买车别总盯着合资阵营，有哪些国产车质量也很优秀？

买车别总盯着合资阵营，有哪些国产车质量也很优秀？相关内容，小编在这里做了整理，希望能对大家有所帮助，关于买车别总盯着合资阵营，有哪些国产车质量也很优秀？信息，一起来了解一下吧！

本文目录一览：

• 1、超越合资车，这是当前最好的国产车？
• 2、实现超越普通合资车的国产车
• 3、买车别总盯着合资阵营，有哪些国产车质量也很优秀？

超越合资车，这是当前最好的国产车？

如果你不经常关注汽车行业动态，你很难想象当今的国产车能到达何等高度。简单的将四个车轮和一副车壳拼凑完整，这已经不是自主品牌车企要干的事，全力追赶甚至超越合资品牌才是它们所处阶段。
当吉利ICON、比亚迪唐、领克等车型摆在面前时，一时间或许难以让人相信这些“惊艳之作”出自国产品牌，除了高颜值的设计，这些车型还拥有出色的机械素质，它们可以成为目前国产品牌的代表之作。
而在昨日，自主品牌阵营中又一惊艳之作问世，长安汽车正式发布了UNI-T，作为先享版车型，此次的UNI-T限量520辆，而正式量产版车型将于6月份推出，赶在新车开售前推出限量版，像极了长安给消费者盛上的一碗“头啖汤”。
设计最大胆的量产车？
设计决定成败，一台车是否吸引人完全取自造型，所以各大厂家会在设计工作中投入大量成本，但考虑到日常使用和用户群体接受程度，大部分厂家却又不敢将外观设计得过于夸张，除非超跑。
而长安UNI-T则用实车演绎了何为大胆设计，这张前脸，你甚至很难发现大灯组的位置，通过与设计线条的完美融合，大灯恰好被“隐藏”，而与传统汽车中网大小不同，UNI-T几乎整个前脸都是进气中网，同时又营造出“假中网”的视觉效果，总而言之，凭借这个中网，无论你说它是燃油车、电动车还是其它能源车型，我都会相信。
UNI-T的侧面线条非常流畅，起伏的窗线一直延续至车辆尾部，溜背+悬浮式车顶设计让它拥有较强的运动效果，前后轮拱上方勾勒出一丝隆起的线条，以此来营造肌肉感。
与前脸一样，UNI-T的尾部充满亮点，顶端的尾翼采用两片式设计，看起来很有战斗感，尾灯造型修长，透明灯罩的加入提升了科技感，在所有长安车系中，我认为这个尾灯是最好看的。底部带有四出排气，并且四个都是能冒烟的真排气，而非视觉装饰，中央带有类似F1赛车的雾灯，运动气息是营造到位了。
通过图片看UNI-T并不显大，但实际上它的轴距达到了2710mm，与CS75 PLUS完全一致，而长宽高也分别达到4515/1870/1565mm，车厢空间是有保证的。
限量发售的UNI-T先享版配备20吋枪灰色旋风状轮毂，与车身搭配效果非常饱满且运动，此外，其原厂配备245/45/R20的马牌MC6轮胎，主打操控性能，由此可以看出UNI-T的定位和调校风格。
就整个外观造型而言，UNI-T的设计是极其大胆的，尤其是作为国产轿车，脱离了中庸的风格，但又不至于天马行空，尺度拿捏得刚刚好，但这种设计非常冒险，只要有一丝不协调之处，就可能严重影响车型销量，但幸好UNI-T的设计并无这种问题。
纵观所有量产车型，尤其是除性能车、超跑之外的车型，很少有厂家敢于尝试如此夸张的设计，随着UNI-T的出现，它有望成为设计最大胆、最夸张的量产车型。
内饰：换挡结构充满亮点
相比夸张的外观设计，UNI-T的内饰风格要更接近现实，双连屏设计已经成为一大趋势，好处在于可以让中控布局更加简约。方向盘采用全新平底设计，是运动型车惯用的造型风格。
中控台角度微微向驾驶席倾斜，同时还带有半包裹设计，抛出了传统换挡杆，取而代之的是类似飞机操纵杆，使用时应该有着不同的感受。
UNI-T的前排配备一体式运动座椅，可以为身体提供更好的承托性，其中先享版还融入撞色设计，运动感绝对到位。
真正意义的运动SUV？
UNI-T搭载的是1.5T蓝鲸NE系列涡轮增压发动机，最大马力达到180Ps、峰值扭矩300N·m，动力数据完全可以媲美与许多低功率2.0T发动机，同时也超过了思域搭载的同排量涡轮增压发动机，根据同事实测，UNI-T百公里加速时间为7.5秒，表现完全符合其运动定位。
不仅加速时间出色，UNI-T的刹车距离也非常抢眼，实测100-0km的制动距离仅为33米多，原厂刹车系统就能做出这种成绩可谓相当罕见，更何况还是一台售价十几万元的国产SUV。
悬架调校也同样是偏硬朗的运动风格，这种调校可以确保车身姿态，同时在面对不同颠簸时，能够换来更干净利落的悬架表现，当然，长安应该也不会忽视其日常舒适表现，两者同时兼顾才能让消费者感到满意。
硬件满足L3自动驾驶
虽然国内不少厂家都宣称自家已掌握L3甚至L4自动驾驶技术，但能够运用于量产车或者工程车上的少之又少，UNI-T实车已经配备了L3自动驾驶硬件，但由于目前国内法规暂不允许使用，所以该功能暂时无法使用。
但好消息是，预计2021年1月1日开始，国内法规将允许L3自动驾驶车辆运行，届时UNI-T通过OTA升级软件即可实现最高级别的自动驾驶功能。
最后就是售价，这也是消费者最关心的层面，根据此前消息，UNI-T预售价格为12-15万元之间，相比长安现有SUV而言，这个价格偏贵，但与尺寸、动力、自动驾驶硬件相近的紧凑型SUV相比，UNI-T绝对性价比满满。
还记得2019年参加长安试驾活动，长安汽车相关负责人透露这款车的消息，原话大概是这样：明年将会看到一台刷新你们对长安认知的全新运动SUV，这台车包含了长安最高造车水准，年轻人应该会非常喜欢它。他口中的这款SUV正是UNI-T，从这位负责人的语气和眼神中，我看到了长安对UNI-T的期待和骄傲，当我看到其相关图片和视频时，我完全理解了，UNI-T确实刷新可以刷新消费者对长安甚至国产车的认知和理解，它不仅超越了长安本身，同时也超越了一部分合资品牌。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实现超越普通合资车的国产车

国产车和合资车的地位之争，是车市历来绕不开的话题。以前人们纠结于国产车是不是合资车的对手，能不能媲美合资车，现如今随着一众标榜高端豪华的品牌相继登场，消费者思考的问题又变成了，国产车有没有超越合资车？

赶超合资车可以说是每个国产品牌的梦想，毕竟一顶“国产车不如合资车”的帽子扣得太久了，而最早提出国产高端，真正想和合资车型掰手腕的，是领克和WEY。（观致没成功就不算入在内了）而真正实现了超越普通合资车的却是红旗H9。

从产品力和制造工艺等角度出发，WEY和领克这两个品牌旗下车型是成功的，实现了媲美合资车的这一目的。当然两者走的路线是完全不同的，领克主要是背靠大树好乘凉，有沃尔沃豪华品牌背书，共享了CMA平台和相对成熟的发动机，动力总成稳定可靠，领克其实也相当于是“本土化”了的合资车，再加上更加考究的用料和做工，更丰富的配置，以及相对合理的售价，同价位的前提下，领克车型显然要比普通合资车更超值。

WEY走的是常规国产车的路线，没有合资品牌背书，WEY的动力总成虽然没有领克有噱头，但是从外观、内饰设计用料，以及发动机变速箱的匹配程度来看，都是完全达得到合资车的水准和工艺。外观上而言，肯定比逍客、现代途胜和丰田RAV4更运动一些。

但是两个品牌的目标也很明确，主打的并不是真正的“豪华”和“高端”，而是相对目前国产车的“高端”和“豪华”。从售价和定位来看，两个品牌冲击的是被合资车型牢牢把控的15-25万价位区间，奇骏、丰田RAV4以及本田CR-V还有大众途观L以及探岳、途岳等车型都是这价位区间的佼佼者，而从销量来看，领克和WEY旗下产品单一销量甚至累计销量，目前还不是这些合资车型的对手。

说完WEY和领克，我们再来看看，为什么说红旗H9是真正超越了普通合资车的国产车。也同样体现在两方面，不管是产品本身，还是售价，红旗H9都做到了超越两个字。首先就产品力来说，C级豪车的定位，不是自封也不是噱头，而是对标行业标准，和合资车型相比也不落下风的真正C级豪车该有的实力。不管是动力总成，还是外观设计，亦或是内饰用料和配置表现，红旗H9都是媲美甚至赶超同级别车型，所以即便是30万+的售价也能支撑起来。而目前，如果不换标的前提下，很多合资车的高端化发展也几乎看到屋顶了。

玩车网

买车别总盯着合资阵营，有哪些国产车质量也很优秀？

车内的整体形状与普通版完全一致，但在材料方面却很爱惜本钱。车厢内部面积大，覆盖毛皮材料，在中央控制台和盲区放置相框给予亮点，战斗氛围格外突出，整个LCD仪表板都有自己的显示风格。当然，更重要的是，它还配有2.0T大功率涡轮增压发动机、254匹最大马力、最大扭矩350纳米、与8AT变速箱相匹配的驱动系统以及博格华纳提供的及时的4驱动器系统。

此前，强硬派越野车市场一直被外国车型占领，具有豪华属性的越野车价格远远超过普通消费者应得的能力，突破天际。因此，长期以来，国内越野爱好只能解渴，眼睛中毒，降低豪华越野汽车的价格，直到出现300辆坦克。从外观上看，300辆坦克充满了复古的味道，经典的方形箱子形状搭配圆形前灯，看起来与路上的车型不同，出色的识别度能吸引上面行人的视线。此外，旁边的蚂蚁门和书包备用轮胎也同样在线。

荣威I5进军今年上半年轿车销量前5名，足以超越很多资本车，证明这辆车的产品质量。作为时尚体育的外观，宽敞空间的高配置更能满足消费者对一辆优质私家车的期望。动力方面，1.5L/1.5T发动机与CVT变速箱一致，可以输出最大马力120Ps，动力也足以每天驾驶。销售量说明一切，这个灵位I5值得大家考虑。比亚迪是自主品牌的代表车型，旗下的车型(如比亚迪秦、比亚迪唐等)都是消费者信赖和喜欢的车型。这次要推荐的是新推出的Jinpro，延续比亚迪的龙脸设计，具有极高的颜值外形，装修结构也非常先进，有很好的技术感。不仅如此，Jin  Pro还具有良好的燃料经济性，非常适合家庭。

在这个价位，长安一洞也很受消费者欢迎，性价比很高。这辆车不仅外观时尚，装修也很有诚意，双手能接触到的部位都很柔软。动力上，日化是1.6L  6AT的组合，输出最大马力128Ps，足以完成日常的大展演。另一方面，日化100公里油耗低到6.5升，燃料表现非常好，想买省油车的消费者不要错过。

以上就是买车别总盯着合资阵营，有哪些国产车质量也很优秀？全部内容了，了解更多相关信息，关注玩车网。