2023-11-06 00:25:47 | 玩车网
前不久,有朋友私信我说“新到手的 CR-V 如何折腾一下好呢”。此时,我脑海里瞬间闪出两个字——改装。其实对于大多SUV车型来说,改装可谓是再正常不过了,简易的装饰升级也好,深度的动力改装也罢,都是为了给爱车新增点乐趣,而我的这位朋友,也按耐不住作为一名新晋车主的喜悦,给这台CR-V来了个内饰、外饰全新升级,而鉴于他新增的装饰件颇多,所以我也有兴趣给大家带来了这一期的加装案例。 玩车网
首先要说明的是,本次我们所展示的这台CR-V(2017款都市版)并不涉及到深度的动力改装,而是将整车的外饰和内饰增加了一些装饰件,并且绝大多数装饰件都能自己DIY完成。那么,一套下来多少钱?这些装饰件的材质如何?外饰内饰能改动哪些地方?我在哪里能买到这些成套的配件?别急,这里我们也一点点来说。(备注:我的这位朋友告诉我说,他全车的升级配件均是在“小忙牛”上一起淘的,所以配件风格的整体性是比较协调的,而且除了电子改装外,很多装饰件都是他自己粘贴的。)
CR-V外饰改装方案 总费用:3126 元本次CR-V的改装部件包括:前后保险扛、进气格栅、侧踏板、门边拉手亮框、行李架、防撞条、装饰件,前后保险扛的材质以工程塑料为主,而门边拉手亮框这些材质主要以不锈钢饰条为主。
CR-V的整个外饰改装基本是以防刮件居多,而这些车主均可以自己DIY安装(通过3M胶黏贴即可),并且可供选择的颜色和款式也比较多。所以,除了侧踏板需要让专业师傅安装外,此次外饰改装都可以DIY的,成就感绝对爆棚,费用清单如下:
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长按图片进行分享 CR-V外饰改装方案 产品名称 特点 材质 安装位置 价格 前后保险杠 防刮耐磨 工程塑料+不锈钢饰条 前杠 668元 防刮耐磨 工程塑料+不锈钢饰条 后杠 侧踏板 上下车更 铝合金面板+钛钢支架 车身侧边 790元 门边拉手亮框 防刮耐磨 不锈钢 车门门碗 58元 行李架 时尚动感 铝合金 车顶 528元 车门饰条 低配升高配 不锈钢 车门 198元 前中网+尾箱饰条 靓丽美观 ABS电镀 前中网+尾门 158元 车翼标 时尚靓丽 ABS电镀 车身 58元 制表: { "@context": " "@id": " "appid": "1537368689609833", "title": "本田CR-V改装 CRV外饰改装方案", "pubDate": "2019-08-14T09:04:11", "upDate": "2022-04-19T12:23:58" } //微信自定义分享 var metas = document.getElementsByTagName('meta'); share_desc = ""; for (i in metas) { if (typeof metas[i].name != "undefined" && metas[i].name.toLowerCase() == "description") { share_desc = metas[i].content; } } wxApi.init(function () { var shareData = { title: document.title, desc: share_desc, link: window.href, imgUrl: location.protocol+'//www1.pcauto.com.cn/mobile/czwx.jpg' }; wx.onMenuShareAppMessage(shareData);// 分享给朋友 wx.onMenuShareTimeline(shareData);// 分享到朋友圈 wx.onMenuShareQQ(shareData);// 分享到QQ wx.onMenuShareWeibo(shareData);// 分享到微博 }); if(!window.preloadShow4) document.write(''); if(!window._addIvyID) document.write(''); function ivyLoadReal(closespan){ var ad=null, adpos=document.getElementsByTagName("u"); for(var i=0; i showIvyViaJs("auto.wap.jcplxf.") document.getElementById("daogou").innerHTML=daogou_data; .m-totop{display: none; background: url(//www1.pcauto.com.cn/common/art/img_2/totop.png) no-repeat; background-size: 100% 100%;; position: fixed; bottom: 70px; right: 5px; width: 48px; height: 48px; cursor: pointer; z-index: 10; } .m-footer-v2{text-align:center; background:#353739; color:#aaa; font-size:14px; padding:34px 0 22px;} .m-footer-v2>p{font-size:0; margin-bottom:12px;} .m-footer-v2 p a{color:#aaa; padding:0 8px; border-right:1px solid #aaa; font-size:14px;} .m-footer-v2 p a:first-child{padding-left:0;} .m-footer-v2 p a:last-child{border:none; padding-right:0;} .m-footer-v2 .f-web-box{font-size:0; margin-top:18px;} .m-footer-v2 .f-web-box a{font-size:12px; color:#fff; display:inline-block; margin:0 13px;} .m-footer-v2 .f-web-box a:first-child{margin-left:0;} .m-footer-v2 .f-web-box a:last-child{margin-right:0;} .f-pc-icon{width:28px; height:28px; background-image:url(//www1.pcauto.com.cn/common/art/img_2/f_web_icon.png); background-repeat:no-repeat; background-size:138px 28px; display:block; margin:0 auto;} .f-pc-icon.online{background-position:0 0;} .f-pc-icon.auto{background-position:-28px 0;} .f-pc-icon.lady{background-position:-56px 0;} .f-pc-icon.baby{background-position:-84px 0;} .f-pc-icon.house{background-position:-112px 0;} var footFn = { getId: function(id) { return document.getElementById(id); }, getElem: function(selectors) { return document.querySelector(selectors); }, getElems: function(selectors) { return document.querySelectorAll(selectors); }, show: function(obj) { obj.style.display = "block"; }, hide: function(obj) { obj.style.display = "none"; } }; /*导航条超出可滚动*/ (function() { var headerTitleNav = footFn.getElem(".header-title-nav"); if (!headerTitleNav) return; var canScroll = headerTitleNav.scrollWidth - headerTitleNav.offsetWidth; if (canScroll > 0) { headerTitleNav.scrollLeft = canScroll; } })(); /*回到顶部*/ (function() { window.addEventListener("scroll", function() { if (document.documentElement.scrollTop + document.body.scrollTop > 800) { footFn.show(footFn.getElem(".m-totop")); } else { footFn.hide(footFn.getElem(".m-totop")); } }, false); })(); /*定义cookie函数*/ var Cookie = { get: function(check_name) { check_name = encodeURIComponent(check_name); var a_all_cookies = document.cookie.split(';'); var a_temp_cookie = ''; var cookie_name = ''; var cookie_value = ''; var b_cookie_found = false; var i = ''; var len = a_all_cookies.length; for (i = 0; i len; i++) { a_temp_cookie = a_all_cookies[i].split('='); cookie_name = a_temp_cookie[0].replace(/^\s+|\s+$/g, ''); if (cookie_name == check_name) { b_cookie_found = true; if (a_temp_cookie.length > 1) { cookie_value = decodeURIComponent(a_temp_cookie[1].replace(/^\s+|\s+$/g, '')); } return cookie_value; break; } a_temp_cookie = null; cookie_name = ''; } if (!b_cookie_found) { return null; } }, set: function(name, value, expires, path, domain, secure) { var today = new Date(); today.setTime(today.getTime()); if (expires) { expires = expires * 1000 * 60 * 60 * 24; } var expires_date = new Date(today.getTime() + (expires)); document.cookie = encodeURIComponent(name) + "=" + encodeURIComponent(value) + ((expires) ? 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最近一个朋友想要购买一辆城市SUV,主要用于城市 通勤 代步,偶尔轻度自驾,空间要大,驾乘要舒适,目标车型锁定在别克昂科威和本田CR-V,想要让我给一个消费建议。本着帮人帮到底的精神,咱们今天就对这两款车型来一次全面的对比,看看哪款车型更值得推荐。
空间/内饰
首先,别克昂科威和本田CR-V最直观的感受就是级别不同,昂科威是中型SUV,CR-V则定位紧凑型SUV,从车身尺寸层面来看,昂科威的表现占据一定的优势。通过下表也能够看到,除了车身宽度,昂科威在车身长/高/轴距,呈现出了压倒性优势。实际使用过程中,空间的越级意味着驾乘舒适性的提高,对于有偶尔自驾需求的用户来说,还能够多装载必要的行李。此外,昂科威后排地板采用了纯平设计,同时乘坐三个人也不会感到拥挤,腿部空间也更宽敞。
说完空间,咱们再来看看内饰,当你坐进驾驶舱,你会发现两款车型的内饰设计也有着各自家族化的语言表达。本田CR-V的内饰风格一直是以舒适性、实用性为主, 中控 区域采用悬浮式设计,为内饰设计增加了一些科技感,做工用料中规中矩,达到了同级别车型应有的水准。
昂科威的内饰风格则延续了别克一贯的豪华定位,环抱一体式的座舱 设计理念 营造出安全的驾驶氛围。做工用料方面,昂科威在中控台加入了镀络饰条装饰,营造出一种豪华感,多功能按键也采用了钢琴烤漆设计,10英寸中控触摸屏提升了科技感,中央扶手箱采用了对开门打开方式,这也是很多豪华品牌车型才会去钻研的设计。
配置/互联
为了能让大家更直观地看到昂科威和CR-V在配置上的差异,接下来就以昂科威20T两驱豪华型和CR-V两驱风尚版做对比。
其实,昂科威和CR-V的同价位车型的配置都比较丰富,一些常见的安全性配置和舒适性配置都能在这两款车型之上看到,日常行车的安全性和舒适性有很大的保障。除此之外,昂科威的舒适性配置更全面,相比CR-V增加了前排座椅加热、副座椅腰部支撑等配置,CR-V则加入了 自动驻车 和可变转向比等配置。
除了这些常规的配置之外,昂科威搭载的别克最新eConnect互联科技,实用性也较强,支持包括Super ID个人账号、远程升级、微信音乐及位置下发、云端智能语音交互、车队等多种车联功能。CR-V搭载了Honda Connect智导互联系统,提供了在线导航、语音交互、在线音乐等功能。两款车型在互联系统层面,都能够满足消费者日常出行需求,从功能性来讲,昂科威更胜一筹。
驱动系统
动力系统 方面,昂科威20T车型搭载了1.5T发动机,最大功率124kW,峰值扭矩250N·m,匹配7速DCG 双离合变速箱 。CR-V同样也搭载了1.5T发动机,最大功率142kW,峰值扭矩243N·m,匹配CVT无级变速箱。
从账面动力参数来看,昂科威和CR-V都能够满足日常通勤行车的需求,昂科威的7速DCG双离合变速箱针对中国道路进行了升级,动力响应和换挡平顺性有了一定提升,CR-V搭载的 CVT变速箱 ,主要以平顺性为主,更好地兼顾了燃油经济性。但是如果你预算充足,对于驱动系统有要求,那么昂科威2.0T+9AT的动力组合会更合适,驱动系统升级带来的体验也是越级的。
此外,也有人会纠结,城市SUV是否需要四驱系统,从使用场景的角度出发,如果你的座驾90%以上的时间都只是在城市通勤,那么四驱系统可能并不是必要选项,加之目前国内大基建的快速完善,你能够去到的大部分省份,铺装路况随处可见,并不太需要一套四驱系统。
都说 金九银十 是最适合购车的季节,来到了第四季度的最后冲刺阶段,这个时间段的优惠力度往往也是最大的。在金融政策方面,昂科威提供了多种最新的灵活方案可选,提供了价值1万元的置换礼包,花费299元享受价值5000元的保险礼金,消费者还可以首付2.9万元,日供53元购车回家,还可以选择50%首付,24期0息的购车方案。CR-V的金融政策相对单一,目前只提供了24期0息的购车方案。
总结:
通过对比可以看到,昂科威和CR-V都是20万级城市SUV的翘楚之作,单从产品力进行对比,昂科威占据着一定的级别优势,在空间表现、内饰豪华氛围营造、动力系统越级等方面有着不错的表现,CR-V则继续捍卫着在这个级别所展现的统治力。但是综合我这位朋友的用车需求,空间更大的昂科威或许是一个更好的选择。
以上,就是玩车网小编给大家带来的本田CRV和昂科威比较,有哪些优缺点?全部内容,希望对大家有所帮助!本田crv对比途岳优缺点是什么?其一、外观来看,CR-V的造型已经维持了几年了,因此让人不会感到陌生。进气格栅为一体化设计,粗壮的镀铬饰条连接头灯组,看起来很有气势;侧面依旧是极点的设计风格,协调的比例看起来很有层次感;尾部的设计感依旧很强,双边共双出的排气为整车增添了几分运动气息。途岳的设计风格和“大哥”途昂有几分相似,造型方面相比较CR-V更加地硬朗,看上去很敦实。侧面依旧
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