2023-12-12 21:12:51 | 玩车网
你会买合资还是国产?
说实话这个问题真的越来越难回答,技术全球化的布局,让中国品牌在短短数年突飞猛进,尤其是三大件的表现。也正是因此,中国品牌紧凑型轿车和合资品牌紧凑型轿车的差距,其实越来越小,也让合资品牌车型的价格不断下探,甚至到了8万元的价格线,这对有养家糊口压力的奔三90后而言,可谓是一大福利。
所以今天就来聊一聊,如果有8万元的预算,算合资还是国产?
车身价8万元级的车,一般是什么样的?
现阶段,车身价8万元左右的车型大多主打经济实惠和性价比,大多配置的是小排量自然吸气发动机,整体设定也是以皮实耐用为主,整体差别真的不是太大。
合资品牌:
北京现代悦动
尺寸:4510/1765/1470mm,轴距:2650mm
说实话,悦动有着足够大的空间。只要全家不是200斤级的大块头,一家四口出行还是轻轻松松的。
配置上的话,悦动8万多元的车型配备ESP、后驻车雷达、上坡辅助,中控屏可以自己去加装,这个其实无所谓。动力的话,搭载的是1.6L发动机,匹配6AT变速箱,日常足够使用,综合工况油耗7L/100km左右。
桑塔纳
尺寸:4475/1706/1469mm,轴距:2603mm
和悦动相比,桑塔纳的尺寸确实会小了一些,不过这就是欧系车的特性,空间表现够大够用就好,只要你开得舒服就行。
桑塔纳是一款很朴实的车子,将“一分钱一分货”的哲学发扬到极致,买这款车的人都是冲着皮实耐用去的,对配置其实不会过分追求。动力方面,国六版本1.5L发动机账面数据为82kW/112Ps/145N·m,所以就不要太奢求动力性了,经济好开才是王道。
凯越
尺寸:4468/1765/1469mm,轴距2611mm
说实话,全新一代凯越真的是一款让人很纠结的车型,所谓情怀,也仅仅只剩下这个中文名而已。
言归正传,凯越最大的优势就是便宜,哪怕是顶配车型,在优惠后车身价也仅剩7万多一些,还配备支持OAT升级的车联网这一同级稍有的高能,吸引力其实很强。唯独美中不足的级是动力:三缸1.3L发动机(79kW/107Ps/133N·m),好在油耗表现不错,为6.5L/100km上下。
自主品牌
帝豪
尺寸:4632/1789/1470mm,轴距2650mm
空间对帝豪而言,就真的不用过多去赘述,坐在里头真的是各种安逸。8万多块钱能实打实落地的是领军版?1.5L CVT豪华型,在序列中属于中高配。
动力的话,帝豪搭载的是1.5L发动机账面数据为80kW/140N·m,匹配CVT变速箱,日常代步够用,真实综合工况油耗7.5L/100km上下。
逸动
尺寸:4730/1820/1505mm,轴距:2700mm 玩车网
说实话,就从尺寸角度出发,逸动已经可以迈入A+级轿车的范畴,绝对是超值的选择。
其次是动力配置,94kW/161N·m的1.6L发动机,10.25英寸中控大屏,完整的语音控制系统,都是非常舒服的体验。
荣威i5
尺寸:4601/1818/1489mm,轴距:2680mm
荣威i5的外形设计很讨巧,大气,低调,让人过目不忘。
荣威i5车身价落在8万多元山下的车型是1.5L?自动4G互联领豪版,售价为8.79万元,主要车载设备有:8寸中控大屏、语音控制多媒体和电话、电动天窗、自动头灯、车载PM2.5过滤,还是颇为实在的。
动力方面,其搭载的1.5L发动机账面数据达到88kW/150N·m,综合工况油耗7.5L/100km。
总而言之,合资和国产这个价位的轿车,动力水准其实没有太大差别,凯越的1.3L偏弱外,另外几款车型其实不会相差太大。二者间的差别就是合资多是中低配,中国品牌则是中高配甚至顶配,就看你自己取舍了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
比如你要经常外出,尤其是喜欢旅游,那就需要购置一辆动力大的国产越野车。你喜欢开车的感觉,那就选择手动档,你喜欢你轻松自在,那就选择自动档,你要省油,就选择写小巧玲珑的车辆,你需要安全系数,那就选择略显笨重的车辆。合资车这个价格你想高配就只能买两厢或者入门家用轿车,如果想买SUV的话,这个价位只能买紧凑型低配版的了。
10万内的国产车可供选择的余地非常多,但是可以对比一下,10万元能买到的国产车可以买高配置的,天窗、大屏影像、胎压监测等等配置一应俱全,同价位的合资车,则显得寒酸了点,配置上与国产车相差甚远,国产车型十万以内选SUV,例如哈弗M6、吉利远景X6,对轿车情有独钟就选吉利缤瑞、长安逸动PLUS等。10万左右价格中国产车已经做到了合资车15万级别水平,并不差,许多科技配置合资车型基本没有。
合资车在底盘的调校上面是国产车比拟不了的,再者在车辆的性能上面,如发动机技术,车辆的品控和服务上面合资车在这么多年的市场积累当中,积攒了一些经验,这些方面比国产车要强一些。现在的国产车,质量已经不错了,尤其是国产一线品牌的车型。就拿奇瑞瑞虎7来说,1.5T发动机热效率高达37.1%,可媲美合资品牌发动机;无极变速变速箱是在全球为数不多的速比达到7以上的无极变速变速箱。
如果你打算练手,或者打算五年之内换车,开的不是那么勤,选个国产还是很划算的,虽说保值不如合资,但买的时候也是少花钱了,配置还高。十万以内可选的国产车就比较多了,艾瑞泽gx、帝豪系列,逸动,而且基本都能买到中高配。
1、动力
国产车发动机和变速箱一直以来都是硬伤,无论是材料,做工,匹配,测试都不及合资车水平。主要体现就是动力弱,功率低,油耗高,换挡顿挫感强,动力衔接不均匀不连续。合资车中往往都是半个世纪以上的积累,技术先进,匹配经验成熟,能做到排量大,油耗低,动力好,匹配舒适。
2、公司属性不同
合资车的公司往往是外国厂商出技术,中国产商出市场。
3、配置上的不同
相同价位相同级别的国产车与合资车比较起来,内部配置更为丰富一些,而且在未来的发展上我们的国产车也完全可以在配置上下点功夫将对手完全碾压下去。目前很多的合资品牌的低配车并没有配置ESP,而在国内,这基本已经成为国产车的标配了。
4、价格上的不同
在比较两个品牌的车型的时候,一定要在同价位中比较,比如10万元以下的合资车,质量基本上很难有所保障,而且汽车操控性也不是很好。因为这里面涉及到很多利润,而本身价格不超过10万元,最终只能够在汽车成本上大做文章了。
而国产车如果在10万元以下的车型的话,就比同等价位的合资车要好很多,质量和操控性等都有所保障。所以,但从价格上来看,在10万到15万这种中低档价位中,国产车会比合资车要表现更好一些。
参考资料来源:
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