十年磨一剑，奔驰S级历史 全新一代奔驰S级来了！更多安全科技配置加持，香气扑面？

说到德系车，你会想到谁?说起奔驰，你会想到什么?自1926年成立以来，梅赛德斯-奔驰一直被公认为汽车文明的先驱和引领者，是最成功的高端汽车品牌之一。作为奔驰的子公司，奔驰S级轿车是"工程师"梅赛德斯-奔驰取得了这样的成就。

本文介绍的关于挑选二手车的技巧，源于编辑的经验分享。购买二手车是有风险的，我们不会我不能保证使用本文中提到的内容来选择汽车是万无一失的。

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下至海鸥，上到奔驰S级，新能源新车

车型一：比亚迪 海鸥

作为比亚迪全新的入门级产品， 海鸥自亮相以来就备受民众期待，此前网络上也零零散散地曝出了一些车型产品信息，以及价格信息。

海鸥的价格应该会给人一个惊喜，毕竟若是价格太贵，比亚迪怎么去实现400万的年销量目标?

车型二：星途 星纪元 ES

这款车拥有超4米9的车长，以及近2米的车宽;新车是一款纯电动轿车，将采用奇瑞NP2.0技术的电池包，根据不同车型将提供60kWh、82kWh、100kWh版本，覆盖500—700km不同的续航里程，快充效率最快可达到5分钟充电150km的续航里程。

车型三：大众 ID.7

新车外观高度还原 ID.AERO 概念车的设计，轴距更是超过了比亚迪汉EV，达到了2965mm。

尺寸方面，ID.7的长宽高分别为4956×1862×1537mm;动力部分，新车采用了后置单电机布局，电机最大功率150kW，峰值扭矩预计310N·m。

车型四：埃安 Hyper GT

埃安 Hyper GT ，是埃安今年比较重要的一款车，承担着品牌形象转变的重任。该车最大的亮点就是它的外形，除了拉风的“旋翼无框门”外，溜背、尾翼等设计元素，也让整车看起来十分动感。

而除了帅气的外观，埃安Hyper GT还有许多亮点，比如综合最大功率为250kW，最大扭矩为430kW的后驱单电机。再比如融入了中国卫星遥感技术+激光雷达的智能驾驶系统，以及弹匣电池。

车型五：岚图 追光玩车网

岚图追光是一款全新的中大型轿车， 该车使用了岚图的“天地鲲鹏”设计语言，整体看起来比较大气。

尺寸方面，岚图追光的长宽高分别为5088/1970/1505mm，轴距为3000mm。值得一提的是，尽管追光的尺寸较大，但它的风阻系数仅0.225Cd;续航方面，岚图追光提供有109kWh电池或86kWh的半固态电池，对应续航里程分别为730km、580km。动力部分，新车将会配备双电机四驱系统，系统总功率375kW，最大扭矩730N·m，0-100km/h加速时间为3.8秒。

车型六：仰望 U9

仰望U9是比亚迪今年要推出的纯电超跑，从官方分享的官图来看，新车是用了形如 迈凯伦P1 那样的前大灯造型，且整个车头比较扁平。同时，新车在车尾还加入一个超大尾翼，带来了较强的视觉冲击力。

动力方面，根据此前的信息来看，新车搭载了“易立方”四轮独立电机技术，系统综合功率超过1100匹马力，0-100km/h加速时间快至2秒级。从参数来看，仰望U9要比红旗去年带来的那台超跑S9更有冲击力。

车型七：梅赛德斯-奔驰全新迈巴赫S级

全新迈巴赫S 580 e亮点就是它的动力系统，采用3.0T直列六缸发动机+电机的插电式混动系统，系统最大功率可达375kW，峰值扭矩为750N·m，0-100km/h加速时间为5.1秒;电池部分，迈巴赫S 580 e配备有一块28kWh的电池包，WLTP续航里程为100km。并且，迈巴赫S 580 e还支持快充，30分钟就能充满电池的电量。

相信2020年9月2日车界重头戏便是新一代奔驰S级的发布。

回想一下，第六代奔驰S级已经走过了7个年头，代号W223的第七代车型又带来了哪些新变化、新科技，今天角师傅在这里与各位看客大大们一同聊聊这款车。

很显然，新一代奔驰S级依旧保持了传统设计理念，一度给人一种是“中期大改款”的错觉。在保留老款整体形状的同时，又加入了一些现代设计元素。前进气格栅看起来新款与老款变化不大，老款格栅更修长，看着更薄一些。而新款则强化了进气格栅的地位，格栅变得更大，但前杠进气口则被压缩得更修长，并且在两侧设计有镀铬装饰条。

侧面轮廓较老款一样干净利落，乘员舱车顶充满流线，且车身设计有相近的拱形腰线，从视觉上给人一种运动化的风格，让人联想到了CLS。尾部设计没有太多新鲜感，正如先前预想那样，设计师参考了CLS和E级，新S级采用了宽幅倒三角尾灯样式，并且使用了镀铬装饰条进行串联。尾部牌照架凹槽设计的不够大，但造型却与车头盾型格栅相呼应。

尺寸上，新车型当然会比老款更大，长度增加了33mm，宽度增加了51mm，高度增加了10mm，轴距增加了51mm，轴距达到了同级最长。

虽然外部与老款相近，但内饰却进行了重新设计。

仪表盘风格变化很大，完全就是一种新的设计语言。很显然，那种连屏并安放在中控台上的设计已经开始被淘汰。取而代之的是，方向盘后方尽可能大的独立屏，配以中控巨大的平板电脑式屏幕，四个空调出风口提醒必须压缩，以便于安放在中控屏顶部。

作为梅赛德斯-奔驰家族中的旗舰车型之一，内饰必须要豪华。新一代S级内饰采用顶级皮革面料包覆，具备工艺及其复杂的菱形绗缝工艺。座椅具备10个不同的按摩模式，配以座椅加热通风，非常适合长途旅行。

此外，新一代奔驰S级还提供加长行政版，可以定制化后排座椅功能与面料等。内部空间变化甚微，工程师对手臂与腿部空间进行了优化，但储物空间优化并不明显，仅比老款多出29L。

其实新一代奔驰S级更多好消息、新消息来自技术层面。梅赛德斯方面首次在新一代奔驰S级中推出第二代MBUX信息娱乐系统。该新系统将S级打造成为“更加数字化和智能化”。车机支持裸眼3D导航、AEB自动紧急制动系统以及自动跟车等。关于新奔驰S级更多新技术新科技，角师傅之前已经写过文章，这里就不再赘述了。

目前奔驰方面还没有公布中国区动力参数。但新S级在海外市场即将推出48V轻混版本，目前已知的配置为S 500 4Matic，它搭载3.0T直列六缸发动机，最大功率429匹马力，最大扭矩520牛·米。如今48V轻混系统的加入，会额外增加21匹马力与250牛米。两款动力源均匹配奔驰自家9AT。

此外，新一代奔驰S级有史以来第一次配备了后轮转向系统，同时车辆标配了空气悬架，加上增强型主动式车身控制系统(active Body Control system)，将进一步提高舒适性和敏捷性。

写在最后：

新的奔驰S级已经亮相，好不好看，见仁见智。不得不说，新一代车型加入了众多安全科技配置，使其自身进一步香气扑面。对新一代奔驰S级大家有什么看法，欢迎在评论区中留言。

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