老款宝马x6值得买吗

2023款宝马X6(询底价|查参配)正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为79.99-97.59万元。作为中期改款车型，新车在外观内饰上的变动都颇为明显，前大灯线条上略有微调，保险杠变得更富侵略感，并采用大面积黑漆处理，气场尤为凶悍。

新车亮点回顾

外观方面，新车重新设计了前脸的造型，新车的前大灯轮毂比现款窄了35mm，标配M Sport运动套件，该套件在前保险杠的下饰板中具有八角形熏黑处理，显得颇为凶悍神秘。

车尾延续了现款设计风格，长条“L”形的全LED 3D立体悬浮式尾灯组，M60i xDrive车型还将配备四出排气配合尺寸夸张的扩散器，非常吸睛。而且两侧也能够看到长条形的空气动力学组件，与车头的通风口相呼应，进一步体现出运动氛围。

新X6的内饰与新X5基本一致，中央屏幕采用了一体式悬浮曲面屏，12.3英寸的仪表盘加14.9英寸的中控屏幕，车机系统方面搭载了宝马最新的iDrive8操作系统，在独有的手势控制、语音控制等人机交互智能方面，功能的流畅程度以及使用体验都有提升，像CarPlay、联网等的效率也有很好的提升。现款车型所配备的水晶鸡腿挡杆更换为更加小巧精致的拨钮式换挡机构。

配置方面，新车标配前向碰撞预警系统、避让辅助系统、驶离监控功能和十字路口预警系统。同时，升级的自动驾驶辅助系统Pro结合了主动巡航控制系统(带停车和起步功能)与转向及车道控制辅助等功能。

动力上，新款宝马X6搭载全新2.0升直列四缸涡轮增压发动机和3.0升直列六缸涡轮增压发动机，两款车型均匹配8AT变速箱和xDrive四轮驱动系统。其中，xDrive30i车型最大功率为190kW，峰值扭矩为400N·m;xDrive40i车型最大功率为280kW，峰值扭矩达到520N·m，再加上轻混系统的辅助，峰值扭矩最大可达540N·m，零百加速仅需5.4秒。

宝马X6

是一款中大型SUV，以其运动风格的溜背造型而闻名，同时也是很多年轻朋友十分推崇的车型。近日，宝马X6迎来了新的升级，新款车型正式上市，售价区间为79.99-97.59万元。玩车网

外观方面，新款宝马X6在外观方面进行了一系列的调整，使得新车看起来更加犀利霸气。首先，新车重新设计了下包围的造型，中网下部采用了一块黑色饰板，内部包含了复杂的空气动力学结构，下包围两侧也设计了细长的L型通风口，这些设计能够提升空气动力学表现。

其次，新车大灯组的设计也有所调整，采用回旋镖形状的LED日间行驶灯，使得新车的眼神看起来十分犀利。车辆前包围的三维造型清晰立体，线条向外延伸，彰显出车辆的强健车身和运动属性。

新车的车尾部分也有不少亮点，大溜背造型体现出十足的运动感，车尾顶部有两片扰流板，能够提升车尾的下压力，狭长的尾灯组和长条形的空气动力学组件也增加了科技感和运动氛围。

内饰方面，新车新车搭载第8代操作系统的BMW iDrive，配备了一体式悬浮曲面屏，显示屏由方向盘后面的12.3英寸全液晶数字仪表盘和14.9英寸可触控中央显示屏组成，为用户带来卓越的数字化感官体验与丰富的数字化应用。

值得一提的是，新车全新设计的仪表台也与BMW一体式悬浮曲面屏完美契合，视觉上让其看上去更加的科技高级，同时水平结构也更为突显驾驶舱的宽度，而Sensafin高级软质合成皮包裹的仪表台，以其美感和触感进一步吸引人们关注内饰优化后的豪华特性。

新车在内饰的用料和做工方面也没有让人失望，全景天窗、真皮座椅、氛围灯等配置都让车内的舒适性和豪华感得到了提升。

配置方面，新车标配前向碰撞预警系统、避让辅助系统、驶离监控功能和十字路口预警系统。同时，升级的自动驾驶辅助系统Pro结合了主动巡航控制系统(带停车和起步功能)与转向及车道控制辅助等功能。

动力方面，新车搭载全新2.0升直列四缸涡轮增压发动机和3.0升直列六缸涡轮增压发动机。其中，xDrive30i车型最大功率为190千瓦，峰值扭矩为400牛·米;xDrive40i车型最大功率为280千瓦，峰值扭矩达到520牛·米，再加上轻混系统的辅助，峰值扭矩最大可达540牛·米，从静止加速到100公里/小时仅需5.4秒。

总的来说，新款宝马X6是一款在外观、内饰、动力等方面都有所升级的中大型SUV，它不仅保持了运动风格的溜背造型，还增加了更多的科技感和豪华感。总的来说，新款宝马X6是一款更加全面出色的车型，值得关注和选择。

【本文来自易车号作者汽扯扒谈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

值得。

1、宝马X6的内饰设计出色，采用了高档材料和精细工艺，给人一种舒适的感觉。车内娱乐配置也非常丰富，包括了导航系统、蓝牙连接、倒车雷达等功能。

2、宝马X6搭载了一台3.0T发动机，驱动形式为四驱，动力十足。变速箱方面采用了自动变速器，换挡平顺。NEDC综合油耗为约13.8L每100km。