7到8万的越野车买什么牌子好

今天玩车网小编整理了7到8万的越野车买什么牌子好相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、7到8万的越野车买什么牌子好
• 2、7万左右越野车有哪些？
• 3、牧马人太贵，7万买台铃木超级维特拉怎么样？网友：可爬山可穿越

7到8万的越野车买什么牌子好

1、东风风行新款景逸X3

新款景逸X3针对外观设计细节进行了调整，车头部分新车换装了全新的前进气格栅，同时头灯组内部还加入了LED日间行车灯。此外，新车前保险杠造型也有所变化，底部银色护板面积被明显加大，看上去更显精致。动力方面，新款景逸X3依然搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大输出功率88kW，峰值扭矩143Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是5速手动变速箱。

2、新款瑞虎3

外观方面，新车与现款车型基本保持一致，采用了奇瑞家族式前脸设计，与瑞虎5的设计风格更接近。前脸更加柔和时尚，中网格栅采用六边形设计，横贯中间的镀铬装饰条和奇瑞LOGO较为简洁。尾部的备胎依然采用后置外挂的方式，极富越野气息。另外，新车将增加一款宝石蓝色涂装。内饰方面，新款瑞虎3也沿用现款车型的内饰造型，主要升级体现在配置方面。全系标配博世9.0版ESP车身动态稳定系统、定速巡航系统、EBA刹车辅助、TCS牵引力控制、HHC坡道辅助系统、多功能方向盘、倒车雷达、车身防盗系统、转向照明辅助、儿童安全门锁、超速报警等。

3、传祺GS3

GS3继续沿用传祺家族式的设计元素，比如凌云翼的前格栅，悬浮式车顶等等。相比GS4而言，GS3的外观设计风格更偏于圆润平和一些，也更年轻化，当然身材也更紧凑一些。不过与同级别的自主小型SUV对比的话，它的车身尺寸还是有一定的优势的。8英寸多媒体系统功能足够丰富，蓝牙音乐、导航、娱乐等功能一应俱全。操作上的反应不算特别快，但也足够流畅，并没有出现卡顿的情况。而UI的逻辑设计合理，上手无难度。手机互联方面，GS3配备了百度CarLife系统，可以实现手机映射，使用导航也足够方便。

4、纳智捷U5 SUV

车身长宽高分别为4395mm/1783mm/1735mm，轴距为2620mm，在同级别车型里占有一定优势，实际上车内的乘坐空间也表现出自身应有水平，并且座椅都设计得很庞大，填充物也很充足，长途行驶坐着并不会感到劳累。

在动感外表底下，内饰设计相对中规中矩，在车内用料和配色搭配上都是很符合年轻人胃口，车内用料虽然大量采用硬质材料，但装配工艺个人觉得还是同价位水平之上，其次方向盘造型和液晶式仪表盘都是年轻人喜欢的样式。

7万左右越野车有哪些？

7万左右越野车有哪些？

坦白讲，预算7万左右越野车基本只能往二手车市场上看看了，不过这个预算再SUV上还是有些选择的，而且SUV近几年来市场也很火热，很受大众的喜欢。

瑞虎3

指导价：5.49-7.49万

奇瑞瑞虎系列是国产SUV的开山之作，一直有着比较好的口碑，新款瑞虎3的外观更加精致，并且是国产小SUV里少有的“硬汉"，配置丰富、手动挡的换挡手感也不赖。

瑞风S3

指导价：6.79-8.79万

买瑞风S3的多是年轻人，也大都是冲着它张扬个性的外观去的，除了有个性的脸蛋外，瑞风S3的空间和配置也令不少消费者无法拒绝，性价比很高。

长安CS35

指导价：6.39-8.79万

长安CS35推出至今一直有着不错的销量，是长安旗下第一款卖火了的SUV，都市风的外形与丰富的配置和表现出色的空间，是它留给人们最大的印象，但这几年，由于众多对手涌出，它的竞争力也明显下降了不少。

比亚迪S6

指导价：7.99-13.09万

比亚迪S6是比亚迪的首款SUV，S6定位为中高端自主SUV。外观时尚漂亮；内饰做工比较精细，配置不错；空间灵活宽敞，操控性也还可以。

宝骏560

指导价：6.98-11.78万

国产车销量最大的无疑是宝骏730和五菱宏光，宝骏560和730采用了相同的动力、变速箱和底盘。但是宝骏560的定位偏向于SUV，内饰质感也要比730强，底盘的通过性更好。

东南DX 3

指导价：6.19-10.59万

DX3的外观和内饰设计都是由东南汽车与法拉利的御用设计团队宾尼法利纳再一次合作打造而来的；尺寸方面，虽然DX3定位为小型SUV，但其车身尺寸在同级别中尺寸较大，直逼紧凑型SUV。

吉利帝豪GS

指导价：7.78-11.68万

如果说8万左右找一款运动风的SUV，那么肯定就是帝豪的GS。与其说帝豪GS是一款SUV，不如说帝豪GS是一款像马自达CX-4一样的跨界车，除了颜值诱人之外，配置高，宽敞的空间也是选择帝豪GS的原因。

吉利远景SUV

指导价：6.89-9.99万

可以说远景SUV的价格在这其中更经济实惠，1.3T的发动机和CVT变速箱配合相当平顺，远景SUV全系配备了ESP，而ESP对于SUV车型来说是必备的，但这个价位上很多车的标配都没有ESP。

总结：以上就是本次8万以下SUV越野车推荐，虽然价格都很低，但每款车也都其独特的优势，根据自己的预算以及实际用车需求进行选择。

牧马人太贵，7万买台铃木超级维特拉怎么样？网友：可爬山可穿越

哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是检车家大师兄，欢迎收看本期二手车检测趣事。之所以被成为大师兄，是因为在所有检测师里面我读书最多。没错今天由我来和大家分享最新检测的一台二手车。

男人都希望可以驾车翻越山川，穿过水流，放飞雄心，可是大多数人却囊中羞涩。丰田陆巡、JEEP牧马人过于昂贵，奔驰大G更是遥不可及，那么有没有大多数人都买得起的性能靠谱的硬派越野车呢？其实，有一款车同样拥有足够强的越野能力，价格却只要20多万，空间还不打折扣，它便是铃木超级维特拉。

它是一辆不折不扣的纯越野车，配置机械全时四驱、中锁，前后50:50分配，4L放大1.9倍，都是机械锁定，简简单单，没那些什么智能四驱的中间分配和自动控制过程；内嵌式大梁，保证了车体刚性；前后独立悬挂，没前后锁，有限滑；动力够用，操控不错，在湿滑路面上非常有自信；可爬山，可玩沙漠，长途穿越没有去不了的地方。虽然因为水土不服在2015年停产，但是在越野圈子里，很多人都认为超级维特拉是一个越野好手。

今天的客户小哥非常喜欢越野和摄影，这次预算10万想要淘一台趁手的越野车，之前看过二手的帕杰罗和吉姆尼，可是车况都不太好；随后又继续在全网搜索，耐心的坚持终有回报，在某二手车平台发现了车源，车况描述也比较理想，唯一麻烦的是车不在本地。为了节约来回的时间奔波，客户找我们约了一个异地检测，如果车况可以的话，他就直接过来办手续提车。

客户不在现场，倒也无人打扰，大师兄我可以心无旁鹫的看车。下面跟着大师兄我的镜头一起看看这台超维车况怎么样！照例先介绍一下车辆基本信息：

车型年款：铃木超级维特拉2008款2.4AT JLX 5门版

出厂日期：2008年7月

表显里程：161536KM

厂商指导价：24.9W

卖家报价：7.2W

检测地点：河南洛阳

巡视一圈外观，整体成色还不错，漆面比较亮。当然划痕瑕疵肯定是有的，前后保险杠剐蹭，左后尾灯上部有一处轻微的凹陷，应该是被什么东西砸了一下。

随后拿出辅助工具检测车辆的金属漆面。二十分钟的搬砖，发现该车全车均存在二次喷漆的情况，前机盖、左后叶子板、右前门、右后叶子板四个位置还有过钣金修复。对于一台08年的老车来说，没有严重的色差和损伤，这个外观也算是可以接受了。

车辆出厂年份是2008年，而前挡风玻璃的生产年份是2012年，后更换的无疑，暂时无法确定更换的原因，需要结合发动机舱和内饰的检测结果，来判断是因为撞击还是因为其他原因造成的。

发动机舱看起来有点儿杂乱，表面清洗过，正常使用的话，机舱不会这么干净发亮。这款超维采用最大功率为166马力的2.4L直列四缸发动机，最大扭矩225牛米，在参数上并非特别出色，但四驱系统可将扭矩放大到1.9倍，越野能力突出；变速箱方面，4挡自动变速箱的配置已经非常不符合时代潮流了，不过从越野的角度来说，频繁升降档不利于扭矩的输出，爆发力不够，升级6AT或者8AT并不见得适合野外用车。

粗略看一眼发动机舱的整体情况，发现水箱框架上部的铁质盖板有一个非常明显的褶皱，像是被撞击造成的。

机盖固定螺丝看起来比较新，应该是拆卸后重新喷漆的缘故，结合刚才发现的褶皱以及机盖钣金修复的情况，大师兄我判断车辆前部有过撞击事故，事故严不严重还要继续往下排查。

两前大灯改装了氙气大灯，升级氙气大灯是车主普遍愿意接受的选装配置，安定器作为氙气灯的组成部分，存在感一直比较低，但又是必不可少的部分。

助力油壶上面的盖子不知哪里去了，替代了一个木头塞，木头赛用电线固定在了水箱水箱上面。这种情况虽然并不会影响使用，但是看起来太掉价了！都说超维配件贵不好修，不至于连个壶盖也配不到吧！

发动机舱内可以看到有明显的生锈，单凭这一处生锈我们还没有办法确定是由于洗车还是车辆涉水造成，还需要进一步结合内饰的排查。

打开车门来到车内，内饰比较简洁，做工也比较一般，总体上是那个年代的味道。内饰正常磨损，初步判断符合16万公里的状态。

内饰盖板破损，可能是之前拆配件没有安装到位导致的，问题到不是很严重，就是影响美观和路上的心情！

四个车门固定螺丝没有任何的拧动拆卸痕迹。

扒开内饰胶条，发现门槛内部残存着少许的泥沙，这种情况可能是密封不严或者是车辆有涉水经历，具体原因还需要进一步排查才可以确认。

在座椅底部还发现了严重的生锈痕迹，结合种种迹象，大师兄我推断这台超维有过涉水，不过仪表台、点烟器等其他位置并没有发现异常，所以涉水深度应该不是很高。

接下来把车子开出来路试，城市里没有野外的环境，所以路试多数在公路上进行。简单说一下路试感受：动力够用，随叫随有，平顺性一般，颠簸路面和高速转弯时底盘会发出异响，舒适性、隔音效果不太好。

路试结束以后读取了车辆OBD数据流，结果显示该车辆一切正常，没有任何的故障码跳出。这可能和车辆配置低，没有很多的电子设备有关系。

随后就要检查底盘了，超维的底盘结构比较特殊，它采用的是“内置式梯形车架”，介于承载式和非承载式之间，在车身下部内置一个韧性更强的车架来实现更高的负载和扭曲，让车辆可以应付更复杂的野外路况。

首先发现前部的减震存在渗漏的问题，并且比较严重。野外路况条件不好，对减震的要求是比较高的，还是建议做进一步的检修，好歹是一部有格调的SUV，不能坐出拖拉机的体验。

发动机变速箱连接处固定螺丝拆过，发动机油底壳打胶不是十分的规整。这种情况应该是底盘托底磕到了发动机油底壳，后面进行了维修。

底盘生锈的情况十分严重，老车生锈是可以理解的，但是对于这台超维来说过于严重了。

看完底盘，今天的检测就全部结束了。梳理一下车况，外观全车喷漆，多处钣金修复；车辆前部事故撞击，发动机舱水箱框架拆卸钣金修复；内饰局部破损，座椅底部生锈；路试底盘轻微异响；底盘前减震渗漏，发动机油底壳拆卸维修；车辆有越野史，发动机舱、内饰、底盘涉水生锈；十二年的老车，虽然无大事故无调表，但整体车况难言理想。

把车况编辑成简短的文字，配上图片和视频，给客户发了过去，然后又拨通电话详细汇报了一下，客户说车况比他预期的好一点，至少没有重度越野，就是后期整备麻烦些！如果卖家能多让点儿，他就考虑入手！我又交代客户入手后一些需要注意的事项，然后挂掉电话收拾背包准备撤退。 玩车网

这款超维正常的行情应该在5-6万，不过车源稀有，还有情怀加持，市场上的报价普遍偏高；今天这台车标价7.2万，算不上特别贵，只是车况太一般了，客户还是有一些谈价筹码，就看双方的成交意愿了。

今天天气不错，最近疫情也松缓了一些，很多人出来放风。大师兄我检测的时候不时有路人来围观。有人问这是在干嘛？你是哪里的人？唉，还是不能安安静静的看车，大师兄我其实不喜欢装高冷，但这么可爱的群众怎么能爱理不理呢？于是我送上尴尬而不失礼貌的微笑，示意他们看挡车牌！朋友们，我这不算是打广告吧！

好了，今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师，如果你有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题。检车家，愿做你最懂车的朋友！

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以上，就是玩车网小编给大家带来的7到8万的越野车买什么牌子好全部内容，希望对大家有所帮助！