2023-05-24 19:18:09 | 玩车网
大众汽车官方表示,随着大众汽车在阿根廷成立40周年之际,大众汽车在南美市场和拉丁美洲市场展开了最强攻势,大众Taos和大众Nivus是绝对主力车型。后者作为特供车型,还将于2021年在欧洲市场生产销售。
与墨西哥工厂生产的北美车型不同,大众阿根廷工厂生产面向南美市场的Taos,该工厂已完成约6.5亿美元的现代化改造。其中包含一条可持续发展的喷漆生产线,它可节省能源75%,节省用水85%,而且几乎没有任何污染物被释放。
大众Nivus将在第二季度于拉丁美洲上市,它在技术、设计和安全性方面有质的飞跃。不仅如此,作为一款特供当地市场的A0级CUV,大众Nivus还将于2021年在欧洲生产销售。
目前,大众Nivus在巴西市场提供1.0T三缸发动机,最大功率128马力,峰值扭矩200牛·米。汽油、乙醇以及它们的混合体都可作为燃料,仅以乙醇作为燃料时,还可实现更佳的效率。
近日,大众汽车CEO Herbert Diess在社交媒体上表示,大众ID.BUZZ量产版将于3月9日亮相。新车将会基于MEB平台打造,未来的量产车可能会提供三排座椅,以便轻松满足多人出行需求。
从大众ID.BUZZ之前的预告图中我们可以看到头灯点亮的效果,前脸部分连接头灯的LED光源是大众家族最新的设计理念,已经可以在很多新车上看到了,不过预告图中的大众标志没有点亮,因此现在的疑问是,未来是否会有标志能够标志发光的车型出现。
外观设计方面,大众ID.BUZZ作为纯电MPV车型,车身两侧均采用了侧滑门设计,这是非常实用的配置,不仅能方便后排乘客上下车,同时也更加有利于装载行李或其他物品。
此前大众ID.BUZZ内饰谍照曝光,能发现有着与ID.4相似的布局,除了方向盘上全新扁平化大众标识外,该车还有两个屏幕,分别是全液晶仪表盘以及中控屏,此外靠近仪表盘处设置了旋钮式换档拨杆,旋钮上的B模式,表明其搭载了能量回收功能。
动力系统方面,根据此前报道,预计会有三种选择,分别是最大功率200马力的单电机后驱版入门车型,一个参数未知的中配车型,以及功率300马力的双电机四驱顶配车型,后者可能会搭载111千瓦时电池组,续航里程550公里左右。
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大众汽车在南美展开最强攻势A0级CUV还将在欧洲生产销售大众汽车官方表示,随着大众汽车在阿根廷成立40周年之际,大众汽车在南美市场和拉丁美洲市场展开了最强攻势,大众Taos和大众Nivus是绝对主力车型。后者作为特供车型,还将于2021年在欧洲市场生产销售。与墨西哥工厂生产的北美车型不同,大众阿根廷工厂生产面向南美市场的Taos,该工厂已完成约6.5亿美元的现代化改造。其中包含一条可持续发展的
大众汽车在南美展开最强攻势A0级CUV还将在欧洲生产销售大众汽车官方表示,随着大众汽车在阿根廷成立40周年之际,大众汽车在南美市场和拉丁美洲市场展开了最强攻势,大众Taos和大众Nivus是绝对主力车型。后者作为特供车型,还将于2021年在欧洲市场生产销售。与墨西哥工厂生产的北美车型不同,大众阿根廷工厂生产面向南美市场的Taos,该工厂已完成约6.5亿美元的现代化改造。其中包含一条可持续发展的
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大众汽车在南美展开最强攻势A0级CUV还将在欧洲生产销售大众汽车官方表示,随着大众汽车在阿根廷成立40周年之际,大众汽车在南美市场和拉丁美洲市场展开了最强攻势,大众Taos和大众Nivus是绝对主力车型。后者作为特供车型,还将于2021年在欧洲市场生产销售。与墨西哥工厂生产的北美车型不同,大众阿根廷工厂生产面向南美市场的Taos,该工厂已完成约6.5亿美元的现代化改造。其中包含一条可持续发展的
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