同样的价钱，国产车，一定比合资车、外国车差？（准备15万左右，买合资车好还是国产suv好？）

其实同等价位的国产车与合资车相比，配置确实丰富了很多，实惠很多，但是很多人不太愿意买国产车，原因估计是这几方面：

1、面子：总认为国产车是低档车，合资车开出去有面子;

2、外观设计：说实话，以前的国产车设计真的不好看，而且还喜欢抄袭人家的，你去看看现在马路上跑的很多的国产车如果不仔细看，都以为是某国外品牌的汽车，有些人虚荣心比较强，还给你换个车标，另外一些国产车完完全全的就是合资车的外观，如F3、华晨的那款伪宝马X1，北汽的伪奔驰B系，连外壳都一成不变的抄过来。

3、做工：说实话，国产车与合资车就差在做工质量上，合资车跑了好几年了，还好好的，很多的国产车跑了第一年，到第二年的时候就开始破旧的不行了。不过这种现象慢慢的开始改观了。

4、国产车偷工减料比较严重。

买国产SUV。

1、15万的价格，这个等级的国产SUV车辆质量已经很好了，所以不需要担心

国产车

比合资车容易坏。

2、对于配置来看15万的国产SUV内饰配置非常好，大屏

中控

、电吸门、CARPLAY等新潮功能都有。这些功能都是同价位的合资车没有的，所以注重功能，也要选择国产SUV。

3、国产suv外观大气，这是毋庸置疑的，内部的功能齐全，各种新功能都是合资车几十万的车型才会配备的，而且suv的空间也很大，一家人外出不会显得局促。但是缺点也是很明显的，车辆的耐用程度相较于合资车是差了很多，而且油耗也很高。合资车型都是使用的很成熟的技术，所以稳定性很好，但是缺点就是技术落后，而且很多资金都用到耐用设备上了，所以在功能和内饰上投入的就很少了，所以如果对于外观有要求就比不过国产车了。

扩展资料

选择注意事项：

1、合资车的价格会比较高一些，这是因为合资车一直处于高端一些的口碑，所以价格方面自然是高一些。不过最近一段时间，合资车的价格已经开始下滑，所以价格方面在接近国产车。

2、国产车在前几年开始的时候，一直是以价格优惠排名前列，可是由于这几年的过度消耗，目前国产车的价格，反而日趋增加。因此国产车便宜已经是一个误区，大家要引起注意。

3、合资车整体性能比较稳定，特别是发动机和变速箱的技术，确实十分纯熟，比如

大众汽车

、丰田汽车以及

日产汽车

，都是很不错的做工。

汽车作为家庭的必须品，不仅仅拉近了人与人之间的距离也给大家生活带来了便利。随着社会经济的发展人们的生活水品日益提高，买豪车成为越来越多人的梦想。但是纯进口车的价格又特别昂贵，让人望而却步。现在越来越多的国外品牌在国内都有合作的厂商，且豪华品牌居多，不仅降低了成本还加大了产量。合资车性价比高又是豪华品牌，很多人在购车预算有限的情况下就选择了合资车。但唯一美中不足的是，合资车后面都有一个中文车标，很多人为了更有面子就会将车尾的中文字扣掉，对于不懂车的人来说这样就分不清是合资还是进口了。今天小编就带大家盘点最容易被车主扣标的车型。

一、奇瑞路虎揽胜极光

小编曾今有次在捷豹路虎4S店办点事，还没走出4S店的停车场就在地上捡到一个奇瑞路虎的标。很显然刚刚被车主扣下来，让人哭笑不得。的确，揽胜极光进口版69.8万，而和奇瑞携手国产后，价格下放的惊人，38.8-57.8万的售价，满足了不少想买但限于囊中羞涩的人。买到手第一件事，扣掉车标，车子不就立马身价暴涨，变身70万的进口版本了吗?这使得当初加价买进口极光的车主真的心理上真的无法接受。

二、华晨宝马5系

过去宝马全系进口价格非常昂贵，现在的"宝马车主"这四个字总给人很社会的感觉，在本世纪初宝马与华晨合作。根据中国法律，所有合资车出厂时都要有车厂的汉字名称。许多人就觉得廉价或者合资质量不够硬。例如宝马5系被列为重点被扣对象。好面子的国人觉得华晨这个品牌知名度不高觉得掉档次。同级别进口和国产的价格相差也是非常大的。总的来说还是应了网民的话，都是为了体面!玩车网

三、北京奔驰C级

俗话说开宝马做奔驰，奔驰车主往往给人一种小老板的感觉。高端的S级售价高达100多万。但这两年，奔驰C级的光车价格基本都已经低至30万以下，曾今最低配的C180甚至28万左右就可以上路了，让很多原本考虑合资品牌中级车的客户们心动不已!要做尊贵的梅赛德斯-奔驰车主，就必须把后面的"北京奔驰"抠干净!号称"小S级"的新款C级上市后，扣标就更没商量了!

四、众泰SR9

"保时泰"这个名字大家已经毫不陌生。众泰汽车价格实惠特别是SR9众泰，造型独特，性价比高。当一些手头不富余的人有了买车的想法。但是众泰SR9在扣车标排名却是第一位。为什么这车的车标就那么碍眼呢?让很多车主想去扣掉它?其实这个车标设计的还算是漂亮，不至于难看。但是仔细看看这款车的造型，怎么看怎么不像是国产车，倒是有几分保时捷的样子。众泰有一些车型还真就是和保时捷的样子很相似呢。不过嘛，只是外观一样，价位可就差多了。但是这么相似的外观在远处望去很难分清楚是保时捷还是众泰。近距离也只能靠车标来分辨了。

小结：除了这几款车，这几年经常被"扣"的品牌还有与吉利合作的沃尔沃亚太，东风英菲尼迪、陆风X7等。然而奥迪却很少出现这样的情况，这是因为奥迪大部分车型都已经国产化，大家都习惯了。此外，有些人扣标并不是为了体面而是为了搞笑，比如说华晨宝马改成华晨宝宝这种形式。对于扣标的行为，你觉得有必要吗?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。