最近想买个小车,BYD F0,长安奔奔MINI,奇瑞QQ,吉利熊猫都什么价位啊?哪个好点?

熊猫车这个价位左右自动挡小型车有：奇瑞QQ、吉利熊猫、长安商用欧力威、焕驰、凯翼C3。

1、奇瑞QQ

奇瑞QQ，实现了无数中国小家庭的购车梦，称得上老牌国民车了。虽然是换代车型，但QQ依旧坚持可爱路线，尺寸更大的前大灯以及被压缩成一道弧线的进气格栅，营造出了一种非常形象的笑脸。

内饰则一改之前圆鼓鼓的风格，变得有棱有角，各个功能分区也清晰明了，并且做工用料相对于老款车型有明显提升。

2、吉利熊猫

熊猫外观应验“车如其名”，前脸圆鼓的大灯也萌得让人心欢，并且融入了SUV元素，增加车型行李架、侧面防擦条和前/后包围，以及车尾还增加了外挂式备胎，让这台熊猫“野”起来之余更对年轻人口味，尤其是喜爱SUV的小年轻们。

内饰则采用全新黑白双色运动皮质座椅，红色缝线更显活泼。并且熊猫还新增了10寸触控屏，可实现车载导航、WIFI热点连接、语音识别、蓝牙同步等功能，相当实用的配置。

3、长安商用欧力威

内饰则采用黑白双色拼接的时尚元素，多种材质的使用也提高了座舱的高级感，并且方向盘采用皮质材料衬套，上面多了音量调节等的多功能按键选择。在驾驶手感和娱乐系统控制上表现更加出众。

4、焕驰

起亚焕驰是现代全新瑞纳的姐妹车型，新车在外观设计上延续了海外版全新锐欧的风格，虎啸式进气格栅造型看起来更加修长，同时前大灯组与格栅相连，前保险杠处采用了很多黑色的运动化装饰件，进一步提升了整车的视觉效果。

5、凯翼C3

凯翼C3内饰设计紧贴潮流，做工相当不错，甚至超过了部分合资的竞争对手，配置比较丰富，该级别该价位比较少见的定速巡航系统、多功能方向盘、中控大尺寸触摸屏等都可以在它身上找得到。底盘的整体感不错，驾乘品质让人满意，整车隔音水平相对竞争对手有优势。玩车网

额，个人意见，首先，考虑你买车干什么。这些都是5万之内或5万左右的微型车，应该是纯家用。但家用也需要你看看平时跑的道路情况，每天跑的里程情况，一般车上坐几个人，你所在城市的4S店离你最常住址的远近以及售后服务情况来决定。

个人意见，如果纯市区里面跑。道路状况非常好，且一般就最多一家三口的，QQ是可以考虑的。奔奔mini列为备选。如果市郊跑。路况比较差，那坚决否决奔奔mini，因为底盘太低。首推QQ，次考虑熊猫。

如果经常跑个临近省市的，以高速为主，路况非常好，那首推奔奔mini(毕竟是4缸发动机，跑高速稳定性超过其他的。其他几款都是3缸发动机)。其次是QQ,然后推熊猫。

如果你比较推崇张扬个性，路况比较综合，那F0可以考虑。因为这款小车买来不改装外表的几乎没几个。但整车质量稍差点。

不说优点，仅说这几款车缺点吧。

F0：后排车窗是不能升降的，后排乘客通风较差，整车质量相对比其他几款，口碑不是很好。

奔奔mini：底盘太低，造成路况如果坑洼很多，容易损伤底盘的三元催化什么的。

QQ：没有很明显优点，也没有很明显缺点。比较大众化的家用代步小车。不过注意，很多4S店服务很差。(至少我遇到的基本全都是一听说要买QQ，就爱答不理的。。。。)

熊猫：整车质量比F0好点，但价格过贵，而且贵就贵在了外表上。对于内涵来说，与其他车并无很大区别。

8月28日，

吉利汽车

旗下熊猫家族再添新物种，全新A00级微型电车“熊猫骑士”正式官宣亮相。熊猫骑士是吉利微型电车2.0时代的全新代表作，同时也是行业首款快慢充一体的纯电越野微车。新车不仅延续了熊猫家族在安全性能和品质保障上的代际领先优势，更是通过充满越野元素的造型设计、多场景补能方式(配备快慢充电口，可使用商用快充、家庭充电桩、随车充电枪)和同级领先的通过性能，拓展野趣新场景，引领潮野新风范，成为当代年轻人的全场景「野搭新玩伴」。新车预计将于9月上旬上市，届时代言人“小辣李嘉琦”将会亲临发布会现场，为用户解锁更多惊喜。

不拘野格外观，硬萌颜值释放潮野魅力

当一辆“代步车”升级成为年轻人的“潮野新装备”，传统设计的千篇一律必然不会成为他们的狩猎目标。

从外观来看，熊猫骑士采用越野

SUV

经典的硬萌造型，通过大量硬朗线条勾勒出不拘细节的棱角，尽显不羁“硬汉”气质。全新破格冲锋悬浮前格栅尽显狂野气场，辅以硬悍铠甲前后保险杠、极速破风后尾翼和自在骁骑装饰爬梯，野性张力呼之欲出。在前脸和车顶处，新车加入主角光环撞色点缀装饰环、小野一把前舱装饰把手、轻装游骑车顶撞色行李架等个性元素进行点缀，硬派与精致相映相融。而大眼萌前灯、萌趣C型尾灯等熊猫特色元素的延续，又带来强烈的“反差萌”效果，整体造型硬中有萌，力量感拉满的同时又不失萌趣可爱。

在车身配色上，熊猫骑士拥有“够坦白”“不焦绿”和“行动咖”三款个性车色，进一步提升新车辨识度的同时，更能满足当代年轻人向野不羁的态度表达。

来到车内，解锁熊猫骑士细腻精致的另一面。熊猫骑士的内饰拥有果敢绿、真我白两种配色方案，座舱采用大面积软质包覆，目之所见、手之所触皆为舒适质感。“熊抱山野”皮质座椅采用70mm超厚座椅发泡层和5mm面料层，搭配越级38mm全贴合超高护翼，支撑性和包裹性俱佳，装饰缝线的灵感源自地理“等高线”元素，工艺扎实细腻。双幅式平底方向盘加入撞色饰条，握感饱满舒适，操控灵活。同时，熊猫骑士还搭配有9.2英寸活力焕彩仪表、8英寸中控屏等新潮科技配置，灵动中控按键、超萌力旋钮换挡造型精致、手感细腻，给座舱增添不少潮玩乐趣。骑士口袋储物格支持DIY拓展，空间更多、玩法更多，随心收纳各种野趣好物。

硬萌输出，越级安全畅享自在出行

在拓展代步车出行场景和价值边界的同时，熊猫骑士始终不忘对安全和品质的严苛要求，在这款越野新物种看来，安全没有选配只有标配，硬核的安全实力才是尽情去“野”的最大保障。

秉持吉利汽车的高品质基因，熊猫骑士搭载高效三电系统，成熟稳定、安全可靠，电机效率高达96.5%的30kW高效永磁同步电机带来澎湃体验，峰值扭矩110N·m，起步畅快、提速有劲、想超就超，再匹配国轩高科提供的

磷酸铁锂电池

组，纯电续航达200km。

作为首款快慢充一体的纯电越野微车，熊猫骑士拥有同级领先的22kW直流真快充，同级充电速度最快、补能效率最优，使用商用快充桩，仅需半个小时，喝杯咖啡的功夫，便可完成从30%到80%的充电，足以跑一百多公里。同时，熊猫骑士也支持3.3kw 慢充，可通过家用充电桩和便携式充电枪等多种方式补能。可快可慢随心充，让熊猫骑士的出行半径得到进一步释放，让城市远郊之间的自由切换成为可能。

为确保电池安全，熊猫骑士采用BMS智能化管理系统实时监控电池状态，有效防止过充电和过放电的发生，延长电池使用寿命。同时，熊猫骑士的动力电池还经过了包括火烧、挤压、震动、撞击、涉水等超50项安全测试，以全方位的严苛测试确保行车从容无忧。

真正的安全，一定源自车身结构。熊猫骑士采用笼式车身结构、同级唯一激光焊接车顶，满足我国碰撞法规及电动车电池包碰撞保护要求，以强硬姿态为安全保驾护航。同时，熊猫骑士还配备有主驾安全气囊、2组儿童安全座椅接口、

胎压报警

等配置，进一步增加驾驶的便利性和安全性。

可城可野，全场景hold无压力

时至今日，汽车早已摆脱交通工具的单一属性，逐渐成为承载生活方式和自我表达的精神载体，为渴望探索自然、释放天性的当代年轻人带来更多突破常规的可能。

熊猫骑士拥有长宽高为3135mm*1565mm*1655mm的小巧车身，轴距达到2015mm，传统轿车停车位可轻松停放两辆，转弯半径仅为4m，走街串巷轻松自如，带来“一位双车超好停，街角掉头更灵活”的极致便利体验。

得益于超高“得房率”，熊猫骑士的前后排均拥有比同级车型更宽适的空间体验，头部空间不压抑，腿部空间不局促，肩部空间不拥挤。针对储物需求，熊猫骑士后排纯平放倒之后可形成800L超大空间，可同时容纳2个28寸和2个20寸行李箱，足以扛下城市出行的所有“重负”，再加上DIY乐高式储物槽设计，充分满足日常乘坐及载物的多场景需求。

当然，年轻人向往的生活不会止步于城市出行，熊猫骑士在满足城市精致通勤的同时，更赋予年轻人一路“趣野”的底气。熊猫骑士的空载和满载最小离地间隙分别为同级最优的175mm和125mm，支持两种驾驶模式(NORMAL/SPORT)和三级能量回收(高/中/低)，进一步提升驾驶性能和续航能力，助力用户实现多种生活状态的无缝切换。同时，熊猫骑士还配备有前麦弗逊独立悬挂、EPS电子助力转向、ABS防抱死制动、EBD电子制动力分配、低速蠕行、上坡辅助系统等配置，转向轻盈不费力，制动安全防侧翻，坡路起步不溜车，足以应付更加复杂的路况，让越野可玩性再升级。

更具智趣的是，熊猫骑士还支持手机无感连接、APP

远程

控制、手机蓝牙钥匙等越级智能配置，出门无须带钥匙，远程寻车、车况查询、远程开关空调等功能一手尽在掌控，操作自如，让你享受到先人一步的快乐。

作为全新一代纯电越野微车，熊猫骑士以“野性真实力”引领着城市出行新潮流，打通A00级纯电车城市出行与户外撒野的场景壁垒，极大地拓宽了微型电车的出行半径，突破了传统越野的价值边界，成为当代年轻人的城市出行首选，开启全民轻越野的新时代。伴随熊猫骑士全新车型的推出，吉利熊猫家族

熊猫mini

、熊猫骑士“双核”矩阵集结成形，未来熊猫家族将继续扩展产品序列，持续引领微型电车出行潮流!更多关于熊猫骑士的精彩内容，我们将持续保持关注!

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