广汽新能源汽车车型及价格 广汽新能源Aion V上市 售价15.96万起，最大续航600公里

车东西(chedongxi)

文 | 小路

车东西6月16日消息，广汽新能源(GACNE)旗下纯电动紧凑型SUV Aion V(埃安V)于今晚20点正式上市，价格区间为15.96万元~23.96万元。

▲Aion V正式售价

在续航里程方面，Aion V有四种版本可供选择，分别是60智领版NEDC续航400公里，70智领版NEDC续航500公里，70PLUS版NEDC续航530公里，80智领版和80MAX版NEDC续航600公里。

广汽新能源将Aion V定位于智能网联汽车，其内部搭载华为巴龙5000?5G通信模块，让车辆拥有更快的信息传输速率和更低的延迟反应。Aion V车型是Aion家族的第三款纯电动车型，使用GEP2.0全铝合金平台，并搭载ADiGO 3.0自动驾驶系统，可实现L3级别自动驾驶。

此外，Aion V还支持后续OTA升级，钥匙一键泊车等功能，首任Aion V车主还可享受三年全车质保。

▲广汽新能源Aion V

一、Aion V最长续航600公里 售价15.96万元起

6月16日晚20点，广汽新能源发布了旗下Aion家族的第三款电动汽车Aion V，补贴后售价为15.96万元~23.96万元。

Aion V采用了机甲设计元素，给人的第一印象是刚硬、时尚科技范满满。不仅是外观，Aion V双幅式方向盘外加两块并排的巨大屏幕的设计也是非常科幻的。

▲Aion V驾驶舱和内饰

广汽新能源总经理古惠南在现场公开了Aion V五款不同配置的正式售价，其中60智领版NEDC续航400公里，补贴后售价15.96万元;70智领版NEDC续航500公里，补贴后售价17.76万元;70PLUS版NEDC续航530公里，补贴后售价18.36万元;80智领版和80MAX版NEDC续航600公里，补贴后售价分别为19.96万元和23.96万元。

根据广汽新能源官网信息，Aion V搭载一款最大功率为135kW(约合184马力)，最大扭矩为350牛米的永磁同步电机。

二、广汽新能源打造全球首款5G车型 提供客户13个配置可选

此次广汽新能源不仅体现在Aion V的续航里程和售价方面诚意满满，而且车载平台和科技配置方面也让人大呼良心。

古惠南总经理介绍，Aion V将采用GEP2.0全铝合金纯电动平台，并搭载5G通信模块和ADiGO自动驾驶系统。

Aion V作为全球首款5G车型，配备的巴龙5000 5G芯片，拥有20Gb/s的高速率、4G网络1/50的低延时、连接范围广三大优势，用户可选装L3级自动驾驶系统，在未来相关法律法规及政策放开之后即可实现高速公路脱手、脱脚驾驶。

Aion V所搭载的语音交互系统是由讯飞语音提供的飞鱼2.0自然语音系统，可识别带口音的普通话和声源位置。

不仅如此，在此前的Aion V发布会上，广汽新能源介绍，Aion V全系标配CN95级空气滤芯，可实现远程一键过滤车内空气。

为了应对客户的不同需求，广汽新能源提供了涵盖续航里程、智能健康、车载科技、自动驾驶、遥控泊车等不同定制选项，并提供了13款不同配置Aion V车型可选。

▲Aion V支持个人定制

结语：Aion V拉低续航600公里车型的售价

广汽新能源携旗下Aion V正式上市，全系标配360°高清全景泊车影像系统、电动全景天窗、前大灯自动感应开启、智能自动雨刷等便捷配置，NEDC续航600公里的版本最低售价为19.96万元。

据了解，目前NEDC续航达600公里的纯电动车型售价几乎都在30万元以上，Aion V的80智领版将价格区间下探到20万元以内，并且拥有诸多的科技配置，或将对其他纯电动车型造成不小的冲击。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2019年4月27日，广汽新能源Aion S(埃安S)正式上市，目前在售共8款车型，补贴后售价区间13.98-20.58万元。纯电续航里程有410km和510km两种版本，车身颜色、轮圈样式以及内饰配色等可通过官方App进行定制。此外，官方还推出了超级服务计划，包括免费赠送充电桩、免费软件升级、终身免费道路救援等服务。下面从具体配置出发，分析这8款车型，看看哪款车型最适合你。

全系8款车型，实际上只有4个配置的差异，另外4款车型仅仅是续航里程的不同。下面对410km续航的4款车型进行配置分析。

Aion S 2019款 炫530

补贴后售价：13.98万元

炫530(+1.4万)续航里程可升级至510km，即Aion S 2019款 炫630。

作为全系的入门车型，主要配置有胎压显示、定速巡航、无钥匙启动、12.3英寸液晶触控屏、语音控制、OTA升级、自动空调等，都是些成本不低的配置。不过驻车雷达/影像、无钥匙进入等便利性配置的缺失，对于驾驶技术并不成熟的消费者来说不太友好。玩车网

Aion S 2019款 魅530

补贴后售价：14.68万元

魅530(+1.3万)续航里程可升级至510km，即Aion S 2019款 魅630。

在炫530的基础上多花0.7万，可以得到车尾雷达、无钥匙进入、皮/织物混搭的座椅、LED前大灯组、前排化妆镜等配置。如果自己动手加装的话，光是LED大灯组和无钥匙进入都要几千块钱，售后还不一定可靠，所以0.7万还比较划算。

Aion S 2019款 魅 Evo530

补贴后售价15.98万元

魅Evo530(+1.3万)续航里程可升级至510km，即Aion S 2019款 魅Evo630

在魅530的基础在多花1.3万，可以得到全景天窗、驾驶位座椅电动调节、运动风格座椅、12.3英寸液晶仪表盘、倒车影像等配置。从配置变化来看，除了电动座椅调节还能提升舒适性外，其余配置并不是刚需，并不值得推荐。

Aion S 2019款 魅 Max530

补贴后售价：19.28万元

魅Max530(+1.3万)续航里程可升级到510km，即Aion S 2019款 魅Max630

410km续航的顶配车型，一下子预售就增加了3.3万元。轮圈尺寸升级为18英寸，安全和便利性方面的配置都有所升级，例如全车安全带未系提醒、车道偏离预警、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车、前排座椅通风/加热等。虽然配置豪华，但是价格也逼近了小20万，预算充足对配置有需求的可以考虑。

购买建议：8款车型、4个配置、2种续航，410km的续航里程实际上可能只有330km左右的续航能力，以60公里上下班代步为例，每周一充完全够用，这部分消费者，我推荐购买魅530这款车型。如果打算跑网约车或者用车频次很高，相信这部分消费者已经都是老司机了，对辅助配置不再有需要，所以我推荐续航能力更强的炫630。

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在成都车展上，广汽丰田发布了一台新车，广汽丰田iA5，补贴后的售价区间为16.98万元-19.28万元。说这是一台新车呢，这确实是广汽丰田旗下首款电动轿车。但是，这又不是一台新车，因为广汽丰田iA5其实就是广汽新能源Aion S的换壳车型，甚至换壳都说不上，毕竟两者连外壳都相差无几。

广汽丰田首款电动轿车竟然是换壳车型?

不得不说，广汽丰田iA5和广汽新能源Aion S有着极高的相似度，而广汽丰田官方也承认，广汽丰田iA5是由广汽研究院研发，广汽丰田生产的车型。既然这样的话，那广汽丰田iA5的本质应该是一台自主品牌车型，甚至车标都是用的广汽新能源的车标。之所以挂在广汽丰田门下销售，只是因为目前广汽丰田没有新能源车型，在双积分压力的背景下，广汽丰田不得已才出此下策。

但是，这两款车型相似度实在是太高了，造型如出一辙，仅仅在细节部分能够判断这是广汽丰田iA5车型。更可怕的是，广汽丰田iA5的造型还要比Aion S简单化一些。取消了前脸上的装饰，仅仅保留了封闭式的进气格栅，甚至连Aion S标志性的泪眼大灯都减配掉了，不得不说，广汽丰田iA5在设计上比Aion S都要廉价许多。

既然是师出同门，为何广汽丰田iA5的价格比Aion S要高?

单纯看广汽丰田iA5的价格还算可以接受，但是跟Aion S一对比才发现，广汽丰田iA5的价格高出了不少。从另一方面说，广汽新能源Aion S比iA5更值得购买。

因为广汽新能源Aion S的起售价格仅为13.98万元，这个入手价格相对于广汽丰田iA5将近17万元的起售价来说，真是便宜了不少，虽然最低配的广汽新能源Aion S续航里程上存在些许不足，但是其410公里的综合续航里程已经可以满足正常使用需求，对于大多数消费者而言，低配车型的性价比要更高一些。

另外，即便是相同续航里程的广汽新能源Aion S和广汽丰田iA5，前者(炫630版本，补贴后指导价为15.38万元)也是便宜了1.6万元人民币，虽然后者的配置要丰富一些，但是后排杯架、驻车雷达、LED灯组等配置真的值1.6万元?显然不是!更让人不解的是，为什么同样的车型，广汽新能源Aion S交给广汽丰田生产销售定位就更高?这可是一款实打实的自主品牌车型，本身跟丰田也没有关系。