2023成都车展|海豹DM-i领衔，新能源轿车哪家强？ 海豹比亚迪2022款报价

今天玩车网小编整理了2023成都车展|海豹DM-i领衔，新能源轿车哪家强？ 海豹比亚迪2022款报价相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、2023成都车展|海豹DM-i领衔，新能源轿车哪家强？
• 2、海豹比亚迪2022款报价
• 3、均为18.98万起，两款新车上市，你会选哪款？

2023成都车展|海豹DM-i领衔，新能源轿车哪家强？

2022年，因为“口罩”等原因，上一届成都国际车展可谓是夏然而止，这不由得令人唏嘘。

然而随着一纸“解封令”落地，这类大型的线下汽车展会，终于得到松绑。被压抑得太久的车企，随即开始了“报复式”更新——今年4月份 上海 国际车展的盛况，似乎也印证了这一点。

下半年后首个A级车展——2023成都国际车展，也即将于8月25日开幕。作为“金九银十”的完美预热，各大车企自然也都是铆足了劲。

随之而来的，是让人眼花缭乱的新车发布会。所以本期文章，我们先来聊聊那些——即将亮相/预售/上市的新能源轿车。

No.1比亚迪 海豹DM-i

据 比亚迪 海洋网的官方发布消息称，旗下的新款插电混动轿车—— 海豹 DM-i ， 即将在本届成都车展期间（8月25日），举办预售发布会。

预计海豹DM-i的价格为18-22万元 ，或将对多款合资中型轿车产生冲击，例如德系的 迈腾 （指导价：18.69-30.99万元）、日系的 凯美瑞 （指导价：17.98-26.98万元）

外观方面，海豹DM-i沿用了海洋系列的家族化设计语言，整体风格接近于此前的纯电车型——2023款比亚迪海豹（指导价：18.98-27.98万元）。

尺寸方面，海豹DM-i预计将是一款中型轿车，其车身尺寸为 4980/1890/1495mm ，轴距为 2900mm。

内饰方面，根据目前放出的宣传图，海豹DM-i预计在内饰用料方面进行升级， 例如采用更多的麂皮；

屏幕配置方面，海豹DM-i配备了10.25英寸仪表+15.6英寸旋转车机的组合，部分车型还会带有W-HUD抬头显示系统。

纯电续航方面，海豹DM-i将具备 121KM 、以及 200KM 两个版本。动力方面，海豹DM-i预计将采用“1.5L/1.5T发动机+单电机”的动力组合，馈电油耗为 3.9L/100km ，零百加速时间为 7.9 秒。

No.2启源A07

自深蓝独立之后， 长安 汽车推出了全新的子品牌——启源。据介绍称，长安旗下的产品转型工作，未来将主要由“启源”品牌来承接。

由此可见，“启源”品牌对于长安汽车意义重大。而作为“启源”品牌的首款产品—— 启源A07 ，或将于本届成都车展 公布预售价格。

此前，启源A07已经举办过亮相发布会，该车预计是一款 纯电中大型轿车 ，其长宽高数据分别为 4905/1910/1480mm ，轴距为 2900mm 。

内饰方面， 启源A07取消了仪表盘 ，进而使用AR-HUD来替代；车机方面，启源A07则使用了15.4寸中控车机。

动力方面，启源A07基于长安自研的EPA1平台而打造，预计将提供 “增程/纯电” 两类动力。

其中，增程版将使用一台 1.5L发动机 作为增程器，或搭载为 160kW 的后置单电机；其纯电版，则配备了一台 190kW 后置单电机（后驱版）。

续航方面，增程版车型的纯电续航，可达到 170km ；其纯电版车型，则具备 515km/710km 两类续航。

No.3银河L6

作为 吉利银河 旗下的首款插电混动轿车—— 银河L6 ，将会在成都车展上开启预售，该车目前已公布了4个配置版本， 预计价格在12-15万元左右。

尺寸方面，银河L6的级别为紧凑型轿车，其长宽高数据为 4782/1875/1489mm ，轴距则为 2752mm ，在同类车型中属于优秀水准。

细节配置方面，银河L6标配了“10.25寸仪表+13.2寸中控大屏”的组合。但与之前的 银河L7 相比， 银河L6并未配置副驾娱乐屏，不过后者升级了安全气囊配置。

而除了入门车型外，银河L6也会依托于生成式AI（例如chatGPT）， 并提供车外语音交互功能 ，以提高用户的智能化体验。

纯电续航方面，银河L6将推出 60km/125km 两种纯电续航版本。动力方面，银河L6将搭载新一代的 “雷神8848”插混系统，WLTC馈电油耗为 4.55L/100km， 零百加速为 6.3秒 。

值得一提的是，与此前的 “雷神Hi·P”插混系统相比，“雷神8848”插混系统——在发动机配置方面， 由三缸机更换为四缸机 ，市场接受度进一步提高。

No.4 荣威D7

日前，上汽 荣威 官方宣布：8月25日，旗下的新款纯电轿车 荣威D7 EV 、以及插电混动轿车 荣威D7 DMH ，将在成都车展进行实车展示（含内饰）。

尺寸方面， 荣威D7 的两个衍生车型，都将达到中型轿车的体量——以荣威D7 EV为例，其长宽高数据为 4890/1872/1510mm ，轴距为 2810mm 。目前，关于这两款车的信息比较少。 玩车网

荣威D7 EV方面，预计会使用上汽自研的“魔方电池”，其纯电续航的里程分别为 510km和610km（CLTC） ；

另外，该车还会搭载 “VGA六合一电驱” ，低功率版本为145kW、高功率版本为155kW，其155kW版本的零百公里加速时间为 6.3 秒。

而荣威D7 DMH，预计将其 纯电续航为125km ，此外，该车或将使用1.5L自吸发动机，发动机功率为82kW，馈电油耗 4.3L/100km 。

No.5宝马i7 M70L

本届成都车展现场， 宝马 旗下的新款纯电轿车—— i7 M70L ，将举办上市发布会，该车是 纯电动 M性能产品、以及7系旗舰轿车的首次结合。

尺寸方面， 宝马i7 M70L与宝马i7保持一致，其长宽高数据分别为 5391/1950/1548mm ，轴距为 3215mm ，整车的体量也达到了大型轿车的标准。

内饰方面，宝马i7 M70L作为宝马i7衍生车型，设计的改动不大， 注重于打造豪华氛围 ；不过，作为M系列车型的传统，宝马i7 M70L在饰板材料、座椅材料等多处细节，都新增了 “M系列”标识 。

动力方面，宝马i7 M70L将搭载前后双电机，系统最大功率达 485kW ，系统峰值扭矩为 1100N·m ，零百加速时间为 3.7s。

最后在价格方面，考虑到整车进口的因素、以及现款宝马i7的指导价 （94.9-145.9万元） ，作为高性能版本车型的宝马i7 M70L，其价格预计会 150万元以上 。

以上，就是笔者重点关注的新能源轿车。另外，关于本届成都车展EV情报也将进行深入报道，也欢迎大家的持续关注。

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海豹比亚迪2022款报价

1、性价比 其次当初选择这个车子，我就是看中了它的价格，办下来不到到27万 品牌评价 比亚迪目前技术也是首屈可指的，我本身又支持国产，所以对比亚迪还是很支持的。
2、比亚迪海豹2022款配置如下外观上，比亚迪海豹延续了OceanX概念车的设计风格，采用了全新的比亚迪海洋美学设计理念，视觉上更为运动，封闭式格栅设计则很好地展现了其新能源的身份车身尺寸方面，新车长宽高分别为4800187514。
3、入手比亚迪海豹2022款550km标准续航后驱版是一个不错的选择它的空间很宽敞，毕竟尺寸在那话着呢，驾驶质感也很好，续航做得比较充足，目前我上下班代步半个多月到20天才充一次电初心，外观不多说了，想必你也看过了，内。
4、比亚迪这一次推出的第二款海洋动物系列汽车定价为22万~28万之间，但是我并不认为这个价格比较昂贵首先是因为比亚迪在这个领域已经经营多年，比亚迪的新能源技术应该是属于同行业内最稳定，同时也是技术分差很大的从汽车驾驶。
5、2022年5月20日，比亚迪海豹开启预售，预售价格2128W2898W之间结合此前公布的申报信息来看，550km续航版本搭载的应该是单电机，最大功率150kW，也就是最低配车型650km续航版本对应的应该是前后双电机，其中前电机最大。
6、2022款比亚迪海豹共推出4款车型，售价区间为20982868万元新车顶配车型为前后双电机四驱布局，其余车型均为后置后驱布局根据车型版本不同，续航和百公里加速时间也有所差异接下来我们就将针对车型间的配置差异，为。
7、易车讯#1607月29日，比亚迪海豹正式上市，补贴后售价区间20982868万元作为继海豚之后的海洋生物纯电系列第二款车型，海豹基于e平台30打造，提供三个续航版本的车型，最大续航里程为700km此外，自海豹预售以来。

8、入手比亚迪海豹2022款550km标准续航后驱版是一个不错的选择它的空间很宽敞，毕竟尺寸在那话着呢，驾驶质感也很好，续航做得比较充足，目前我上下班代步半个多月到20天才充一次电初心，外观不多说了，想必你也看过了。
9、2022款比亚迪海豹EV车身重量1885公斤2150公斤 2022款比亚迪海豹EV长度为4800毫米，宽度为1875毫米，高度为1460毫米，轴距为2920毫米车身尺寸比特斯拉Model 3要大，尾部采用溜背式设计，配备旋风式铝合金轮毂车身腰线设计流畅。
10、易车讯 日前，我们从相关渠道获取了一组比亚迪全新车型的路试谍照该车疑似为比亚迪海洋系列全新轿跑“海豹”，新车将采用最新的e平台30技术打造，预计在今年上半年的2022北京车展亮相，预计售价在2228万元之间从谍照来看。
11、第1点最大的优势就是这款车的车型非常的漂亮，第2点整个车的这个外观看上去很新颖亮丽，第3点最大的优势就是车子的这个内饰空间很宽敞。
12、2128万的定价对于这款汽车并不高虽然比亚迪这一次推出的第二款海洋动物系列汽车定价为22万~28万之间，但是我并不认为这个价格比较昂贵首先是因为比亚迪在这个领域已经经营多年，比亚迪的新能源技术应该是属于同行业内最。

13、比亚迪海豚2022款参数配置如下海豚搭载DiLink智能网联系统，打通了用户账号体系，让手机车机无缝链接128英寸自适应旋转悬浮Pad，海豚有着2700mm的超长轴距，后备厢可以收纳四个20寸的标准登机箱，车内还有二十余处实用的。
14、结合着雅阁混动车型秦PLUS EV旗舰型和特斯拉Model 3的售价来看，市场定位是B级轿车的比亚迪海豹售价，应该会在21万28万元之间，毕竟，2022款比亚迪汉EV前驱旗舰型的售价为2875万元当然了，上述比亚迪海豹的售价也只是我。
15、其中比亚迪海豹汽车最受到大家的关注，还是比亚迪汽车首次在海外展览车型设计外观较为前卫首先，比亚迪新车海报之所以能够受到如此之多的关注除了价格方面以外，自主那是因为外观设计方面比较前卫比亚迪的前脸是非常夸张的。
16、比亚迪全新2022款唐EV6月1日，比亚迪全新2022款唐EV正式上式，新车共推出有600km尊贵版730km尊享版630km四驱旗舰版三款车型，相比于预售价格，综合补贴后售价全系会降低几千块钱新车在老款车型的基础上对外观。
17、比亚迪海豹将于2022年6月18日上市比亚迪海豹新车基于e平台30打造，定位于中型纯电轿跑，共推出四款配置车型，顶配版本比汉EV顶配版车型动力更强比亚迪海豹的竞争对手包括小鹏P7特斯拉Model 3等值得一提的是，新车上市。

均为18.98万起，两款新车上市，你会选哪款？

几年前纯电动车不但普遍比同级别的燃油车贵，而且可选的车型还很少，随着时间的推移，市面上的纯电动车越来越多，价格也逐渐趋于理性。

最近有两款纯电动车改款上市了，它们就是很好的例子，相比2022款的老款车型，它的售价很明显进一步拉低了。有趣的是，这两款车型2023款的起售价完全一样，均为18.98万起，今天就和大家聊聊这两款车。

合众汽车- 哪吒S

指导价：18.98-19.98万

哪吒汽车 是去年销量最高的新势力品牌，能做到这一点，和哪吒汽车旗下在售车型的定位和价格普遍比较低不无关系，当然，哪吒旗下也并不全是定位低的廉价车型，比如哪吒S就是一款售价二三十万的中大型轿车。值得一提的是，哪吒最近还推出了一款名为 哪吒GT 的亲民跑车。

2022款哪吒S的起售价是20.28万，这对于一款中大型纯电动轿车而言其实已经算低了，但2023款车型明显进一步拉低了，目前推出的两款车型售价均未超过20万。

关于哪吒S的外观设计，就不过多赘述了，它的前脸攻击性很强，这主要得益于两条细长的LED日间行车灯，可见没有必要千篇一律地采用贯穿式头灯，要是哪吒S也如此反而会失去几分 神韵 。从侧面看来哪吒S似乎是轿跑车，但它实际上不是掀背车型，尾盖开启方式和轿车一样。当然，哪吒S有无框车门，且采用了隐藏式门把手，定价更低的两款2023款车型也不例外。

哪吒S的内饰具有典型的纯电动风格，仪表台上的一块纵置大屏非常突出，它的尺寸达到了17.6英寸，以至于从仪表台延伸到了中控台，除此之外还有一块12.3英寸的副驾娱乐屏，仪表尺寸也达到了13.3英寸。

这两款2023款车型均搭载了 高通 骁龙8155芯片，配备了NETA PILOT 2.5高阶智能辅助驾驶，拥有非常强大的辅助驾驶功能。事实上，这两款2023款车型更接近对2022款车型的补充，而非改款，虽然很多配置并未打折扣，但续航打了折扣。

这两款2023款车型实际上是“520版”，这可不是什么“情人节专属版”，520实际上是指它的续航，它们的CLTC续航为520公里，比2022款车型都要短，当然，在整个纯电动产品序列中不算短。而且它的动力和2022款的单电机后驱版本一致，搭载的电机最大功率170千瓦（约231马力）、最大扭矩310牛米。

可以说，这两款2023款哪吒S，也就是“520版”和2022款车型最大的区别便是在于续航，所以它的售价低一些还是可以理解的，而下面这款车型有点难以理解。

比亚迪 - 海豹 冠军版

指导价：18.98-20.28万

最近比亚迪上市了5款2023款的海豹，且它们都有一个共同的名字：冠军版。2022款海豹的起售价是21.28万元，相比之下，2023款的售价明显低了不少。

海豹这款中型轿车，难免会和 特斯拉 Model 3 比较，甚至当初就是瞄准了Model 3来的，它本身有没有这层意思咱不知道，但比亚迪和特斯拉可以说现在最成功的两个新能源汽车品牌，海豹和Model 3都是中型轿车，就冲这两点海豹就逃不开。

别的方面先抛开不谈，至少海豹的外观设计是不输Model 3的，肯定有不少人认为它比Model 3好看。海豹的外观是属于非常运动的风格，带有一点轿跑车的意思，但它和哪吒S一样，尾盖都不是那种掀背的，开启方式和普通三厢轿车无异，海豹还没有采用无边框车门，即便如此，也无法否定其外观设计的成功。

在曾经很长一段时间内，比亚迪的设计备受诟病，但现在几乎听不到“比亚迪设计不行”这类声音了。比亚迪海豹的这套内饰设计也不是不错的，此次新上市的650km四驱性能版的内饰还升级为了此前运动套件版的内饰，不错的设计加之大量翻毛皮材质的烘托，使得这套内饰豪华感和运动感兼具。

国产车在配置方面向来是非常给力的，海豹的配置也非常高，毕竟它的定价对于国产车而言也算不上便宜了。2023款冠军版的一大重要调整在于新增了700km尊贵型这款车型，它搭载了最大功率170千瓦、最大扭矩的330牛米的电机，2022款海豹没有搭载该款电机的车型，它还搭载了最大充电功率150千瓦的高电压电驱升压快充技术。

总的来说，2023款哪吒S是老款车型的补充，而2023则是老款车型的改款，它们有很多不同之处，但相同且非常巧合的是，它们的起售价都定在18.98万起。这时候问题来了，如果一定要在这两款车型中选一款，你选谁？

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