4月1日起理想ONE价格上调11800元，涨价的原因是什么？

6座/7座车型正逐渐成为家庭的主力车型，或许它并不是你最喜欢的那台车，但一定能够拉近你和家人之间的距离。理想ONE提供了6座/7座车型、腾势X目前只有7座车型，都能上新能源绿牌照，你会选择谁呢?

理想ONE

指导价：32.80万元

熟悉李想本人的应该对这款车不会陌生。理想ONE是一款增程式电动车，有加油和插电两种能源形式，但最终都是给电池充电，然后带动电机驱动车轮，纯电续航180km。

理想ONE全系一个配置、一个价格，仅选装babyblue车身颜色需加价1万元。车身长5020mm、宽1960mm、高1760mm、轴距2935mm，最小离地间隙180mm。车头和车尾的LED动态星环大灯非常的酷炫，侧面有些沃尔沃的元素，外观整体设计厚重、沉稳，甚至有些平淡。

外部配置包括有全景天窗、电动感应记忆后备箱、全车无钥匙进入、远程启动、主动闭合进气格栅、全LED大灯组、双层隔音玻璃、米其林静音轮胎等。几乎挑不出有毛病的地方，不过，要是能选装电动踏板就更好了，因为对于老人和小孩来说，上下车会方便很多。

中控台上四块大屏是内饰的全部精髓，其它能说的地方可能只有用料和配置了，因为理想ONE的内饰过于的简约，还好配置足够丰富和全面，这就足够安抚一大批实用主义者了。

理想ONE(6座版)第二排座椅支持电动调节、电加热，地台几乎是纯平无凸起，座椅之间的过道距离宽敞，成年人可直接进入第三排而不用放倒第二排座椅，如果是7座版就没有这么的便利了。

第三排的乘坐空间和多数7座SUV差不多，头部和腿部空间活动余量有限，并且大腿下部无法完全贴合座椅。好在第三排车窗尺寸够大，良好的视野和采光能够改善小空间的压迫感。4座时，第三排几乎可以纯平放倒，后备箱满足长途自驾旅行都没问题。

关于动力系统，理想ONE搭载由一台1.2T涡轮增压“发动机”、两台永磁同步电机、一块三元锂电池组成的增程式系统，加95号汽油或者充电都能为电池充电，系统综合功率240千瓦、最大扭矩530牛米。无论你选择哪种驾驶模式，最终都是电池驱动电机和车轮。

理想ONE采用前后双电机四驱方式驱动，官方百公里加速时间6.5秒。相比一台2吨左右的燃油SUV来说，实属不错，但是当做电动车来看，又很一般。理想ONE的定位很清晰，这就是一台温顺的奶爸车。

腾势X PHEV(插电式混合动力)

指导价：28.98-31.98万元

腾势X有插电混动和纯电动两种动力形式，本文拿其中PHEV(插混)车型来做对比。腾势X PHEV纯电续航81/100km，上下班代步的话，每天都要充一次电，而理想ONE可能每周只需要充电2-3次。

腾势X可以理解为是奔驰设计的高配比亚迪唐，车身长4890mm、宽1950mm、高1725mm、轴距2820mm，尺寸要比理想ONE小一圈。但是来自梅赛德斯-奔驰的设计却是理想ONE所缺失的部分，例如流畅动感的前脸、花瓣式的轮圈、隐藏式后雨刮器等，随处都能发现设计者的小心思。

但是好看是要付出代价的，22英寸花瓣式轮圈，配备50扁平比的轮胎，过于薄的车胎对于驾驶者和乘客都是一种考验，你需要随时观察前方的沟坎，因为一旦鼓包或者爆胎，去奔驰售后换一条可需要花费2000大洋。

腾势X的内饰有非常明显的奔驰元素但又不是完全照搬，例如旋风造型的空调出风口、镀铬装饰板、电动座椅的调节按钮等。而扎眼的15.6英寸可旋转中控屏又很有比亚迪的味道，搭载的任然是比亚迪唐二代的车机系统，不同的是奔驰对UI界面重新进行了设计。

腾势X目前只有7座车型，所以第二排座椅只能手动调节前后和靠背，加热和通风都是没有的，并且需要手动放倒第二排才能进入第三排。相比尺寸更大的理想ONE，配置也没有占到多少优势，第二排的体验要差很多。

腾势X的后备箱空间在满座状态几乎无法放进一个行李箱，所以它的定位是为5座长途自驾提供富裕的储物空间，而7座状态只能城市内拉人。当然7座车也有好处，那就是第二排放倒后也能拉货。

腾势X PHEV搭载由一台2.T涡轮增压发动机、两台永磁同步电机、一块三元锂电池组成的插电式混合动力系统，加92号汽油和充电补充能源，系统综合功率431千瓦、最大扭矩950牛米。在奔驰售后体系保养，居然加92号汽油有没有被感动到?

腾势X同样采用前后双电机四驱方式驱动，不同的是燃油机也参与驱动。瞬间可以输出950牛米的扭矩，静止状态仅需4.3秒就能达到100公里每小时，残暴的动力爆发足以把乘客连同驾驶者都牢牢的按在座椅靠背上。

子弹说：一台称职的6座/7座SUV，不一定能够满足驾驶者，但一定要照顾好乘客。理想ONE和腾势X PHEV顶配价格相差无几，前者空间大、配置丰富，后者有激情、好看、车机成熟，他们都能照顾好家人但对驾驶者却有不同的态度。如果是你会作何选择呢?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

涨价的原因是因为理想汽车的生产成本在进一步提高，这也直接导致理想汽车的终端售价提高。

对于多数新能源汽车来说，虽然很多新能源汽车表示自己会最看重相关车型的性价比问题，但当各类新能源汽车的生产成本进一步提高的时候，很多汽车厂商不得不选择主动上调终端售价，通过这种方式维持基本利润。这是一个非常现实的问题，因为全球范围内的通货膨胀问题在不断加剧，这会进一步导致很多商品的价格不断上涨。

一、这个事情是怎么回事?

这是关于理想汽车的新闻，理想汽车将会在4月1号之后上调，理想one的价格上调的幅度达到了11,800元。对于众多车主来说，虽然大家非常看好理想汽车，很多人表示难以接受理想汽车的涨价幅度，很多人也会重新评估自己是否购买理想one。

二、涨价的原因是生产成本的问题。

这个问题其实不仅发生在理想汽车上，对于几乎所有的新能源汽车品牌来说，新能源汽车的生产成本在进一步提高，部分原材料成本的价格甚至已经暴涨了100%。在这样的情况之下，上调终端价格几乎成为了所有新能源汽车品牌的唯一选择。

三、这也跟汽车领域的芯片短缺有关。

芯片短缺的问题不仅会影响到科技行业，同时也会影响到汽车行业。对于理想汽车来说，因为他们的很多车型的芯片问题严重短缺，这不仅会导致他们的产量锐减，这也会导致芯片的进货成本进一步提高，芯片短缺的问题也是导致很多新能源汽车涨价的主要原因。对于消费者来说，我们需要进一步评估自己的收入水平，根据自己的收入水平来判断是否需要购买相关车型。

读的大学不是自己的理想院校可以采取的办法：复读或者考研，往前走或者回头努力，看你自己的抉择;还有就是接受目前的情况——享受在这个学校的生活。

一、复读

1、复读政策

复读还是要看一下相关的复读政策，

是否还有可能复读吗?因为新课改的原因

，如果教材整套改了，可就不是复读一年的事情了，那也没有了复读的机会。

一般性复读都是

增加多一年学习的机会，认真学习可以提高分数

;还有些复读挺占便宜的，因为

下届扩招，分数线相对应会低一点

，这样复读稳赚不赔，至少分数上而言。

2、心情和其他因素调控

高考是压力很大的事情，我觉得这个事情也不是随便下决定的，你以前的同学都去上大学了额，你要融入一个新班级，就像当初复读生融入你们班级一样，还是要看

个人对环境的适应力和抗压能力的

，毕竟存在复读反而分数下降的情况的，

仔细考量自己的各方面因素

。

当然你如果有名校情结，我建议复读

，因为大多数高校都喜欢自己本科学生，保研人数众多，也

不乏第一学历歧视玩车网

，考研上去的终究不如本科就是的。

那么还不如一开始多花费一年去复读考个高校，如果你真的很想进入那所学校。

二、考研

1、准备推免生

如果没有再来一次和复读的动力，各种因素之下不能复读，那么可以尝试一下推免。从大一开始认真学习，

保持高绩点

;多参加学生会活动，

提高综测分数

;

带队科研、立项提升学术水准;去考雅思或者托福

，为自己大四保研工作添砖加瓦。

毕竟考研是和一堆人一起竞争，而保研只是和你的同学竞争，从人数来说压力更小。

2、准备考研

保研没有成功还有考研的路子可以走，曾经很多人认为考研比高考简单，但是随着考研高考化趋势，考研上岸越来越难了，

尤其是高校竞争愈发激烈，偏偏推免人数众多

、放出来的名额很少。

但是为了自己心中的理想高校，还是要在平时打好专业课基础。

同时不落下英语学习，最后政治突击，要么报班、要么自学，没有梦想是一蹴而就的。

三、接受现实

人生更多的是无能为力，

理想院校谁都有，都复读或者考研考上了吗?

更多的是像我一样慢慢放弃，时不时缅怀的。这是更多的现状，我既没有复读，也没有认真学习准备考研，

反而在碌碌无为中痛苦不已

，我已经覆水难收，希望你不要如此，

至少要在大学四年过得愉快。

1、改善心情

被情绪掌控可不是一件上什么快乐的事情，整日沉浸在后悔当中，而不做出任何行动，每天混混去上课只是考勤混混学分，几年下来什么都没学到，只是白交了学费混文凭。

就这样在日复一日的愧疚中日渐堕落中，首先就是需要停止自我内耗

，明白前尘往事带给我们的只有经验。

2、多去尝试

大学生活你探出去看看，会发现还是很精彩的，

曾经因为课业而不能去享受的时光

，你可以趁着还没有正式踏入社会之前好好玩一趟，好看的风景、好吃的美食、好玩的游戏，反正都是在整日emo，

还不如多去享受生活，日子也有快乐的活法。

3、脚踏实地

当你感到内疚、感到不甘、感到羞耻的时候，

该做的不是去逃避，而是去解决

。逃避无法避免问题，只能重蹈覆辙，再一次遇到问题的时候更加难受。

做些事情，能解决一些是一些。

比如我放弃了理想院校，那么我接下来是选择本校考研还是直接就业，亦或者跨考，亦或者想法设法换专业的就业，

思考这些不是为了焦虑，而是问题就在眼前。

总结：脚踏实地、仰望星空，不论你的选择是什么，最重要的是去践行。万事开头难，沉浸在痛苦迷惘中无可厚非，但现实总是督促我们前行的，无论哪条路，都努力认真去实现。

“千里之行始于足下”。