2023-10-31 00:25:03 | 玩车网
Hello,大家好,我又来啦。这期节目,为了响应某平台的号召,我们去试驾了 领克05。这期节目和往期又有一些不同。本期嘉宾是我们美丽可爱的九九同学。新的嘉宾新的感受,让我们听一下九九对于领克05的真实感受。
今天的主角呢,就是领克05 2.0TD 四驱劲Halo。领克是作为一个年仅四年的年轻品牌来说,在这四年间,领克连续推出了领克01、02、03和03+、05以及06等五款车型。在这当中呢,领克01和领克03以及领克06都是我们印象当中比较传统的定位,它可能会更加侧重于家用。而领克05呢,就是给别人完全不同的感觉。在印象当中,领克的全系都是带有年轻前卫的感觉。领克05就因为拥有着夸张的设计、Coupe的造型以及旗舰的定位,所以才保持着较为高度的个性化。
一般像这样的一台售价并不算低还充满个性化的轿跑SUV,很容易就会被划分为小众车型,并且容易会卖不好。但领克05基本上是没有这个困扰。而且在目前4S店里都卖的非常的好,针对这个问题,领克汽车销售公司副总经理陈思英也做出过解释,他表示,目前领克05的销量状况就是供不应求,需求的人非常的多,后续呢可能会要扩大产能。
那么,领克05作为旗舰产品,它又有哪些过人之处呢?
在领克05出来之前,领克旗下有个性化的算得上是领克02了。领克05在这个基础上将夸张前卫的设计大大的提升了。
车头部分,领克05保持着领克一贯的设计风格:分体式的大灯,分布在机舱盖处。LED的日间行车灯,显得尤为突出和显眼。LED的横条雾灯融入了开口颇大的两侧线条等。这样的设计让领克05极具标识性。
在侧面及尾部方面。领克05的车顶线条从B柱开始快速的向下倾斜,呈现十足的溜背效果。但是有些不同的是,它的尾部微微向上抬起,后窗的下方线条也有些微微上扬,整体体现出其运动的特性。
领克05在尾部加入了能量矩阵尾灯,是由两排通透感极强的3D立方晶体组成。领克05的尾灯在点亮时犹如可以无限组合的能量矩阵,?效果无比好看。
内饰方面,12.3英寸的液晶仪表、12.7英寸的中控触摸屏给消费带来非常好的影音体验。而且领克05还采用了骁龙820A芯片,让车机系统的工作如智能手机般顺畅。领克05还有一项"魔法书"的功能,它能够学习你的说话方式,更为准确的识别你想表达的想法,并且做出反应。感觉还是挺神奇的?。
领克05在一体式运动座椅以及方向盘上,采用了Nappa头层牛皮材质,给人沙发般的乘坐体验。
领克05全系标配了2.0T T5发动机,最大功率达187千瓦,峰值扭矩则达350牛·米。配了口碑较好的爱信8AT变速箱。
领克05还提供了经济、舒适、运动以及越野四个模式。根据试驾体验来看,运动模式千万轻易尝试,因为它真的很暴躁!哈哈哈哈哈
在过减速带以及颠簸路段时,底盘并不拖泥带水,但是也不会有明显的跳动感。领克05搭载了ACC自适应巡航巡航、HWA高速公路辅助系统以及ELKA紧急车道保持系统等几十余项功能,实现L2+级别的自动驾驶。
要问我为何它卖得那么好?我认为,豪华车的品质,合资品牌的价格,领克05专门为年轻人打造的高端体验,便可征服消费者躁动的心?。
????你们认为呢?
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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
自上世纪七十年代开始,随着欧洲的大陆以及亚洲国家战后重建的结束,以及战后婴儿潮一代的成长,全球经济开始迎来了腾飞。
在消费升级的带动作用下,高性能的家用轿车率先出现在欧洲市场中,以高尔夫GTI的登场为代表,诞生了一个被誉为"小钢炮"的细分产品品类。
在进入到上世纪八十年代之后,在泡沫经济的刺激下,日系的家用车也大踏步的进入到了高性能的时代,并且把平民性能车的文化进一步普及开来。在这一时期,最具代表性的就是我们都熟悉的那部漫画——《头文字D》。
无论是上世纪七十年代的欧洲,还是八十年代的日本,年轻一代消费者的成长,必然伴随着高性能化和个性化产品的诞生,而这些形形色色的高性能车,也成为了年轻一代消费者与潮流文化进行交流的最佳媒介。
于是,虽然时代在变化,但是年轻消费群体对于高性能的追求,却成为了一个传统延续了下来。
换个角度来讲,家用车的高性能化,也是一个汽车品牌、一个汽车市场发展到一定高度的必然。
中国的私人汽车消费市场起源于千禧年的爆发,时至今日已经蝉联世界第一大汽车消费市场十余年。而作为伴随着中国私人汽车消费市场的爆发成长起来的吉利汽车,现在也已经具备了全球一线汽车企业的潜质。
在2018年,领克品牌的第三款车型领克03正式登场,它的出现,不仅仅意味着领克品牌产品布局的初步完善,更填补了中国汽车品牌在运动性能产品上面的空白。
犹记得在领克03上市时,吉利汽车集团总裁安聪慧先生曾激动地表示:从领克03上市的这天起,中国人就拥有了真正属于自己的高性能赛车,它足以刷新中国汽车制造的"最快圈速",让"中国速度"闪耀全球赛场。
从领克03开始,全球汽车运动舞台上有了中国汽车品牌的身影。而自量产车发布之后,领克03的高性能路线开始逐步落地,领克03 Cyan概念车、TCR赛车陆续登场。而在2019年6月的深港澳国际车展上,领克03的高性能版车型领克03+正式发布,同时也宣告了领克03家族高性能路线的落地。
作为一个高性能系列车型的基准,设计、动力、操控以及科技四个元素构成了领克03的基础产品特性,即高性能的、个性化的、实用性的融合。
在领克品牌刚刚发布的时候,"城市天际线"的都市对立美学设计备受业界的好评。这一设计很好的拿捏了车辆前脸设计中的主次关系,并且在这一基础上进行了对于传统的突破。
至于,最能够将领克品牌都市对立美学这一家族化设计语言的精髓,或者说最能体现出领克设计团队强大的创意实现能力的车型,是领克03。
相比于传统的设计,领克的"城市天际线"设计语言多了一种高性能的视觉感受,也正是这种独特的视觉感受,进一步强化领克03强大的高性能内在。
在设计上,领克03用一个更大的引擎盖曲面加速幅度,平衡了LED日间行车灯的多层次细节特征。与此同时,主光源和进气格栅的视觉主体也进行了明显的下移,并相较于领克01和领克02强化了这一区域的视觉中心作用。
这样一来,一个深邃、颠覆、延续自我和尊重家族传承的都市对立美学概念,被完完全全的保留了下来,而一辆高性能轿车应有的贴地感和侵略感,也得到了进一步的延展。
一般来说,好看的车子,空气动力学性能往往也不会太差。
在一个标准的空气动力学形体之外,领克03还通过空气动力学套件、底盘平整化这一系列细节的设计,使得整车的风阻系数降低为0.27,升级系数降低为-0.025。而在进一步强化了高性能套件运用之后的领克03+,空气能够为其提供的下压力也进一步的增加。
在动力方面,领克03最让人兴奋的地方,也是最能够定义其高性能取向的,是那台2.0TD Drive-E动力。
自诞生以来,Drive-E系列动力凭借着模块化设计的理念以及缸体基础性能的优势,收获的赞誉无数。尤其值得一提的是,这台发动机曾经还刷出过335千瓦的最大输出功率,一举刷新了民用量产发动机的升功率记录。
有时,数据虽然冷冰冰,但却能理性的说明问题。领克03 2.0TD车型搭载的2.0TD发动机整机质量仅仅为127千克。
——这也就意味着,作用于领克03前轴上的重量会比传统的轿车更低,推头的趋势会大幅度的弱化。
在燃油喷射系统方面,这台2.0TD发动机采用了中置高压缸内喷射技术,整体喷油压力大于200Bar——相比于同级别车型100-150Bar的喷射压力,领克03可以为气缸提供雾化程度更高的燃油,提升每一滴燃油的燃烧效率。
于是,我们也能在领克03身上,看到这样一个矛盾而又不得不赞叹的事实:尽管这是一台最大输出功率190马力的"钢炮",但它的百公里综合油耗却仅仅为6.5L。
低惯量涡轮增压器,在1000rpm时就可以介入工作,提供215牛米的介入扭矩,在1400rpm到4000rpm时则可以爆发300牛米的平台扭矩输出。这也就意味着,领克03的动力输出表现,已经接近于传统大排量自然吸气发动机的水平。
车神舒马赫曾说过:"对高性能最好的检验,就是去赛道跑上几圈。"
2019年度WTCR房车世界杯历经十站,最终领克车队以628分的傲人战绩,夺得了中国汽车品牌在国际汽联认证的世界级赛事中首个年度车队总冠军奖杯。
一方面证明了领克03自身不俗的性能和改装潜力之外,另一方面也改写了中国汽车运动的历史,实现了中国汽车品牌在世界顶级赛事中的历史突破。
一般来说,能够衍生出一系列赛车的产品,前提是其基础车型必须具备强大的基础性能。
领克03基于吉利与沃尔沃共同开发的CMA模块化平台打造,同样的平台也被运用在沃尔沃全新的40系车型上。
作为吉利沃尔沃集团最新的紧凑型车平台,CMA平台的一大特点在于,为车辆提供了高刚性的平台基础,以及宽泛的性能优化区间。而一个强大的车身刚性和性能优化的空间,是车辆所有性能得以落地的前提。
得益于CMA平台的运用,领克03也获得了同级别车型中最宽的轮距1597mm,更宽的轮距保证了车辆在高速过弯时的侧向支撑能力,同时这也是领克03造型上大张力的保证。
而CMA平台柔性化的结构所带来的性能优化区间,也使得领克的顶级调校团队,有了更多发挥的空间。副车架的尺寸进一步加大,强化了结构强度,轮胎也采用了固特异eagle F1系列非对称花纹运动型高性能轮胎。
也正是这种全面强化的基础操控特性,也是领克03 TCR赛车能够征战TCR赛场的利器。 玩车网
对于平台的定义,电气化架构也是其重要组成部分。而CMA模块化平台除了高刚性的基础结构特性之外,还有一套强大的电子电器架构系统,为领克03提供了高速率的网络信息传输能力。
从智能交互的领域来看,领克03以三屏互动构成物理交互的主体,10.2英寸智能中控屏可实现1080P的高清显示。车主通过个性化账户,也可以实现远程启动发动机、寻车、车况检测等功能。移动互联时代,智能化的云端服务也成为了强化其个性化的重点。
尤其值得一提的是,领克03的高通路电子电器架构,也进一步的拓展了领克03的主动安全配置的维度,通过全速自适应巡航、带行人检测的主动式紧急制动系统、LKA车道保持系统等装备,使之具备了一定条件下的自动驾驶功能。将安全的维度定义为一个整车系统,最大程度的避免碰撞的发生。
值得一提的是,在疫情期间,为了解决消费者线下看车的问题,领克汽车启动了"一诺千金,为爱倍增"的线上销售主题活动。
活动期间,领克汽车将提供"线上下订、线上看车、预约上门试驾、购车优惠、上门交车"等一站式购车服务。而在活动期间,只需要线上支付1元,就可以享受2020元的购车优惠。
疫情,让我们错过了情人节,错过了海底捞,错过了每一场春节档的电影大片;疫情过后,我们更懂得家人的重要,更知晓如何开启新生活的奥义,更珍惜每一次速度带给我们的激情与浪漫。
或许,这就是领克03独特的魅力,它用一种做加法的方式,将日常生活中的平淡和赛道驾驶中的激情进行了完美的融合,在焦虑、枯燥、充满不安全感的疫情期间,它注定会开启疫情之后充满色彩与激情的新生活。
嗯,从街头到赛道,真的就只有一部领克03的距离。
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