2023-12-17 22:50:34 | 玩车网
目前大众最便宜的车应该是polo这一款车,值得购买。
6月18日, 上汽大众旗下新一代Polo Plus正式上市,新车共推出四款车型,售价区间为9.99-12.39万元。
外观方面,Polo Plus采用了全新一代的家族式设计风格。例如酷黑流光车顶、酷黑运动扰流尾翼、撞色车身等。前脸部分,新车采用了大众最新家族式造型设计,辨识度极高。尾部双边单出排气筒运动范十足,同时与箭羽式双色精车轮毂相呼应,营造出了更加强力的冲击感。
内饰方面,Polo Plus采用了和T-Cross相同的Color-matching车身同色设计,仪表台、中控、座椅侧边缝线与外观颜色搭配,整体设计看上去精致时尚了不少,且科技感十足。
在安全配置方面,Polo Plus全系标配了含ASR、HBA、NBW、DSR等功能在内的ESP车身动态电子稳定系统。此外,RKA+胎压检测、MKB多次碰撞预防系统、定速巡航等功能也都是全系标配;在高配车型上,Polo Plus还搭载了与途岳同款的Front Assist前方安全辅助系统。
总体外观时尚,优雅,精致耐看,简约灵动,一直以来都是小文艺青年的代称!改款后更加犀利,虽然依然属于大众套娃路线的范畴,但作为最低端的车外形足够靓了!
大众目前最便的车型是POLO,比第二便宜的捷达便宜了1900元。然而,并不值得购买。
首先外观上看,POLO的外形借家族外观设计的加持看起来还不错,但是经不起细看,比如大灯采用了普通卤素大灯,照明强度有限,甚至连雾灯都没有,配置非常低,轮毂看起来是铝合金材质,其实是钢圈,加了一个金属质感的塑料盘子。车尾连雷达都没有,哪怕老司机倒车也不好用。
内饰方面,就一个光秃秃的方向盘,没有任何多功能按键,而且没有蒙皮,是纯塑料方向盘。中控台上只有一个单色屏的收音机,更别提蓝牙等配置了,要么听收音机,要么听歌的时候插U盘或者插线给手机,怎么看都很LOW,不过体验过他的音质以后你可能更想听收音机。空调部分是机械旋钮式,非常老式。
空间方面也别报太大希望,除非你的朋友家人全都在1.7米以下,否则,肯定会有人嫌你的后排空间拥挤,并且由于前排座椅后面没有硬壳,后排坐人的时候前排座椅就会自动加入按摩功能。而且由于前排中控台延伸到后座,再加上车身本来就窄,所以中间基本上只能坐儿童。
后备箱空间,哎....还不如直接取消后备箱,再后移一点座椅,至少坐着还能舒服点,这后备箱反正啥也装不下。
动力方面1.4T发动机和双离合只装配在GTI车型上,所以就不讨论了,其他车型都装备1.5L发动机和6AT,或者手动变速箱,这个动力只能说勉勉强强够用,上下班代个步就行了,上高速都费劲。
所以综上,并不推荐购买POLO,因为7.79万的价位,在国产车里已经有太多太多的选择,而且都是各大国产长的拳头产品,比如长安逸动,吉利帝豪,长城H2等。
这些车型无论是品质还是配置,无论动力还是空间,都远比POLO强太多。
一汽大众全部车型有探歌、
探岳
、捷达、宝来、高尔夫等等。
一汽大众汽车有限公司
(简称一汽大众)于1991年2月6日成立,是由
中国第一汽车集团有限公司
和德国大众汽车股份公司、
奥迪汽车
股份公司及大众汽车(中国)投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业。一汽大众是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。
1、探歌
探歌是一汽-大众基于对中国SUV市场和用户需求的深刻洞察,专为年轻人量身打造。采用大众SUV全新设计语言,是大众品牌最具个性的SUV。
2、探岳
TAYRON探岳是一汽大众继紧凑型SUV探歌T-ROC之后,推出的第二款SUV,定位高端中型,面向年轻人群。TAYRON探岳在造型设计、操控体验、舒适驾乘、前端科技、空间结构和安全防护方面,树立了全新一代德系高端中型SUV新标准。
3、捷达
捷达(Jetta)是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌,其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta(包括后来的Vento/Bora)都是加了车尾行李箱的Golf,Jetta可以看作是Golf的衍生型。
4、宝来
宝来外型方正,线条硬朗,外饰简洁,带有显眼的前后及侧向防擦条,轮拱较大。前后悬长度协调,高度亦相似,严格遵守经典SEDAN造型的设计传统,整体观感中规中矩,稍显保守,但细看亦凸显结实、厚重的德国特色。
5、高尔夫
大众高尔夫
(Golf)是一款由大众汽车在1974年推出的经典掀背/小型家用车型。已经在全球市场推出了七代,是
大众汽车公司
生产最多的品种,也是大众最畅销的车型。
在全球畅销车型中位列第三,到2007年总产量已经超过了2500万辆。作为全世界最成功的车型之一,高尔夫问世45年,在全球拥有超过2600万用户。
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