长安汽车逸动xt的三大卖点是什么

1、号称最美两厢车

2、在外型设计上，逸动XT前脸简洁、锋利，光纤前大灯与韵律感极强的下格栅创意组合，散发着年轻、俊朗的气息;采用前卫光纤位置灯作为灯眉，辅以黑色钢琴烤漆加镀铝饰圈，形成强烈的层次感;“V”字形遮光罩，与长安徽标相呼应，蕴含“优胜”感与“价值”感，使之如钻石般光彩璀璨。此外，锋锐的流线侧面，一条刚劲有力的腰线刻画其中，赋予整车一种行进中的强大动势，一眼望去便给人予风驰电掣般的速度感，配以切削般的尾部设计与棱角分明的钻石尾灯设计，把车身前后 “俊、酷”的主题表现的浑然一体，体现出与生俱来的动感风范。

3、动力方面，逸动XT可能搭载与逸动三厢版相同的发动机，这台1.6L发动机可输出125马力的最大功率，峰值扭矩为160N·m，传动部分匹配5速手动或4速手自一体自动变速箱，1.5T车型则匹配的是6速手自一体变速箱[4] 。另外该车未来还有望搭载1.5T+6AT的全新动力总成。

通过对比来看，其实全新一代宋DM的优势就比较明显了，尤其是它们的动力表现，新款宋DM的百公里是4.9秒，但近30万的荣威eRX5百公里加速表现反而差强人意，长达7秒，更别说是近9秒的长安CS75 PHEV了。而且新款宋DM采用的是全时电四驱技术，响应速度更快，面对极端地形也能游刃有余。

除此以外，新款宋DM有了BSG电机的加入，综合油耗更是大大的降低，对于混动车来说，经济性是关键，新款宋DM就这点来说是比较有竞争力。

再加上车道偏离预警、胎压监测和全景影像这些越级配置，新款宋DM可以说是今年新能源车中的黑马一支了。

氢能作为汽车新能源，最大优点就是二氧化碳零排放!

最大缺点就是价格过于昂贵。

新能源汽车是最终用电驱动的，目前在中国定义下只有两个方向：蓄电池电动车燃料电池电动车。

如果用氢气代替汽油进入内燃机燃烧，这种不属于新能源汽车，仍然属于内燃机汽车。

氢能作为汽车新能源只能是氢燃料电池车，最大的缺点就是燃料电池过于昂贵，目前一个50kw的燃料电池成本价大概是100万RMB，没人能够接受!50kw是什么概念，相当于汽油机1.0L的排量，现在1.0L排量的汽车多少钱?光一个电池就要十几辆汽车的价钱。玩车网

目前来讲，玻璃纤维贮气罐基本解决贮气问题。玻璃纤维贮气罐能够耐750个大气压，强度很高。

还有就是气源问题，如果大部分车都用氢燃料电池车，气源就成大问题。所以这种新能源汽车，在核聚变完全商业应用之前，只能是一种补充。