小鹏汽车回应事故 小鹏汽车回应P7高架撞人致死，司机是否存在重大过失？

今天玩车网小编为大家带来了小鹏汽车回应事故 小鹏汽车回应P7高架撞人致死，司机是否存在重大过失？，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、小鹏回应深圳一辆G3起火：将全力配合调查
• 2、小鹏汽车回应P7高架撞人致死，司机是否存在重大过失？
• 3、车主反映小鹏汽车刹车失灵撞墙，乘客右手腕骨折，该品牌对此事有何回应？

小鹏回应深圳一辆G3起火：将全力配合调查

易车讯 针对互联网曝光的深圳龙华区小鹏G3起火一事， 小鹏汽车 正式做出回应：“3月28日晚，何先生的2019款G3在深圳市龙华区某小区发生火情，未有人员受伤。目前消防部门已完成现场的处置。我们高度重视用户权益，将全力配合相关部门进行事故原因调查，持续跟进后续结果，并协助客户处理后续相关事宜。”

据了解，本次起火车辆2019款小鹏G3搭载一台永磁同步电机，配有47kWh三元锂动力电池组，NEDC工况续航里程351km。

根据易车App新能源车型销量榜数据，小鹏G3近半年共计销售18259辆，位列排行榜第30名。如需更多数据，请到易车App查看。

小鹏汽车回应P7高架撞人致死，司机是否存在重大过失？

小鹏汽车在高架桥上撞死了之后，也是登上了热搜，而且小鹏汽车官方也出来做了回应，将会配合调查。这一起事故的发生，我个人猜测，很有可能司机并没有开启辅助驾驶的功能，而是单纯的开车，走神，没有注意前方的车辆，他以为前方的车辆正在行驶当中，结果等到撞到的时候，他才发现对方是没有行走的。因为这也是很多发生车祸的一个原因之一，他们会因为疲劳驾驶，或者因为玩手机没有看到前方的车辆的状况，来不及反应也没有刹车，在这样的一个情况下，就导致了事故的发生。
那么这也只是我的猜测而已，如果司机真的是开启了辅助驾驶功能的话，那司机就不存在重大过失。只能够说它是属于没有将安全行驶牢记在心中，没有规范的驾驶。但从另外的一个方面讲也可以称之为重大过失，因为它这是过失造成的事故，并且造成了人员的死亡，有人员死亡的话，那就是属于重大了。我们刚才说到，如果它是开启了辅助驾驶的功能的话，就不存在过失，也只能说是小鹏汽车辅助驾驶功能失灵导致的，他也并不想发生这件事情。
但是总的来说，这件事情确确实实的它已经发生了，具体应该怎么操作就要看交通部门的一个情况了，而且小鹏汽车在经过调查以后被证实为辅助驾驶功能失灵，那么或许这名男子的罪行将会减少很多，而小鹏汽车官方将会对这件事情做出很大的一个赔偿。不管是哪一种，结果我都欣然接受，而且我还要告诉大家的是，驾驶汽车的过程当中千万不要走神，全神贯注的去驾驶车辆才是最安全的，同时也给到了所有的驾驶员一个安全的空间，他们不会被我们所骚扰。

车主反映小鹏汽车刹车失灵撞墙，乘客右手腕骨折，该品牌对此事有何回应？

车主反映小鹏汽车刹车失灵撞墙，乘客右手腕骨折，车主去找了售后，但是售后说车辆并没有达到限速的阈值，所以说不是他们的责任。对于售后的这种态度，车主感到非常的生气，毕竟作为售后来说，应该承担起对车辆负责的责任，而不是说出现问题的时候第一时间推诿，说不是车辆的责任。售后的这种做法势必会影响到小鹏汽车在人们心目中的价值。

• 一、小鹏汽车刹车失灵。

根据了解，有车主反应，在开着小鹏汽车出小区门的时候，小鹏汽车突然出现了刹车失灵的现象，导致车辆直直的撞向了门口的护栏，一直撞倒路面的门面房才停止了下来。这件事不仅给车主带来了极大的损失，而且还给乘客带来了一定的危害，因为乘客在这种猛烈的撞击下，导致右手手腕出现了骨折的现象。 玩车网

• 二、小鹏汽车的售后说不是他们的责任。

在这件事发生之后，小鹏汽车的车主就去找了售后，希望就车子出现的问题能够给出一定的说法，但是令车主失望的是，售后却说这件事并不是自己的责任，也就是说，售后并不承认车辆出现了问题，而且说车辆发生问题的时候，车速并没有超过设定的阈值，因此小鹏品牌方不承担车辆出现事故之后造成的损失。

• 三、希望品牌方能够正确的认识这件事。

但是从旁观者的角度来讲，我还是希望品牌方能够正确的认识这件事情，毕竟一个汽车品牌会影响消费者的选择，会对消费者的购买意向产生一定的影响，只有得到了消费者的认可，品牌才能够做大做强，所以希望小鹏汽车能够真正的认识到自己的不足，拿出让消费者信任的解决方案。

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