2023-12-10 09:06:29 | 玩车网
主要还是为了把这些数据留在国内,因为在特斯拉还没有在中国建立数据中心之前,特斯拉的所有数据是直接传回到美国总部的,而对于我国的很多购买了特斯拉的朋友来讲,国内的数据被传到了美国总部,实际上有点侵犯到个人的隐私了,而且从一个人汽车上的数据又可以推断出一些关于国内的情况,所以其实是有点危害性的。
就像之前特斯拉出现了很多的交通事故,但是让特斯拉出事在这段时间内的汽车行驶数据特斯拉,磨磨蹭蹭的过了很长一段时间才拿出来,而且这些数据正是因为没有在国内受到监管,所以无法确定这个数据是否真实,因为给出的数据是一个文本,而文本是可以修改的,谁知道有没有改动,谁知道数据是不是原来的样子,所以说在国内建立数据中心也是为了国家可以进行更好的监管。
监管的目的就是为了保障消费者的权益,因为出现交通事故肯定是需要知道汽车的一些数据才能够推断到底是哪一方的过错,如果说是汽车的问题,那么特斯拉就需要对自己的行车系统进行改善,如果是消费者的问题,那么就需要在以后的行车过程中多加注意,而数据如果一下子都给不出来的话,很难去判定这个责任。
所以说现在在国内建立了数据中心以后,什么数据就可以直接由相关的机构去给定,然后有什么责任也可以分得清楚了,像很多消费者他们认定了是特斯拉的锅,但是特斯拉给出的数据要证明自己没有问题,这就陷入了一个死循环,搞得双方都非常不开心,明明是消费者跟汽车制造商一个共赢的关系,却搞成这个局面,实在是让人不愉快。
特斯拉 的数据中心,在今年的5月份建在了 中国上海 。 此前特斯拉官方微博宣布,为了实现数据存储本地化,并将陆续增加更多本地数据中心,所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据,都将存储在境内。
在中国建立数据中心,官方给出的理由是为了保护用户 信息安全 。这一做法也让网友对特斯拉在中国建立数据中心的做法褒贬不一。而近年来,特斯拉在中国正面临着严峻考验,今年特斯拉因为车辆质量安全问题被中国监管部门约谈,还遭到了来自中国消费者的直接批评,并因“甩锅”给 国家电网 而道歉。特斯拉承认中国市场至关重要, 马斯克 在今年4月份接受中国媒体采访时也表示,中国将成为特斯拉最大市场。而为了保证特斯拉在中国的业务,特斯拉承诺“将把中国市场销售的电动车收集的任何数据都保留在中国境内”,并将陆续在中国增设更多本土数据中心。 并在5月份宣布已经在上海建立了数据中心。
而此前上海“特斯拉事件”所引发的“官方数据是否可信”的问题,特斯拉表示接下来将向车主开放车辆信息查询平台。也就是说,汽车数据将进一步公开、透明。在结尾处,特斯拉还表示“将尽一切努力来贯彻执行汽车 数据安全 管理工作,确保数据安全。
特斯拉中国数据中心的建立,也代表着相关的特斯拉用户存储在中国运用,并且受到 中国政府 的管辖,相信购买了特斯拉的用户应该不会担心数据泄露的问题了。从特斯拉的行动上来看,特斯拉还是很尊重中国市场,要不然也不会做这么多迎合中国市场消费者的动作。
这也是汽车产业首个数据可信存证平台,利用‘数据指纹’等技术特性可实现全量数据的存证,可以帮助企业实现数据可信验证,在纠纷发生后助力企业自证清白。
易车讯 在2021世界互联网大会乌镇峰会上, 特斯拉 CEO伊隆·马斯克发表了视频演讲,他表示特斯拉已在中国建立数据中心,所有中国业务所产生的所有数据,包括生产数据、销售数据、服务数据和充电数据等,完全存储在中国境内,同时通过数据加密、鉴权、访问控制等技术手段确保存储安全。
马斯克强调,特斯拉车主所有个人身份信息都安全地存储在中国国内,不会转移到海外,只有在采购进口零部件等极少数情况下,部分数据才会在获得相关批准后跨境传输。马斯克表示,数据保护不仅仅是一个公司的事情,应该由整个行业共同努力来完成。我们正在与监管机构通力合作,寻找数据安全的最佳解决方案。
对于近年来包括智能汽车在内的整个泛互联网领域都分外关注的数据安全问题,马斯克表示,数据安全是智能联网汽车成功的关键,它不仅与个人利益密切相关,同时和整个社会利益息息相关。同时马斯克表态,特斯拉乐见相关法律法规出台,加强数据管理。 玩车网
以上就是玩车网为大家带来的特斯拉已在中国建立数据中心,这是为了什么?,希望能帮助到大家!特斯拉在中国哪里建厂在中国上海,于2018年7月12日在浦东新区正式确认施工。特斯拉超级工厂正式开工时间为2019年1月7日,具体地点为上海东南角的两港西大道与贾政路交叉口。特斯拉有几款中国生产的车型有两款是国产的。第一款车型是Model3,这是一款中型汽车,MIIT的综合续航里程为468公里至668公里。第二款车型是modely,这是一款中型SUV,MIIT的综合续航里程为4
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