三厢世嘉怎么样？质量各方面．．．．
2023-10-31 10:41:57 | 玩车网
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雪铁龙世嘉三厢怎样 优缺点
世嘉，各方面都不错，造型就不用说了，车门厚重、特别是它的Z字型车门设计，在碰撞时可以挡下很多的冲击力，这样的设计以往只能在类似宝马这样的高档车才能看见。
小缺点，中央集控式方向盘，新鲜事物，需要时间适应，切方向盘力度稍沉，高速时挺沉稳，城市中穿梭就有点吃力了。另外就是，拉力赛车血统的地盘，听起来很猛，但后悬挂实际上还是扭力梁非独立悬挂，稍微偏硬，好在开起来舒适性还是一流的，在城市中够了，要真把那拉力赛的地盘弄过来在城市中开不也浪费了嘛！
另外，四档自动的变速箱，很平顺，几乎感觉不到换挡，不过档位数少了点，加上偏上高转速的发动机，结果就是油耗。。。在杂志上看世嘉车主的百公里油耗高达11~14L，当然这是城市路况。
家用的话，省油肯定比不上日本车，不过在驾驶感觉上肯定能满足你，三厢版很和谐。
三厢世嘉怎么样？质量各方面．．．．
质量上没什么大问题，小问题的话这个价位的车肯定都会有些，这个得看运气，没准忘点什么没装，镙丝什么的。。因为现在三厢的还没看到有跑完磨合期的，所以还不清楚，反正两厢的是出现过后轮刹车有响声，据考证是忘了个镙丝。这样的问题哪家都会有点，但从性价比上说，现在世嘉应该是最好的了，因为我本人反对日系车，只做表面功夫，安全性不存在ING，除了斯巴鲁以外，但据说斯巴鲁性能随时间下降很快。
最近我也在关注这个价位的车，是我的话现在买车肯定是它了，毕竟是WRC的常胜者，操控不用说了，神龙的底盘好也是它的特点，就靠它吃饭呢，我是沈阳的，我问过他们，说是所有型号的车都可以加ESP 4000RMB和天窗 5000RMB，跟网上写的是不一样的，沈阳是这样的话别的地方也应该一样。
如果性价比好的话还有个奔腾的B50，但个人认为，发动机差的吓人，祖师爷级的，2气门，本人是接受不了，毕竟车硬件技术的更新也是很快的，但它好在6AT爱信的变速器，而SJ只是4AT的，不知道你喜欢手动还是自动，但是肯定手动性价比更好，因为SJ的MT和AT，其它一样，但差了1W1，那个4AT变速器肯定不值这个价。
还有他的舒适型的网上有人算过，性价比比时尚的要好，如果自己配的话，那个差价肯定下不来，而且SJ 的真皮坐据说跟别的家比是很不错的，这个看个人喜好。
最近一个月我一直在泡爱卡车友论坛的SJ专区，以上是这一个月的经验。
如果LZ不是今年买的话，最好在==，因为最近1 ，2年车市场和车的技术升级会有很大变化，尤其是在发动机发面，还有1.8 2.0 的购置税也改革也不是不可能的事，现在大部分1.6的车没有CVVT，而大排量的有，所以说现在1.8和2.0的有时比1.6的还节油。
建议LZ多上车友坛子去看看比在这信息来的更快。
东风雪铁龙世嘉（三厢）主要有什么优点？作为家用车长期使用合适吗？可能会遇到的车辆问题有哪些？
买车的话无非就是想挑一辆合适的，外形好看的，舒适的车。作为家用轿车，家庭成员比较多的三厢车是个不错的选择，并且比较结实，省心，个人很踏实的感觉。 买三厢车空间明显会比较大，车里很宽敞。避震适中。感觉两厢操纵性明显较好，停车啥的都比较方便，但是后排太局促，所以三厢我觉得会比较好。省心。
别的不说，东风雪铁龙世嘉我觉得最主要的就是让人省心，相对来说也比较结实。然后有一点比较吸引眼球。没有仪表盘，各种数据集中在电子显示屏上，很多朋友都觉得好玩，科技感强。但是晚上开车的话，显示屏黄光会很容易被误认为是出租车。 东风雪铁龙世嘉手动三厢，车子很实用，可以经常跑山路和高速，地盘校调功力很好，能撒野，能巡航！这车听说是开车的比坐车的舒服。整车外观也超级漂亮，看起来比较稳重，而且也很耐看。外观大气，车体修长。动力方面，经典世嘉动力参数略强，而且技术方面采用了CVVT连续可变正时系统，但捷达采用了铝合金缸体材料，发动机重量更轻。 我认为东风雪铁龙世嘉是很适合作为家用车来使用的，唯一缺点就是油耗有点大，后排空间小，比起同级德系日系差太多，法国车通病。但是世嘉车子的样子非常漂亮啊！而且又是欧洲血统的，很符合法国人的风情，而且性价比比较高。
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东风雪铁龙世嘉长宽高多少米为4588mm、1773mm和1486mm。根据查询东风雪铁龙销售官网得知，世嘉三厢版的长宽高分别为4588mm、1773mm和1486mm，轴距为2610mm，车重为1345kg。世嘉是东风雪铁龙在国内紧凑级家用轿车市场上主打的产品。雪铁龙世嘉三厢多长【太平洋汽车网】世嘉三厢的车身尺寸为4588×1773×1466mm，轴距2610mm。世嘉三厢雪
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