雷克萨斯有哪些车型

您好，我现在为您提供的是雷克萨斯截止到2010年5月在中国大陆地区销售的所有车辆型号及价位豪华轿跑车IS300 运动版 399,800IS300 炫动版 484,000IS300 豪华版 555,000IS300C 敞篷跑车 673,000豪华商务家庭用车ES240典雅版 390,000ES240豪华版 468,000ES350典雅版 545,000ES350豪华版 616,000ES350尊贵版 651,000城市休闲型越野车RX350典雅版 725,000RX350豪华版 792,000RX350尊贵版 858,000高科技含量城市休闲型越野车RX450H 954,000高性能高级豪华轿跑车GS300 662,000GS450H 941,000GS460 1,034,000(已停产)旗舰商务车LS460L加长版 1,398,000LS460L豪华加长版 1,488,000LS460L尊贵加长版 1,568,000全尺寸越野车LX570 1,64,5000LS600HL 2,073,000个性化硬顶敞篷跑车SC430 1,321,000

试驾SC430的第一感受，一定是它的静。虽然对于一部雷克萨斯

，我对其静音水平已有心理准备，但甫一坐进SC430的车厢，关门，D档，松手刹，开动，那安静的程度仍让人有点不习惯。关上车顶的SC430不仅隔绝了车外的噪音，就连车内每个活动部件的声响，都是经过处理的，按下按钮时没有接触声，电动座椅的马达声低不可闻，连变速档杆在梯级型档闸中一级一级地移动，都不会发出刺激到你耳膜的声响。在车子开动的初段，车厢里的宁静程度是超乎寻常的，对经常试车的我来说，就像身体忽然间少了一种感观，需要一会儿去习惯。玩车网

车顶虽是活动式，但当它完全合上的时候，车厢的宁静度仍胜过绝大部分封闭式硬顶的汽车。即使达到100km/h，在敞篷车最常“露馅”的前风挡顶部、C柱及车顶部位，它都没有任何杂音，足证那个铝合金折叠车顶的细密程度。

SC430的车厢其实不是一味的静，它有很高的“声音质量”。像录音室一样绝对安静的车厢会令人耳鸣，产生独守空房、与世隔绝的恐惧感，但SC430似乎找到了最能令耳膜舒适的音强值，置身其中，你会觉得外面的世界很宁静，但并不虚无;行进中不会坐飞毡般缥缈，而是将油门声、机械声、风声、路噪等，混杂成一种温柔的“呼呼”声，像是车子轻声的呼吸，从你侧面的耳平高度，很遥远地传过来，这种隔音会将外面的世界变美好。

在过去近10年的销售历史里面，尽管SC430曾推出多个特别型号，但整个车系一直没有发生根本性变化，且销量不断下滑，在2009年，全球销量只有1000辆，预计7月停产前，2010年总产量大约在300辆左右。

外媒表示，SC430的后继车款计划在2014年上市，预计新车将搭载5.0升V8引擎并辅以混合动力，最大输出可达400至500匹马力。这辆SC600h届时将会替代现役于日本SuperGT的SC430。