2023-12-05 18:32:43 | 玩车网
【太平洋汽车网】冷却系统的作用是将热量散发到空气中以防止发动机过热,汽车中的发动机在适当的高温状态下运行状况最好,如果发动机变冷,就会加快组件的磨损,从而使发动机效率降低并且排放出更多污染物,因此,冷却系统的另一重要作用是使发动机尽快升温,并使其保持恒温。
汽车冷却系统的主要作用是将热量散发到空气中以防止发动机过热。汽车中的发动机在适当的高温状态下运行状况最好,如果发动机变冷,就会加快组件的磨损,从而使发动机效率降低并且排放出更多污染物。因此,冷却系统的另一重要作用是使发动机尽快升温,并使其保持恒温。
汽车冷却系统的组成主要为:
1、冷却液:冷却液又称为防冻液,是由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的液体。它需要具有防冻性,防蚀性,热传导性和不变质的性能。
2、节温器:节温器是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。
3、水泵:水泵的作用是对冷却液加压,保证其在冷却系中循环流动。
4、散热器:汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动,空气在散热器外通过。
5、散热风扇:在慢速和原地运行时,风扇转动帮助散热器散热。
6、水温感应器:当发动机进水温度超出90°C以上,水温感应器将接通风扇电路。
冷却系统大小循环路线图大循环:当发动机水温高于86°C时,节温器主阀门打开,旁通阀关闭。冷却水全部由主阀门进入散热器散热,水温迅速降低,然后再由水泵送入气缸体水套。这种循环方式称为大循环。
小循环:当发动机水温低于76°C时,节温器主阀门关闭,旁通阀打开,气缸盖至散热器的冷却水通道被切断。冷却水由气缸盖水套流出,经过节温器旁通阀、旁通管进入水泵,并经水泵送入气缸体水套。由于冷却水不经散热器散热,可使发动机温度迅速提高。这种循环方式称为小循环。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
汽车水冷系统由水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿水桶、发动机机体和气缸盖中的水套以及其他附属装置组成。冷却系统工作原理是通过发动机中的管道和通路进行液体的循环。当液体流经高温发动机时会吸收热量,从而降低发动机的温度。液体流过发动机后,转而流向热交换器(或散热器),液体中的热量通过热交换器散发到空气中。
汽车冷却系统的保养内容如下:
1、冷却水的选用:应选用硬度低的河水,如井水,应进行煮沸软化后再用,最好使用防冻液;
2、留心各部技术状态:如发现散热器漏水,应进行修理,若发现水泵、风扇旋转有摆动或发生异响时,应及时修复。如发现发动机过热,应及时检查是否缺水,若缺水应停机。待降温后添足冷却水。若节温器工作不正常引起发动机工作温度过高过低时,应及时修复或更换;
3、风扇皮带紧度的检查与调整:风扇皮带紧度过小,不仅影响冷却风量并且使发动机工作负荷加大,而且因发生打滑而加速了皮带的磨损。如皮带紧度过大,会加速水泵轴承、发电机轴承的磨损。因此,在使用中应检查皮带紧度,必要时应给以调整。如不符合规定,可以通过改变发电机和调节臂的位置进行调整; 玩车网
4、定期清洗水垢:发动机使用一定时间后,水箱和散热器内会沉积水垢而影响散热,所以应定期进行清洗,清洗方法是在冷却系内加入足够的清洗液,浸泡一段时间后,启动发动机以低中速运转一定时间后,趁热放出清洗液,然后用清水冲净。
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汽车散热器是什么材质的?目前汽车水箱主要是采用铝材或铜材;铝制散热器正在逐步取代铜制散热器,主要原因是铜材受到材料市场价格变动的影响比较大,要想做出成本比较低的车辆,各汽车厂家会首选铝散热器。水箱是水冷式发动机的重要部件,作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件,能够吸收缸体的热量,防止发动机过热由于水的比热容较大,吸收缸体的热量后温度升高并不是很多,所以发动机的热量通过冷却水这个液体
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请问一下,汽车发动机冷却系统出现故障的原因是什么呢?可以仔细说说吗?1.节温器故障节温器主要是调节冷却系统的温度,节温器出现故障后,发动机的温度会超过所能承受的温度范围,节温器不能对发动机温度进行有效调控,所以极有可能造成发动机的损坏。检测节温器是否有故障,可以用手去探查水温,当发现冷却液温度和水箱内的冷却液温度不同,即可判断节温器出现故障。另一种检测方法是在80°左右的热水中
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