上海大众途观让车主尽享驰骋快意 新生代国民神车秦Pro对比大众热销之王朗逸

无惧高油价 上海大众途观让车主尽享驰骋快意

元宵过后，油价再度回归“8”时代。受高油价的影响，偏爱大空间与越野性能的消费者也将目光投向更经济的SUV车型。据中国汽车工业协会数据显示，2012年SUV市场，2.0升及以下排量的销售已占到总量的67.64%。其中，作为2012年SUV销量冠军的上海大众途观，以TSI涡轮增压发动机与Tiptronic 6速手自一体变速箱、4-Motion智能全时四驱的完美组合，带来遒劲动力与出色的节油表现，让车主轻松应对“高油价”，尽享SUV淋漓驾驭快感。

先进技术 化解油耗难题

“我家的途观1.8T节油表现十分出色。就拿我平时上下班路线来说，一半在高速一半地面，全程近20公里，平均油耗基本维持在7-8L，感觉和普通的家轿差不了多少。”车主孙先生去年刚刚把A级车换成SUV，做了番比较之后，它对途观的燃油表现十分满意，“我之前一直认为SUV就是‘油老虎’，但途观改变了我的观念。在相似的耗油下，途观动力充沛，开起来真的很有满足感。”

途观采用的大众集团先进的TSI涡轮增压技术，涵盖涡轮增压、高压缸内直喷配合、E-gas电子节气门等多项先进技术，能有效提升发动机功率、降低油耗。它与同排量发动机相比可节油10%左右，成为车主心中的省油利器。值得一提的是，相较于一些车型需要在3500转左右才能启动涡轮增加，途观的涡轮增压在1500转时就能发挥作用，让车子始终处于燃油经济最佳状态。对于经常在城市拥堵的街道中穿梭的车主而言，这一技术无疑能为他们更好地节省油耗，降低耗油成本。

充沛动力 尽享驾驭乐趣

途观在降低油耗的同时亦具有遒劲的动力，带给车主畅快淋漓的驾驭感受。“最近去4S店试了几辆SUV，不知道是不是为了降低油耗，车开起来总感觉没到它排量该有的那个劲，不够痛快。”正在考虑买车的80后王先生说道，“对于我来说，开车是最能够畅快挥洒的时刻，当我接触途观的时候，被它起步时的强劲动力震撼到了，同样是2.0T排量，但途观的力量、速度更让人惊艳。”

其实，途观搭载的TSI涡轮增压发动机素来以“低速高扭”而闻名。其2.0T车型最高可达到280N•m极限扭矩，比同级2.0L车型高出近50%。途观持续饱满的强劲动力使起步、提速都在分秒之间，驾驭体验不言而喻。同时，它源自保时捷跑车技术的Tiptronic 6速手自一体变速箱，绵密而精准的档位设置，带来极致流畅的操控感受；而先进的4-Motion智能全时四驱系统，能够实现四轮驱动力智能转换，使车辆无论是在湿滑、泥泞的路况上均能保持强劲通过能力，更助车主灵敏应对各种路况，使车主尽享驾驶激情。

随着油价的持续走高，SUV“惟排量是从”的时代已成为过去，转而是人们更为理性、实际的购车考量。上海大众途观凭借出色的品质，满足消费者对燃油经济性与澎湃驾驭体验的双重需求，必将成为越来越多SUV消费者的明智之选。

新生代国民神车秦Pro对比大众热销之王朗逸

【编者按】紧凑级轿车领域虽然在SUV光环下显得有些暗淡，但它依旧是目前商家的必争之地，原因无二，价格低能走量。随着自主品牌的不断崛起，比亚迪秦Pro 燃油版以更具性价比的姿态上市了，同级别独有的车内娱乐系统是该车主打。但你可别因此就忘却了该级别老大——上汽大众朗逸。今天我们就拿这两款车型做个比较，看看究竟是新生代力量强大，还是老牌销量王厉害。

车身尺寸上，新推出的秦Pro 燃油版显然更具优势，车身长宽高及轴距都领先大众朗逸，轴距更是达到了2718mm，紧凑+级轴距水平。

外观内饰对比

配置对比

从配置上可以看出，尽管秦Pro 燃油版的指导价更低，但作为自主品牌的它，在配置总量上要比大众朗逸多出了4项。而在具体细分上来看。安全性配置秦Pro 燃油版多出了前排侧气囊、倒车影像和自动头灯。而大众朗逸则多出了胎压报警、自动驻车。舒适性配置上，秦Pro 燃油版配备了无钥匙进入加启动、远程启动、多功能方向盘、全液晶仪表、中控液晶显示屏、语音识别、皮质座椅、自动空调。而大众朗逸则多出了后排空调出风口和PM2.5过滤功能。

动力系统对比

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两车的差别在动力上突出的比较明显，虽然两车发动机排量都为1.5L，但秦Pro 燃油版加装了一台涡轮，瞬间变成了带T车型，而这动力参数自然也就水涨船高了。此外在供油方式和变速箱环节，秦Pro 燃油版在相同价位下与大众朗逸的对比也占有较为明显的优势。

总结：最后的结论也是很鲜明的，秦Pro 燃油版有着更加激进的外观及内饰设计，而大众朗逸则更为传统，更稳重。多媒体娱乐系统无疑是秦Pro 燃油版完胜，不仅完胜大众朗逸，相信在同级别车型中也难逢敌手。配置层面则相差并不大。而在动力上，秦Pro 燃油版的1.5T涡轮增压明显在参数上领先自然吸气的大众朗逸，且由于朗逸是低配入门版的缘故，其使用的还是一台5速手动变速箱，故此环节可比性不大。总体而言，比亚迪秦Pro 燃油版已经具备了不输甚至在某些地方有超越之势的车型整体竞争力。而大众朗逸自然也不是吃素的，就拿10月份来说，43974辆的月销量排名紧凑级家轿NO1，这样的成绩跟大众品牌的好口碑和朗逸整体的车型中庸稳重取向风格有着很大关系，各年龄通吃总比主打年轻群体要走量的多。当然，总结也出来了，如果您喜欢潮流与动力，那么选择新生代秦Pro 燃油版很超值，如果依旧看重德系标签，大众朗逸极大的保有量也是个不会吃亏的选择。