18款cs75油耗是多少

长安汽车的SUV车型可以说是目前行业内布局最完善，涵盖车型最广的一个品牌。旗下CS家族拥有15/35/55/75/85/95这六大车系，有小型，有紧凑型，有中大型还有轿跑SUV，其中还有细化的CS35 PLUS，CS55 PLUS和cS75 PLUS，可以这么说，只要你提出你的要求，我大长安就总有一款适合你! 这不，沿着蒲河观光路散心就偶遇了一辆CS55停在路边，反正闲来无事就来个外观大对比!

CS55和CS75都同为紧凑型SUV，但是尺寸还是有略微的差别的。CS55三围尺寸是4500*1855*1690，大七的三围尺寸是4650*1850*1705，这里车长上大七要长出150mm

可别小瞧车长的这么一点差距，大七的轴距多出50mm，这对于车内的驾乘空间提升可不是一星半点，也许就这么大的提升就能使乘坐的舒适度提高很多。

来看前脸，17款55的前脸与大七的前代有些许的相似之处，都是以长安的拼音字母为设计核心，到了18款大七这一代则作用了更激进的大进气格栅设计，很明显更有视觉冲击感!

大灯的设计上也是后来者居上，18款CS75采用了开眼角设计，而且采用全系LED光源，整体更加的犀利。来看雾灯组，两者倒是有些一丝丝联系，可以看出是师出同门的味道!

前车门上的装饰件一看就是兄弟，CS55的镀铬在外围，Turbo标识在中央，整体更大一些;反观大七的装饰镀铬件在中心，Turbo标识采用蚀刻与镀铬装饰上的工艺，两者各有各的风格。

车顶线条CS55明显比大七更富有棱角，而大七的车顶则有略微的曲线过度。另外55的腰线位于把手上方，呈突出状，比较凌厉;而大七的腰线则在把手下方穿过，呈内凹态势，比较内敛。

55与大七的轮胎有些许区别，这款CS55的轮胎规格是225/55/R18，大七的规格是225/60/R18，同是18英寸的铝合金轮毂，只是轮胎的扁平率略有不同。

CS55与大七的车尾也有很大区别，CS55的D柱前移，营造出了一种车顶悬浮的效果;而大七则是采用了常规的设计!

转到车尾差距就一目了然了，大七采用了贯穿尾灯的设计，所以更加时尚且富有辨识度!

对了，两辆车的车门下部都用了黑色包围，只是大气的更大一些。共同之处还在于都在其间运用了镀铬装饰，只是大气的镀铬装饰条更加的粗壮，且CS标识一个在车头方向，一个在车尾方向。

2017款CS55的前脸设计更接近大七的前代车型，这也是当时长安SUV的家族性元素。

大七毕竟是18款的车型，所以加入了不少流行元素使2017款CS75所不能比的。

侧面线条2017款CS55的轮廓更加硬朗。

而大七则有略微的收敛，表现更加内敛的气质。

还是很怀念长安字母的标识。

其实今天的文章让我们看到了新款车型的设计更加符合时下的潮流，更能吸引新的用户，并不是要比什么，而是一老一新让我们看到了长安的变化，长安的成长!选择长安汽车是我们对一个企业的信任，而一个企业的求新精神也正是我们选择他的原因!

作为国产汽车行业的第一阵营品牌，长安汽车凭借着自主研发的蓝鲸系列发动机名声鹤立，旗下搭载蓝鲸发动机的车型也得到了行业认可和消费者的良好口碑，而这其中CS75更是长安的当家花旦!在竞争日益激烈的汽车市场唯有在技术研发方面稳扎稳打才能站在制高点! 经过中期改款，18款CS75更加受到消费者的喜爱!特别是在外观设计上得到了肯定!

全新设计语言的中网打破了老款的沉稳内敛，以张扬个性的方式给我们传达了时尚!大面积的进气格栅黑色高亮塑料材质做底，镀铬亮条做装饰，形态又区别于家族蝶翼式中网，倒是有一种别具一格，独树一帜的感觉。

开眼角设计的大灯组采用全系LED光源，在亮度，射程和使用寿命上有绝对的提升。

横向延伸的中网与开眼角大灯配合使车头有了更宽大的既视感，这种感觉是很自然的，不会让人感觉是刻意而为之，这就很难得了!

大灯的设计是格外犀利的，下方的雾灯组也不甘示弱。整个区域运用了大量的几何线条，灯组也同样以几何形态出现，整个灯组十分立体，呈现了很强的视觉冲击感!

大七标配了225/60/R18规格的SUV专用轮胎，轮胎来自国际一线品牌大厂供应，可靠性值得信赖!另外，双色五幅式铝合金轮毂造型十分运动，提升了整车的气质。玩车网

侧边看来大七的车头很长，很威武，引擎舱盖经过特殊的钣金处理，肌肉感十足。

侧身相比前脸就内敛很多了，简洁的腰线贯穿车身，通过车门的钣金处理很自然的就呈现出大七的侧身力量感。

整个侧身轮廓比较自然，也没有过多的修饰，顶部古色烤漆行李架，中间车窗底部的镀铬装饰条，加上车门底部包围上的镀铬亮条三线平行∥设计，使车身侧面整体性很强。

车尾设计表现的中规中矩，最为亮眼的就要属尾灯的贯穿设计了。贯穿尾灯是近几年十分流行的元素，美观时尚还富有辨识度。

车尾从上到下轮廓很分明，十分饱满大气。

底部双排气的设计对车尾颜值的贡献也不能忽视，黑色包围搭配灰色烤漆护板是车尾不在单调，而双排气则让大七的视觉效果达到了最高点，对于一款车动力的考量排气方式真的是很重要的，起码看上去就跟拉风很霸气!

对于一款家用的SUV来说后备箱很重要，尾门标配双液压杆支撑，而我为大七加装了电动尾门，很方便。

后备箱有伸缩式遮物帘，空间呢也十分的可观，常规容积520L，后排座椅可四六比例放倒，全部放倒后可扩展至1490L，这在同级别中是十分有优势的，而且座椅放倒后可以做到与后备箱纯平，点赞??!

尾门打开角度很大，高度适中，伸手即可够得到，对小身材的车主也很友好。

我加装电动尾门的时候把按钮放在了尾门扣手这里，很多人都找不到[偷笑]。

大七的配置是很高的，无钥匙进入，一键启动，定速巡航，全景影像等功能都是很齐全的。

作为自主紧凑级别的SUV，18款CS75在同级别中十分有性价比，特别是大七的动力值得称赞!1.5T蓝鲸系列发动机最大功率131千瓦，最大马力178匹，最大扭矩更是达到265扭米，这样的动力参数堪比1.6和1.8排量的发动机了! 原本就很强大的CS75在中期改款之后更是得到了多项升级迭代，所以性价比相当高，实力不容小觑!

18款长安CS75搭载1.5T和1.8涡轮增压发动机。官方百公里综合油耗6.5-8.8L，燃油经济性还是比较高的。整个外观采用了概念车的设计风格，比现款CS75更具视觉美感。最大的变化是前脸和车尾的设计。

首先，我们来看看车头的全新设计。梯形进气格栅和大灯都采用了长安汽车最新的设计语言。其中灯组采用了LED远近光灯和LED行车灯。为了营造这种质感，发动机和雾灯上特别添加了银色装饰。内饰延续了简约时尚的设计风格，中控台经过重新优化，采用了悬浮式中控设计，不仅形式前卫，更有助于驾乘人员的操作和观察。平台也进行了重新设计，进一步减少了物理按键的设置，更加简洁。动力方面，搭载1.5T和1.8T涡轮增压发动机。前者最大功率178马力，最大扭矩265牛·米。匹配手动或6速自动变速箱，全系标配自动启停和三种驾驶模式调节功能。后者最大马力177PS，最大扭矩130N.m，匹配6速手自一体变速箱。

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