跑网约车用什么车省油

适合跑网约车车型首先推荐轿车，动力方面兼职推荐PHEV、全职推荐EV，其他不建议考虑。

纯燃油车跑往网约车已经没有任何优势可言，高昂营运成本只能通过降低油费获取更大利润，所以选择合适的替代能源是重中之重。

但是天然气是绝不可以的，网约车要求两种能源类型：其一是传统燃油(汽柴不限)、其二是新能源电动汽车，燃气不在允许范围之类，一旦查扣会严重处罚。

所以能用来跑网约车的类型最合适的还是电动汽车，如果仅是兼职营运PHEV插电混动汽车最合适，纯电可以行驶80公里左右费用一公里不到一毛，混动模式行驶油耗控制得到会在5~6升左右，综合成本可以控制到比较低。

而且混动车型动力强劲驾驶乐趣不俗，油电两用也不用担心远途的出行能力。

全职推荐纯电动汽车，这一类车型也是北上广深的网约车首选车型。一线车型续航在400公里左右，快充1小时左右充满;续航能力即使是全职巡游出租车也可以满足了，网络预约出租车不接单的时候不用一直运行续航能力绰绰有余。

如果用专用家用电表充电同样一公里不到一角钱，营运成本可以非常之低。

网约车对新能源电动汽车的要求很低，轴距超过2650mm的都可以加入，这种车比较适合营运车辆，供参考。

省油的网约车车型推荐玩车网

车型1：混合动力雷凌和混合动力卡罗拉

卡罗拉混合动力官方指导价：20.78-23.08万元

雷凌混合动力官方指导价： 20.38-21.88万元

简单来说，主要是这两款车型均搭载了丰田这套混合系统，这套系统已经有20年的历史，可靠性不言而喻。动力顺畅，百公里油耗在5L上下。

另外，作为日系车，它拥有比较宽裕后排，良好的使用口碑，高保值率，非常好的静谧性。这也是为什么这两款车型，在司机和乘客那里都获得了好评。

车型2：日产轩逸

官方指导价：9.98-16.15万元

保值率：61.09%

不得不说日产轩逸也是滴滴快车里出现最多的车型，这是一款非常中庸的车型，作为家用舒适取向定位十分清晰的它来说，底盘柔软，座椅舒服，动力省油，配置齐全，价格便宜。这就带来了可观的经济性表现和同级优越的后排舒适性表现，在滴滴快车市场，尤其是经典轩逸，新轩逸在网约车里都是非常热门的车型。加上车型口碑表现也很不错。

现在10万出头就能买新轩逸了，1.6L的发动机动力一般，省油能力出色，性价比比较高，就是早前出现过烧机油的现象，乘坐舒适性都还是很符合一辆专车或快车的刚需。

安徽省巡游出租车技术标准如下：根据安徽合肥人民政府官网查询，《合肥市人民政府办公厅关于推广应用纯电动巡游出租汽车的实施意见》巡游出租车车型营运技术条件。适用于市区巡游车“油(气)改电”政策的车型为插电式纯电动车，车辆应纳入工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，电池容量符合国家规定标准，电磁辐射符合国家安全标准，有漏电保护、碰撞自动断电装置，综合工况续驶里程≥400公里，轴距≥2670毫米，快充时间≤1.5小时(0-100%);应配备皮革座垫，车身分色符合本市巡游车规定要求，具备集成安装巡游车专用标志标识、车载终端设备、应急报警装置的位置和数据接口。

巡游出租车就是路上最常见的普通的出租车。简单理解就是：网约车叫网络预约出租车;路上跑的正规出租车叫巡游出租车。

以前没有网络预约出租车(网约车)，出租车只有一种，就是马路上最常见的出租车。特点是喷涂安装专门的出租汽车标识。

后来有了网络预约出租车(网约车)，交通部门为了区分两者，就新发明了一个词，叫巡游出租车。巡游两个字可以理解为整天在街上转悠。

附出租车介绍：

出租车，供人临时雇佣的汽车，多按里程或时间收费，也叫出租车。台湾称作“计程车”，广东及港澳地区称为“的士”，新加坡及马来西亚一带则称为“德士”。出租车英文“taxi”为“taximeter”之略称，即为“计程表”或 “里程计”。

出租车载客量不多，一般只有4个座位。搭乘出租车除了扬手招呼外，还可利用电话预约。

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