博越l1.5t发动机动力怎么样

今天玩车网小编整理了博越l1.5t发动机动力怎么样相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、探店吉利 博越L，终端优惠破2万，首推1.5TD 尊贵型
• 2、博越l1.5t发动机动力怎么样
• 3、1.5T181马力，油耗6.29L，轴距2米7入门即高配

探店吉利 博越L，终端优惠破2万，首推1.5TD 尊贵型

目前国内的紧凑型 SUV 市场呈现出百花齐放、竞争激烈的特点。各大汽车品牌在这一细分市场中都有自己的代表作，而消费者在选择时也更加注重车辆的综合性能。

反观吉利品牌，目前在紧凑型 SUV 市场中有多款车型在售，且均有着不俗的表现。今天我们就来一下吉利品牌旗下 博越L 车型，看看它都有哪些亮点？是否值得入手？

目前吉利博越L共7款车型在售，官方指导价区间为12.57-17.07万元，提供有1.5T和2.0T动力系统，以及1.5T油电混合动力系统可选。不过在这几款车型中，目前受关注较高的还是2023款 1.5TD DCT尊贵型 博越L，下面我们就以这款车为例，来带大家详细了解一下这款车。

2023款 1.5TD DCT尊贵型 博越L的官方指导价为13.17万，据笔者探店了解到的信息来看，这款车的终端优惠在2万元左右，优惠后的售价约为11.17万元，同时还需要缴纳约9800元的购置税，以及约3500元的车辆保险费用，合计落地价约在12.5万元左右。

从产品力来看，这款车的前脸采用了吉利品牌最新的家族式设计风格，配备有大尺寸的盾型进气格栅，格栅内部采用了“V”字型布局，官方称之为“光波涟漪前格栅”，同时将两侧的大灯组也隐藏在了进气格栅内。在前脸两侧还配备有“7”字型的LED日间行车灯，点亮后的视觉效果颇为不错。

车身侧面采用了悬浮式车顶的设计，并配备有外扩的黑色轮眉和19英寸运动轮毂。车尾则是配备了贯彻式尾灯，且尾灯组两侧采用了类似“箭矢末端”的造型设计，看起来来颇为时尚。在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4670/1900/1705mm，轴距为2777mm，采用了2+3的五座布局。

内饰方面，这款车的内饰布局比较凸显科技感，车内采用了均多软性皮质进行包裹，并应用了较多的缝线纹理，搭配造型运动的 多功能方向盘 ，体现了一些运动感。车内还配备了10.25英寸的全液晶仪表和13.2英寸的竖置中控屏，并内置了 高通 骁龙8155芯片和 吉利银河 OS Air版车机系统，支持的功能也比较丰富，且在近期对车机系统进行了升级，优化了很多功能。

配置方面，虽然是次低配车型，但这款车还是配备了双区自动空调、雨量感应式雨刷、外后视镜加热/锁车自动折叠、72色车内氛围灯、前排座椅 电动调节 、前排座椅加热、手机无线充电、电动后尾门、 可开启全景天窗 、L2级辅助驾驶、360°全景影像、前 后驻车雷达 、6个安全气囊、主动刹车、车道偏离预警和前方碰撞预警等等。

动力方面，这款车搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为133kW，最大马力为181Ps，最大扭矩为290N·m，传动系统匹配湿式7速双离合变速器，WLTC综合油耗为6.8L/100km，实测油耗为6.46L/100km，需要加注92#汽油。

写到最后

综上所述，吉利博越L在紧凑型 SUV 市场中还是有着较高的综合性能，本次我们虽然选择了次低配车型，但整车的配置也比较全面，结合其落地价来看，这款车依旧有着外观时尚、内饰豪华和油耗经济等优势，值得推荐。

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博越l1.5t发动机动力怎么样

博越l1.5t发动机动力最大功率110kW，最大扭矩225Nm，净功率108kW。

博越L最重要的动力方面，基于CMA架构打造的博越L为消费者提供了三种动力系统，包括了2.0T、1.5T和油电混动三种动力，其中2.0T和1.5T两款四缸发动机，均匹配7速双离合变速箱，最大分别可输出218Ps和181Ps发，峰值扭矩分别为325N·m和290N·m。

博越L的外观，博越L前脸采用非常素雅的设计，看上去较为时尚动感，大灯呈现出个性的设计风格，能夺得年轻人的喜爱。

汽车动力

这款车搭载了吉利研发的1.8TD涡轮增压直喷发动机，峰值扭矩为250牛米，博越是吉利汽车推出的一款车型，这款车的尺寸为长4544mm、宽1831mm、高1713mm，轴距为2670mm。

混动版搭载了1.5T发动机+全球首创3挡电驱变速箱，在3挡变速箱的加持下，吉利博越L雷神Hi·F能够实现30km/h以下纯电驱动，20~80km/h以电为主、以油为辅，80km/h以上由于油为主的多种东西输出模式，因此，它的NEDC工况下油耗也仅仅只有4.2L/100km，综合续航1300km。

1.5T181马力，油耗6.29L，轴距2米7入门即高配

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如果我说 博越 是 吉利汽车 里程碑式的功臣，我想应该没有人会反对吧，毕竟自2016年上市销量节节攀升，还长期占据销量榜前10位置。但多年的缝缝补补逐渐让博越车型显得后继无力，于是为取代老博越而来的博越COOL诞生了！

吉利博越COOL共推出4款车型，指导价为10.28-12.58万元，车身尺寸为4510*1865*1650mm，轴距为2701mm，定位为紧凑型SUV，与 博越L 组成坚实的博越家族阵型。

设计：浓厚的博越家族设计语言

外观一眼就能辨认出这是一款吉利车型，再细看会觉得它与博越L车型有着较多相似之处，新车采用“数字棱角”设计语言，所以你可以从它的大灯组、前杠多处看到棱角元素处理，至于数字则是体现在LED灯带等位置。

尖锐的LED大灯组搭配上鲨鱼牙齿般的亮黑多边形中网，所营造出来的侵略感还是比较强的，年轻人更喜欢这种个性设计。新车将提供包括试驾车在内的氮蓝以及氧白、氢绿钛灰四种车身颜色。

车身侧面能看出博越COOL和博越L的亲属关系，尤其是那上扬的腰线以及隐藏式支柱、悬浮车顶设计。不过博越COOL车身长度较为短小一些，为了保证后排乘客头部空间，车顶弧线下压没那么明显。

试驾车型为顶配，所以所搭载的轮毂为19英寸，五辐式设计也较为动感，搭配佳通轮胎，尺寸为234/45 R19，在山路试驾中抓地力还是比较足的。

车尾同样能体现博越COOL“数字棱角”的设计元素，博越L同款的贯穿式的数字霓虹尾灯，由258颗LED灯珠组成，点亮后辨识度也是一流的。车尾立体感十足，也不缺乏层次感，一切都恰到好处。

不过博越COOL还用上了双边共四出的排气布局以及扩散器造型，这就好像有点过了，毕竟现在有些豪华品牌车型都用假排气了，这么一款紧凑型SUV用四出，好像有点唬人。

内饰：熟悉的配方年轻的味道

进到博越COOL的车内，依旧能看出博越L那种熟悉的配方，包括上下双D型的四辐式方向盘，以及向主驾位倾斜的13.2英寸竖向布局中控大屏。10.25英寸的全液晶仪表盘也是全系标配，不同的是博越COOL并没有沿用博越L那套环绕式情感光幕。

值得一提的是，博越COOL所配备的这块13.2英寸中控屏分辨率达到2K，而且标配骁龙8155芯片，在16G运行内存+128G记忆储存加持下，银河OS Air智能车机系统运行更加流畅，智能化体验更佳。

车内还有很多细节讨好年轻消费者，首先中控面板上带有多组不规则线条，个人觉得比情感光幕和谐多了，车门板上还有鱼骨状纹理。车门拉手也并非传统式，而是上抠式，比较有潮流范。

座椅面料采用仿皮材质，虽然官方说抗污能力比较强，但如果日常打理不及时，难免还会留下点污渍。坐垫填充物偏软，靠背肩部包裹也比较到位，整体舒适性较高，即便开长途也不会太疲累。

虽然博越COOL的轴距仅有2701mm，但身高175cm体验者坐入后排依然有3拳的膝部空间，头顶空间充裕，并且有带遮阳帘的全景天幕，通透性是没问题的。

后排地台有轻微隆起，影响不大，但只有一个USB充电接口，这个对于年轻人来说问题很大。

后备厢储物空间也十分规整，常规状态下有着571L的容积，还可以按4/6比例放倒二排座椅进行扩容，据介绍车上总共有39处储物空间，非常贴心。

动力：博越L有的我博越COOL也有

博越COOL车型全系均搭载1.5T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率181马力，峰值扭矩290牛·米，峰值扭矩输出区间为2000-3500转，虽说这个峰值扭矩来得有点晚，但它的低扭输出还是比较有力的。参考官方资料，WLTC工况油耗为6.29L/100km。

与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，提供经济、舒适、运动和智能四种驾驶模式。舒适模式下，变速箱的升降挡来得比较缓和，不易察觉。美中不足的是实用运动模式下，发动机转速会拉高时刻保持峰值扭矩输出，这时发动机的震动会通过油门踏板反馈到脚底，酥酥麻麻。

日常驾驶下，方向盘的转向手感电子味还是比较明显，但不会太影响转向精准度。油门比较容易掌控，即便高峰期跟车也不会一顿一挫，刹车制动释放也比较线性，属于容易上手的车型。

即便满载情况下，博越COOL的中后段加速也依旧给力，80-120km/h加速也不拖泥带水，只是噪音会相对明显一些，如果介意可以在轮胎寿命即将用尽时，更换米其林等主打静音方向的轮胎。

博越COOL所采用的前麦弗逊后多连杆悬架调校也是偏舒适取向，除了一些细碎颠簸处理不够得当之外，其余情况都很优秀，尤其是遇到大抛跳的时候，悬架能在极短瞬间完成压缩并抑制拉伸，平复车身姿态，没有多余的车身晃动。

总结：

现在10来万的SUV已经卷到不行，而博越COOL更是把高品质紧凑型SUV的价格打到10万元出头，尤其是年轻人比较看重的数字化体验更是做到这也标配那也标配，我觉得博越COOL开头就已经赢了一半，接下来就看它期末考试成绩吧。

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