全方位呵护安全每一步。

其在离合、换挡、制动等操纵系统方面也进行了全面升级，所有产品都能满足出入出地下室等特殊需求;3系柴、汽油产品均可选装加高25公分高栏板;

单排汽车货厢最长达3.7米，双排汽车货厢最长达3.1米，以及高低档配置的汽油车，1.5升排量油耗成就2.2升排量汽车的使用功能，实现了“高承载省油王”汽油车产品满足重载还省油的蜕变升级。玩车网

5、长安星卡双排小货车

其在离合、换挡、制动等操纵系统方面也进行了全面升级，所有产品都能满足出入出地下室等特殊需求;3系柴、汽油产品均可选装加高25公分高栏板;

单排汽车货厢最长达3.7米，双排汽车货厢最长达3.1米，以及高低档配置的汽油车，1.5升排量油耗成就2.2升排量汽车的使用功能，实现了“高承载省油王”汽油车产品满足重载还省油的蜕变升级。