2023-11-12 09:17:11 | 玩车网
?内外兼备常常难得,有些车型外形时尚,却无赖有个不“不靠谱”的品牌做依靠,难以有好的硬件配置;而有些车型有着备受好评的三大件,却在颜值上比不上另一些车型;而最难得的是,遇见一款颜值高、硬件可靠,且价格还十分美丽的车型。
铃木早前在国内风头盛极一时,外观上出色的如雨燕,有着和MINI相似的外形设计,品质方面如奥拓,如今依然是人们茶余饭后的有关于耐开车型的谈资。尽管铃木已经以“1元”将股权全部卖给了长安,并退出了中国市场,但其某些产品却留了下来,比如今天我们要聊的维特拉。
维特拉与铃木以往主打的“小巧”不同,维特拉定位小型SUV,在车身尺寸上也达到了这个级别车型该有的水准。长宽高分别为4175*1775*1610mm,轴距尺寸为2500mm。身高180cm的成年男子乘坐前排时,头顶到车顶的距离约为4指,乘坐第二排时,头部空间有所下降,腿部空间约余2指。有着足够日产使用的空间,却依旧比不上依据中国市场进行“加长”的某些车型,但是小巧灵活度延续了铃木的一贯风格。
基于车身宽度,前脸采用了极为简约的设计,粗壮的镀铬饰条组成维特拉的中网,形成一个梯形形状,矩形大灯与中网自然连接,拥有高度的整体性;八字胡似的包围极具格调,仿佛一个看透世间百态的长者,低调地伫立于前格栅之下。
车身侧面设计了一条阶梯型线条,从前门一直延伸到尾灯,因此侧面看起来并没有因为车身尺寸的限制而显得十分赵晓,反而有种硬派的宽阔感。而其平直的车顶、银色的行李架以及黑色边框包围的车窗,无处不彰显维特拉的设计迎合的是年轻群体的个性化选车需求。 玩车网
维特拉的尾部造型相对而言比较丰富,多边形刺尖般的尾灯造型很是犀利,反光板与雾灯的三点式对称设计也是尾部造型上浓墨重彩的一笔。
内饰方面采用了年轻活泼的双色搭配,中控台上的元素造型及排列倒有种复古的感觉。圆形出风口和时钟并列排布在中控屏之上,极具自身的设计特点,但是中控台上触控液晶屏的功能仅具有车载电话/蓝牙/Carlife,功能并不丰富。2018款维特拉全系采用的是仿皮座椅,结合人体工程学设计,乘坐舒适性很强;同时,2018款的车型全系搭载了可开启全景天窗,标配前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上皮辅助、发动启停,支持运动模式切换;且安全方面为8气囊起步。在配置上,2018款维特拉看似十分厚道。
动力上,2018款维特拉搭载了一台1.4T涡轮增压发动机,匹配6MT/6AT变速箱,最大马力140Ps,最大扭矩220N·m,工信部综合油耗为5.4L/百公里。采用前麦弗逊独悬以及后扭力梁非独悬架构。
综合各方面表现来看,维特拉是有着个性化外观且丰富配置同时兼具低油耗的一款老品牌车型,然而,2018款1.4T手动挡车型的起售价却为13.48万,让不少人望而却步,11月份销量仅为97台,在此之前的两个月销量也仅破百。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
近日我们在经销商处拍到了一组到店的全新铃木吉姆尼两门版实车,对于这款车型相信越野爱好者都不陌生了,凭借其短小精悍的车身以及强大的越野能力,一直都被赋予“平民越野大玩具”的称号。
外观方面新车继续延续了方正的盒子造型,配合墨绿色的车漆以及宽大的越野包围,营造出一种不输奔驰大G的气势。车身侧面两门版车型采用了熏黑的一体式车顶设计,结合下方方形的轮拱以及专属的越野车胎,将一台硬派SUV的气场展现得淋漓。
车身尾部其外挂式备胎还加入了黑色的外罩进行点缀,较普通版本相比的确要精致和时尚不少。尺寸方面,两门版车型的长宽高分别为3695/1600/1705毫米,轴距则达到了2250毫米。作为一台小型硬派SUV,该车虽然车身尺寸小巧,却依然采用了强大的分式四驱系统和非承载车身,因此在通过性方面还是相当不错的。
内饰方面新车秉承实用为主的设计理念,因此在设计上你几乎找不到时下的流行元素,但整体和上一代车型相比要更加符合当下的潮流。
动力方面新车搭载一台1.5L自然吸气发动机,匹配手动变速箱,并配备分时四驱系统。
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