起亚车的质量好吗

作为韩系车的领头羊之一，起亚还是有自己的优势。最明显的是起亚塞拉托和欧瑞，起亚的老爷车。质量可以说非常好。现在市场上很多欧瑞人还在用，足以说明起亚的质量不错。为什么起亚的质量相对稳定?1998年，现代汽车收购了现在是现代汽车集团子品牌的起亚汽车。就像沃尔沃和吉利一样，1997年的亚洲金融危机引发了韩国的金融危机。起亚汽车因投资失败失去还款能力，于是起亚进入清算状态，濒临破产。之后，韩国政府出面，指示现代汽车收购起亚公司。

作为现代兄弟，起亚在国内外共享技术和平台，甚至会共享三大件。毕竟是同一根，不用急着炒。起亚和现代的关系就像日产和三菱的联盟。共享平台可以节省大量研发费用，共享三大块可以帮助彼此更快成长。将起亚K系列车型与现代汽车对比，你会发现它们的动力系统和变速箱如此一致，这很正常，因为起亚和现代在海外是一个集团。

因此，起亚几乎具备了现代的所有优势。比如现代汽车耐用性好，质量稳定，起亚也有这个特点。毕竟，他们在技术和质量控制方面都很相似。现代与日本三菱、美国克莱斯勒的发动机联盟，也为韩系车积累了不少技术。在发动机和变速箱技术方面，依然领先于很多国产车，有三款稳定的车，至少质量有保证，所以我们可以看到韩系车已经在路上跑了10-15年。

你可能想知道为什么韩国车质量好，在中国卖不好。

这也是一个必须考虑的问题。主要原因是国产车逐渐成长起来了。国内一线品牌有技术，有平台，有自己的变速箱。尤其是近年来，韩系车的质量和口碑不断提升。这些外形美观、性价比高的优势逐渐被国产车所取代。国产车也可以卖的更便宜。这些优势是韩系车无法比拟的。国产车和韩系车的这种竞争，并不意味着起亚和现代在技术和性能上的失利。

起亚的海外销量确实不差，因为主打性价比，很多海外国家都没有自己的品牌，而韩系车在很多地方卖的都是最便宜的，而且配置也很高。这是韩系车在海外市场的特点，也是韩系车取胜的法宝。否则，韩系车怎么可能抢日本领导人丰田、本田日产口中的食物?

十年前，国内起亚汽车和海外起亚汽车的质量都不错，但现在国内合资品牌生产的车型不能太信。毕竟国内合资需要平分利润，所以在材料和做工上很难让人信服。要说技术先进，起亚是善良的。凯酷K5拥有来自韩国的最新i-GMP平台和第四代CVVD可变气门技术，可以大幅提升性能，降低油耗，虽然不能说东风大岳起亚就一定。希望我的回答能帮到你，谢谢。

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百万购车补贴

现在国产车更好。

国产车的优点：1、价格实惠;2、配置高，性价比高。

合资车的优点：1、经久耐用;2、油耗控制，更胜一筹。

1、如果你为了改善生活，买车用来代步用，准备3-5年内换车的。那么，别犹豫买台国产车吧;2、如果你为了市区代步，希望开个8年，10年的，那么你可以考虑买台合资车。

买国产车可以支持国货，表达自己的爱国情怀。另一方面，虽然国产车和合资车有一定差距，但差距也不是很大，对于性价比来说，国产车还是有一定的优势的。

合资车的解释

合资车就是由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式：出让土地厂房使用权、资金;国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装，但核心技术还是由国外掌握。合资车品牌例如东风悦达起亚、上海大众等。

合资车贵还因为知识产权的问题。我国和外国汽车生产厂商建立的合作依存度很低，一般我国在学习外国汽车生产商更多的是组装技术、企业文化、内部管理等等，但是对于真正需要了解的汽车发动机、变速器的核心技术往往是国外进口，卖给我国的一般都是落后10年到20年的技术。

起亚

汽车在欧美市场口碑还是不错的，以高性价比主打市场，但在国内由于换代较慢，以及

国产车

的崛起，起亚汽车逐渐走下坡路，但起亚汽车的三大件技术相对于国产车来说是比较成熟的。

起亚是极少数坚持自吸和不使用

双离合变速箱

的合资品牌，皮实耐造是它的优点。起亚作为韩系代表品牌，在

设计理念

方面也相当出色。颜值一直是韩系品牌的杀手锏，外形设计大胆、前瞻，不过内饰略显低调。

用料做工非常厚道，不会出现长时间后的松散现象，

安全系数

也值得称道。再加上目前整体杀价搏市场的策略，可以让消费者花国产车的钱买合资车，确实是一个不错的选择。

扩展资料;

作为起亚冲击中高级车市的重磅巨作，起亚K5高性能的精英品质自然不止于此。2,795mm超长轴距赋予其领先同级的宽大室内空间。专业设计的高级7音响系统，为驾乘者打造出亲临其境的震撼视听感受。时下流行的LED日间行车灯、全景天窗以及18英寸豪华铝合金轮毂等。

均折射出其豪华尊贵的高端形象，含

换挡拨片

的多功能方向盘、倒车影像、通风座椅等诸多人性化科技配置，更让驾乘者在商务与休闲之间自由驰骋。玩车网

K5的内饰采用的是上深下浅的双色内饰。不对称式的中控台小小振奋了我们惯常的赏车疲劳，并且整个中控台向驾驶者一侧倾斜了9.6°，这种设计突出了整车的运动取向，追求驾驶乐趣的

宝马

和奥迪曾经也很钟情这样的设计。