2023广州车展，山海平台2.0亮相，哪吒要做科技平权？ 哪吒v2023款电动汽车报价

2023广州车展上，

哪吒汽车

没有带来全新的车型，但是带来了自身跨时代的技术，山海平台2.0以及一些改款新车，例如2024款

哪吒S

新增颜色车型，以及

哪吒X

、

哪吒GT

运动版。

与其他新能源企业不同，哪吒这次展现了自身对技术的追求，希望实现大家想象中的科技平权。山海平台2.0到底是怎样的技术，它在哪方面影响新车的体验和性能?我们这期聊一聊。

1、山海平台2.0涉及多个领域

与传统的架构不同，山海平台2.0涉及多个领域，包括平台、架构、舒适性、智能化和核心部件。通过这五个领域的升级，实现：高安全、高智能、高拓展性、超个性、超亲民、环境友好的优势。

简单而言，山海平台2.0是一个集大成的总括，技术的应用会在2024至2025年陆续上车和迭代。

2、具体的新能源技术应用

在底盘平台方面，哪吒汽车推出了浩智滑板底盘，基于该底盘平台的车型，能够实现更高的性能、更好的操控、更安全的体验，而且该平台拥有很强的扩展性，兼容纯电、增程、两驱/四驱的驱动系统布置。

在车展现场，我们可以看到浩智滑板底盘全貌。底盘使用了前后车体一体化压铸技术，底盘结合了能量舱进行展现，一体性更强，这意味着底盘强度足够高。一体化压铸减少零部件100多个，减少焊点1700多个，这让造车工艺复杂程度降低，也减少出现误差几率。

此外，一体化使得电芯布置空间大增14%，应用新型长寿命、高倍率充放电电芯，续航里程达500到1000km，支持400V和800V双电压平台。重点是，它能够适配轿车、

SUV

、

MPV

、

旅行车

和皮卡等多种不同车型。由于该底盘平台具有很强的扩展性，能够大大缩短产品开发周期达30%，这就是新技术带来的生产优势。

拥有“骨骼”，更需要“神经网络”支撑。

山海平台2.0架构升级意味着大脑处理能力进一步提升。全新EEI架构在浩智中央超算和区域控制加持下，实现座舱域、智驾域、车身域、动力域、底盘域五大域控的深度融合，同时具备智能座舱、智能驾驶、动力控制、整车OTA等10大核心系统功能。

由于需要传输和处理大量数据，以支撑车辆各方面的程序执行，中央超算方面的算力达到了1000+TOPS，同时兼容5G通信能力。

此次哪吒汽车把ISC减振器+空气悬架等应用归纳到舒适性升级的范畴，这意味着未来的哪吒车型会给用户的感知更明显，这“舒适性”则包含了车辆动态上的操控性、稳定性以及乘坐感受。

要实现以上的效果，有了ISC减振器、空气悬架以及转向制动悬架横纵垂控制的硬件，他们还注入了强感知调校算法。这意味着，悬架的表现也能够通过OTA进行升级优化。玩车网

至于车内舒适性方面，官方表示研发了新的零重力座椅，采用高强钢、减震缓冲材料，运用CAE分析手段、采用亲肤面料。据说，座椅还能够实现智能体验、智能提醒等多功能。至于听觉方面，哪吒汽车也推出了自己的全新音响系统——NETA SOUND，这系统能够实现输出功率达2160W，这让人十分值得期待。

3、智能化的普及

山海平台2.0中的智能化也有了更强的体验，未来的新产品会加强AI大模型应用，目前哪吒汽车在通用大模型技术的基础上进行深化，强化车辆自然的语音理解、认知能力、车内交互、故障诊断维修等多种功能。

由于运行大模型需要较高的性能，哪吒汽车也将在未来的智能座舱系统引入

高通

8255座舱芯片，在高性能芯片的驱动下，智能座舱能够实现更多的玩法。同时，车辆会搭载全栈自研的NETA OS3.0，其娱乐、功能等生态也会更加完善。

至于智能驾驶方面，未来的产品会应用BEV+Transformer感知算法，通过orinX域控和激光雷达的辅助让车辆更好地进行自动辅助驾驶。由于感知算法的提升，车辆自动辅助驾驶的时，能够做到有图无图自动切换，均能够流畅行驶。目前，哪吒汽车的城市NCP功能正内测中，2024年就能够体验到。

4、一些核心部件升级

山海平台2.0还涉及一些核心部件的升级，这包含了电驱技术、热控技术以及增程技术等方面。目前这些技术被归纳在哪吒“浩智科技”品牌旗下。

例如其电驱技术，其拥有180kW电驱系统和250kW高压SIC电驱系统，这些都已经实现量产。该电驱核心性能在于效率高，而且高静谧性，由于采用了扁线技术其能耗也相当低。

再如它的增程技术，其增程器最大的特点也是安静，能够实现根据路况做出最省油的规划，而且油电转化率达到3.26kWh/L。当然，它还有足够可靠的性能，无论是极寒还是高热，都能保证运行。至于热控技术，其热泵空调采暖功耗低于800W，从而提升冬季续航里程。重点是，系统工作温度低至-35℃，极大满足不同地区的使用。

根据官方资料，山海平台2.0车型工作温区能低至零下25℃，还能支持4C快充。

总结：

我们可以看到，如今的汽车企业已经不是曾经的方案整合商，如果没有一些核心技术都很难在这个行业走下去，尤其是各大品牌商都向高科技技术公司转型的情况下。哪吒汽车这一次也是加速转型的标志，我们也期待哪吒新产品的到来，实现科技平权，那你期待吗?

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哪吒V提供2款车型可选，售价分别为潮300行业版售价9.38万元和潮400行业版售价10.38万元。

前脸部分两侧大灯采用了LED光源，配合“半隐在”引擎盖下方的设计，使得大灯下方一条凸显的折线，勾勒出新车前脸的立体感。同时封闭式前脸造型符合当下新能源车型的主流设计。车身侧面双腰线设计与运动轮毂的引入，让车辆有着不错的时尚感。在车身尺寸方面，新车的车身尺寸为：4070*1690*1540mm，轴距为2420mm，定位纯电动小型SUV。

进入车内来看内饰设计，同样延续了老款车型的内饰布局方式。配置了双幅式平底方向盘、12英寸悬浮式液晶仪表、14.6英寸竖向布局中控屏。可以说在这个价位哪吒V的科技感营造的很到位了。同样贯穿中控的银色拉丝装饰面板更是带来了不错的时尚氛围，皮质包裹的座椅在乘坐舒适感上也可以给到好评，并且还延续了怀挡式换挡机构。怀挡怎么说呢，习惯了确实感觉好用，不过这个因人而异。

终于来到了看车的重点部分，动力系统。2023款潮 300行业定制版将搭载最大功率40千瓦、峰值扭矩110牛·米的永磁同步电机，匹配容量为31.18千瓦时磷酸铁锂电池组，综合工况续航里程为301公里。2023款潮 400行业定制版则搭载最大功率70千瓦、峰值扭矩150牛·米的永磁同步电机，匹配容量为38.54千瓦时三元锂电池组，综合工况续航里程为401公里。

8 月 21 日举办的

哪吒汽车

科技日上，哪吒汽车发布了全新的“浩智战略 2.0”，一次性亮相了五大技术和产品，包括浩智超算、浩智滑板底盘、浩智增程和浩智热控，涵盖纯电和增程路线，涉及从智舱、智驾到三电领域的全部技术。

汽车行业的发展离不开技术的革新，此次的哪吒科技日可谓是干货满满，接下来，我们一起来回顾重点知识，小伙伴们记得做好笔记。

浩智超算

发布会上，首先亮相的是浩智超算。据悉，浩智超算是哪吒汽车基于山海平台可成长式电子电气架构打造的一系列控制器产品，具有高智能、高集成、高安全、体积小、平台适用性强等特点，为哪吒汽车产品智能化提供技术支撑。

浩智超算实现业界首创融合网关域控，融合智能网关、动力控制、能量管理、智能诊断等七大核心系统功能，并进一步开发了浩智融合中央域控产品，为整车提供高速领航、记忆泊车、城市领航、智能网关、动力与能量、车身与热管理等 10 大核心功能的深度集成和集中运算处理能力。

对于用户来说，有了浩智超算的帮助，在驾驶汽车时候，可以自由选择定义汽车内的相关功能，使用起来非常灵活便利，还可应用于多种驾车场景。

浩智滑板底盘

第二款发布的技术是浩智滑板底盘，其采用新一代 EEI 中央电气架构、CTC 电池系统、全线控底盘，并通过一体化压铸工艺和铝合金型材能量舱结合的设计，将电池能量舱与车身结构结合为一体，实现了更强的通用性、更大的载电量、纳米级的安装精度和更高的刚度。该平台实现了上下车体的解耦，适用于轿车、

SUV

、

MPV

、

旅行车

、皮卡等车型。

据介绍，全新浩智滑板底盘支持400V和800V双平台，零百加速可达3.5秒，百公里电耗11kWh，充电15分钟续航增加500km，最高车速200km/h，CLTC续航超过1000km。

一直以来，汽车的安全都是不容忽视的问题，生命面前人类的力量过于渺小，不过在浩智滑板底盘技术上，增强了汽车底盘刚度、提升了电池安全可靠性，最重要的是还整体提升了汽车性能，让其更好地为哪吒汽车服务，让用户开车更加放心。

浩智电驱系统

一直以来，新能源车主最为头疼的问题莫过是续航里程方面的问题，而此次发布会，哪吒汽车也针对新能源车主的痛点给出了答案。

在用户最关心的电驱系统方面，哪吒汽车发布了180kW 400V电驱系统和250kW 800V高压SiC电驱系统，采用了三合一结构，集成了电机、减速器和控制器，最高转速可达2万转、扭矩可达4850N•m、单电机零百加速小于6秒、车内噪音小于38分贝。

此外，由于400V和800V软硬件共平台设计的架构，理想状态下充电5分钟，即可实现200公里续航，而且完美兼容家用充电桩和公共充电桩。据悉，首款180kW/200kW产品计划今年10月量产。

浩智增程系统

考虑到长途行驶需求和避免充电焦虑，哪吒汽车未来仍将持续提供

增程式

插混车型。

据悉，全新浩智增程使用了高效增程专用阿特金森发动机，油电转换率高达3.26kWh/L，更加节能省油。在高静谧性和高集成方面，浩智增程发动机曲轴系统使用小间隙设计，发电机和发动机直连、飞轮转子一体化设计，使得NVH性能大幅提升，同时，使得体积、重量都大幅缩小。

此外，哪吒汽车还透露，下一代储备技术将融合人-车-路智能控制、多合一集成、扁线油冷发电机等，使增程器油电转换率提升至3.4kWh/L，静音效果达到75分贝，并计划将在2025年推出。

有了浩智增程系统技术的加持，往后的车辆在油耗上的表现会更节能省油，而且车辆在行驶过程中也会远离噪音打扰，出行更舒适。

浩智热控

最后一个亮相的技术产品是浩智热控，这个技术主要是解决冬季驾车续航里程缩减的问题。

据悉，浩智热控主要强调了热泵空调技术，具有低能耗、宽温域、高集成的特征，制热功耗小于800W，冬季续航提升高达20%。此外，浩智热控系统工作温度低至零下35℃，热泵模式工作温度低至零下20℃，其可谓是解决了“电动车冬季续航里程大幅缩水”这一大行业痛点。

与此同时，哪吒汽车还将于9月启动“浩智科技”智慧工厂的投产，这个工厂将采用“自研自造+开放合作”双模式，来保障“浩智技术品牌2.0”能够实现真正落地。

值得我们注意的是，哪吒汽车还宣布这些技术将面向全行业开放，并计划在2024和2025年分别推出2.0和3.0版本的热控系统。据哪吒汽车透露，其实一直有海外车企在跟他们进行交流，业界猜测哪吒汽车也会与国外车企或新势力合作。

汽车网评：

我国新能源汽车行业在“内卷”中前行，车企稍有不慎就会掉队。哪吒汽车显然是深知这一点，此次的哪吒科技日上所展示的五大技术成果往后都是围绕哪吒汽车产品，为用户提供更好的用车体验，相信此次科技日也让更多的用户感受到了哪吒在产品方面的诚意。

而有着这五大技术的支持，想必哪吒汽车再往后战事不断升级的新能源汽车市场里也会开辟更多的赛道。

2022年，哪吒累计实现销量超15万辆，同比增长118%，成为首个年销量突破15万辆的新势力品牌，跨入了销量第一梯队。7月，哪吒汽车全系交付10,039台。截至2023年7月底，哪吒汽车累计交付320,506台。同时，哪吒2023年仍然保持25万辆的全年销量目标不变。

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