市面上售价30万左右的SUV有哪些？哪款车值得购买？

1、 冠道

官方指导价 ： 22.00-33.28万

级别 ： 中型SUV

冠道是本田旗下的旗舰车型，被广大车评人称为最不本田的本田车。冠道拥有稳重大气的外形，宽大的尺寸并没有做成三排座椅的6/7座车，而是做成了一款宽敞的5座车型。仪表台、门板、座椅都是柔软的真皮，空间大得离谱可以躺下睡觉，尾箱的纵深和宽度足以容纳一堆人打麻将，驾驶感受非常舒适，静噪隔音好得离谱，2.0T发动机动力强悍达到法定限速后还有动力储备，配置还一应俱全，可谓是出色的家用SUV选择。

2、 汉兰达

官方指导价 ： 23.98-34.88万

级别 ： 中型SUV

汉兰达是广汽丰田旗下的家用7座SUV，在市场上，汉兰达是这一级别的标杆车型。汉兰达能成为标杆，原因是对消费者的迫切需求都做得很好，配置水平高、空间很宽敞、舒适性非常好、性价比非常高、不容易坏，所以这款车卖出去价格高得离谱。其他品牌只要一出新的7座中型SUV，不停与它比较，个别地方有优势但比不过方方面面，满足用户所有的需求，说起来容易做起来难。

3、 锐界

官方指导价 ： 22.98-42.98万

级别 ： 中型SUV

锐界这款车是家用SUV，很有硬核的美国的那种豪放派风格，看上去成熟稳重，车身造型非常板直，6边形的中网，采用闪亮的镀铬，简直就是霸气又时尚。内饰设计科技感还不错，选料上，它运用了很多真皮做工也很不错，兼顾实用性和逼格。油门随叫随到，就算在起步阶段，轻点一下油门，这款车给你很强的推背感。

4、 途观L

官方指导价 ： 21.58-35.08万

级别 ： 中型SUV

大众途观L属于中型SUV，说是中型其实只是大众自诩，所以途观L给人感觉逼格会更高。上市多年让它深得消费者喜爱，导致长期占据着SUV销量榜前十的位置。而且用途主要为家用SUV，途观L的空间在同级中处于上有水平，容易让人觉得它是中型SUV。只是这款车定价更加高，但好在经销商的降价的幅度比较大，入门车型还能接受。

5、 昂科威

官方指导价 ： 18.99-30.99万

级别 ： 中型SUV

昂科威定位是中型SUV，前脸很大气车内感觉非常好，导致大家都乐意让这款车作为家庭的第一台车。后排大小在竞争对手当中不算差，美中不足的可能就是座椅不能很好固定住身体。昂科威动力挺不错的，底盘有豪车的味道，是非常优秀的家用SUV选择。

手握30万级预算选SUV，咱们可考虑的范围、品牌确实不少，上至一线豪华、下至平价品牌

旗舰

，都有可选车型。那有没有适合不懂车的小白，进行盲选的30万级SUV呢?答案当然是有的。今天，小编就在30万级中的大七座、大五座和豪华代步领域中，各自找出了一款，适合盲选的SUV。咱们话不多说，具体来看：

大七座推荐车型

丰田汉兰达

指导价：25.88-34.88万元

30万级的大七座SUV，小编其实最初想到的第一款车是

大众

途昂

，因为这家伙的空间并不比

汉兰达

小;但综合考虑后，我还是给大家推荐这台

汉兰达

。

该价位中入手一台大七座，想必对空间、座椅的刚需是少不了的。在这方面，

汉兰达

高低也是中型SUV的标杆车型之一，比如新款车型4965*1930*1750mm的车身三围和2850mm的轴距，放下2+3+2的七座布局后，也并不拥挤。特别是第三排，完全是能当作日常使用而非应急专用。

与此同时，新款

汉兰达玩车网

的动力已经是升级为了全新2.5L+电机的混动，日常来说，动力肯定是够用的，并且官显不到6L的百公里油耗，也的确真香。外加

汉兰达

这款车多年来保持的高品质口碑，和那超高的保值率，对于打算长期不换车或是开个三年就换车的消费者，刚好都给到了照顾。

大五座推荐车型

本田冠道

指导价：22.00-33.28万元

30万级预算考虑大五座，恐怕最懂你的就是这台

本田

冠道

了。但有一点，咱们选车时尽量就跳过1.5T的车型，直奔2.0T的

冠道

;倒不是

本田

的1.5T地球梦发动机不行，而是装在

冠道

这台大家伙上，就显得很违和。预算实在不够，咱们就安安心心买台混动的CR-V回去吧。

如果是站在年轻人选车的角度，估计

冠道

的外观、内饰丝毫都不会提起他们的兴趣，因为在

冠道

身上，哪哪儿都展现的是中庸气质。但论座椅舒适性和大五座空间，

冠道

的战斗力可是不容小觑的。

它的车身三围分别是4858*1942*1675/1670mm，车身轴距为2820mm;在这样的车身尺寸下布置2+3的五座布局，可能想做到不宽敞都难了。就像

冠道

，哪怕后排座坐上三位身高180cm的男性，大家也都能坐得宽敞、舒适。动力上，2.0T的

冠道

在272马力的推动下，零百加速也仅需7秒多，所以在动力上，大家也是不必担心的。

豪华代步推荐车型

奔驰GLA

指导价：27.68-33.28万元

大家先别着急喷，我为什么会推荐这台

奔驰GLA

，因为按照预算和豪华、代步的需求，思来想去，我觉得这类用户应该是会满喜欢

奔驰GLA

的。没错，它全系1.3T发动机，还分了个低高功率，但对于很多小姐姐日常代步来说，她们大多都不怎么在乎这一点，且GLA 200实测的零百加速也能跑个8秒多。

然后，在30万级SUV中，比档次、比豪华，GLA在高端品牌阵营的话语权真还不小。外观设计不设计的都不重要，只要有块三星标，就妥妥足够了;内饰上，科技感十足的双连屏中控+夜店风的内饰，在晚上打开氛围灯后，什么X1、Q3统统都不是对手。

日常代步的话，GLA的动态感受较为轻盈，油门线性、变速箱升降挡足够积极，换一种说法就是很好上手。美中不足的倒不是GLA 200的1.3T，因为163马力应对日常来说完全够用了;而是在隔音和悬架方面，GLA的高级感确实就一般般，隔音效果很一般、悬架生硬，但毕竟一分钱一分货，

奔驰S级

隔音和滤震就都很棒，但人家可是百万级豪车。

好了，以上便是小编和大家分享的，在30万级SUV中，关于大七座、大五座和豪华代步中，适合盲选的车型之一了。相对来说，它们在细分领域后的市场表现，多多少少都会比较出众，或是口碑极好、或是空间很大，亦或是品牌很响。怎么样，如果预算和用车需求正好如此，那这三款SUV是否有你心动的呢?

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随着以及二胎、三胎政策的全面开放，传统五座车型已经无法满足消费者的出行需求，大家转而把目光投向了7座SUV领域，这也是现在越来越多厂商发力的重点车型。在这个市场上征战多年的

汉兰达

已然已经成为了“标杆”级的存在。而

昂科旗

虽然上市不久，但凭借不错的综合产品力与高性价比也拿下了一定市场份额。那么这两款车之间消费者又该怎么选?

外观及尺寸对比

新款

汉兰达

依旧保持了中庸的设计

理念

，在细节方面也增添了一些年轻化

元素

，包括熏黑的大尺寸中网以及更多的镀铬装饰件运用。整体看去中规中矩。

在尺寸方面，

汉兰达

的车身尺寸为4965*1930*1750毫米，轴距为2850毫米，除最低配车型外，其余均为7座布局。第二排空间表现还不错，不过第三排座椅还是有些局促，当然临时应急没什么问题。

昂科旗

沿用了

别克

家族最新的设计语言，一眼看去还是充满了美系车的那种敦厚感，车身姿态饱满，相比于

汉兰达

，

昂科旗

要显得更年轻一些。

昂科旗

的长宽高分别为4981*1953*1722毫米，轴距达到了2863毫米，除了艾维亚车型外，其余并且采用7座布局。相比于

汉兰达

，尺寸略长一些，这也就使得

昂科旗

的第三排空间更为充裕，不过因为车身没有

汉兰达

高，第三排头部空间表现不及

汉兰达

。

内饰对比

来到

汉兰达

车内，还是熟悉的

丰田

味道。车内用料及做工秉持了日系车一贯的水准。虽然中控台区域也运用了搪塑工艺，但还是使用了不少硬塑料材质。同时低配车型还是使用塑料方向盘以及织物座椅，缺乏高级感。

昂科旗

的内饰氛围还是比较有豪华气息的，众所周知，美系车一贯喜欢堆配料。车内大量使用软性材质以及皮质覆盖。包括真皮方向盘以及真皮座椅等。不过美中不足的是，

昂科旗

并没有配备全液晶仪表。

配置对比

我们选取两款车型的最低配来进行对比，虽然

昂科旗

最低配指导价要高于

汉兰达

，不过

昂科旗

目前有着不错的优惠力度，而

汉兰达

基本没有优惠，所以终端价格相差不大。

相比之下，两款车的入门车型配置差距还是比较明显的，

昂科旗

热门就配备了20寸轮毂、全景天窗、以及并线辅助、车道保持、车道偏离预警、主动刹车等辅助驾驶是配置，此外还有像360全景影像、定速巡航、主动闭合格栅、以及座椅加热通风等功能，此外，

昂科旗

车内全系标配了ANC主动降噪功能。

汉兰达

入门版车型相比

昂科旗

，多了膝部气囊以及7英寸的液晶仪表以及LED雾灯。不过入门版的轮毂只有18寸，对于这个尺寸的车来说，有些“小脚”的感觉。

动力对比

动力方面，

汉兰达

全系搭载了2.5L发动机，配合

丰田

第四代THSII混动系统，最大功率为183kW，最大扭矩为270N.m，匹配E-CVT变速箱。

昂科旗

全系搭载了2.0T+48V轻混的动力系统，并有可变缸技术加持，最大功率为174kW，峰值扭矩为350N.m，匹配9AT变速箱。

总结

两款车型都展现出了各自不同的取向，

汉兰达

稳居市场，产品质量经得起考验，当然没优惠，入门车型配置低这些问题需要消费者考虑清楚。

昂科旗

作为“新人”，用料做工、动力以及配置等都表现不错，不过品牌影响力以及保值率相比于

汉兰达

还有一定差距。当然，具体怎么选择就看您的个人用车需求了。

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