合资品牌属于国产车么？ 合资车是国产车还是进口车

绝大部分合资品牌都属于国产车。相关介绍：1、定义：国产车的定义中国人自己设计并制造的车具有自主知识产权的车。可以理解为只要是在中国大陆生产制造出来的车子都叫国产车。很多人会把自主品牌与国产车的概念混淆认为只有自主品牌才算是国产车例如长城汽车。国产车和自主品牌汽车是完全不同的两个概念。绝大部分合资品牌与自主品牌都属于国产车因为它们都在中国大陆造出来。只有完完全全是国外生产制造的才叫进口车。2、常见品牌：自主品牌常见的有:一汽红旗、华晨中华、长城汽车、北汽集团、名爵汽车(MG)、东南汽车、观致、比亚迪、吉利汽车、奇瑞、奔腾、风风神、东风裕隆汽车有限公司、广汽传祺荣威、宝骏、华泰汽车、众泰汽车、力帆汽车、重庆长安汽车股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、天津-汽夏利等。以上这些品牌都属于国产车。

目前国内合资汽车品牌大部分都是国产的。很多车型往往只用第一批进口发动机或进口零部件进行国内组装。基本上都是从第二批机开始纯国产。

合资车是根据其生产定位和经营策略来选择的，但基本上要么是原厂配件进口，要么是进口组装。最后，合资品牌的发动机在当地采购。

品牌影响力是国产车和合资车最大的差距。

消费者都希望每一个自主品牌都能走出国门，与全球汽车品牌竞争。而中国汽车前期的粗糙发展给消费者带来了非常不好的印象，抄袭、逆向研发、故障率高、耐用性差。

改变消费者的这种观念，需要更多的努力和付出。核心竞争力之前，国产车的核心技术基本都是国外公司购买的。

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都不属于。

要考虑这件事首先得明白在国内组装不等于这就是生产的，因为这个技术是属于之前的企业的，合资只不过是把别人的东西直接拿来用而已，所以这些看起来像是用国产的合资实际上还是用了自家的。

其实有些时候这些技术就是在国内研究出来的，但它仍属于原本的企业，因为这些研发者大多数是外国人或是公司派来的，所以即使所有过程都在国内完成，这个发动机也不是我们的。毕竟这个部件是所有品牌最看重的部分，所以坚持用好的也是应该的，不过这其中还有其他的原因。

因为其他方面合资早就已经做不出很大的差别了，整体的车子颜值和所有的内饰配件都不能做出突破，因为这些细节没有任何难以克服的壁垒，国产可以很简单的达到一样的效果。如果这时还不靠之前投入那么多的发动机来做出区分，那么它就没有任何优势了。毕竟研发不是一天半天可以出成果的。

当然最主要的一个原因就是合资早就跟品牌签好了相关的协议能直接用现成的，根本没必要去付出成本研发一个独属的，那样不但费劲不省心还会破坏品牌早已固定的流程，给自己找麻烦。