底盘高的车suv有哪些

最近经常有小伙伴私信询问底盘高的车suv有哪些相关的问题，今天，玩车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、底盘高的车suv有哪些
• 2、suv底盘比轿车高多少
• 3、一般SUV底盘多高

底盘高的车suv有哪些

奇瑞瑞虎7
指导价：9.79-15.39万
最小离地间隙：210mm
作为奇瑞SUV中的销量担当，瑞虎7已经卖到国外了，销量不错，底盘也扎实。而它的最小离地间隙达到了210MM，在同级别SUV中绝对数一数二了。
日产奇骏
指导价：18.18-26.78万元
最小离地间隙：210mm
不提奇骏，估计又会有人喷小编了。（提了也被喷！）
实用性不错的奇骏，空间实用，乘坐舒适，没啥短板，价位在合资SUV中算适中了。
奇骏的最小离地间隙也达到了210mm，在同级别的合资SUV中通过性能相当不错了，毕竟现在都是城市SUV，越野性能不那么强。
马自达CX-5
指导价：16.98-24.58万元
最小离地间隙：210mm
CX-5的混动设计估计吸引了不少人，颜值高在国内就是吃香。马自达的底盘调教很可以了，CX-5的最小离地间隙为210mm，估计不少人没想到吧？据传今年下半年（或8月），CX-5将换代，并且推出7座版本，颜值将进一步提升哦。
启辰T70
指导价：8.98-12.78万
最小离地间隙：206mm
启辰的首款SUV，日产和启辰的关系不用多说了吧？成熟平台开发，所以，T70的技术、品质、性价比都不错，车主对空间和油耗也比较满意。
瑞风S7
指导价：9.78-17.38万
最小离地间隙：204mm
刚上市不久的瑞风S7最近比较火，宣传铺天盖地。车的空间大到越级，却卖紧凑SUV的价格，而且外形设计的也挺好看。5座、7座版本给配齐了，配置也丰富。为了验证可靠性，瑞风还弄了个三线进藏极限长测活动，这是要搞事情啊！

suv底盘比轿车高多少

SUV底盘比轿车一般来说会高一点，但是实际也高不了多少。甚至有的比轿车还低，因为太高了要考虑阻力的关系，阻力越大油耗越高，那么样做就不符合经济实用的条件了。我们就拿2018款的 劲客 （ 查成交价 | 车型详解 ）和 马自达6 做对比，劲客的最小离地间隙是187mm，而 马自达 6最小离地间隙是150mm,通过数据对比其实只相差了37mm并不多。

我们就拿安全性来说，从外观上看，很多人都会认为SUV比轿车安全，毕竟车身较大的SUV会占有一定的优势，但你要说轿车就不安全了，那也不是，一般的轿车车身会比SUV长，我们都知道车身长在发生碰撞时的冲击力能得到更好的缓冲。从这点还不能看出哪一个更好，毕竟碰撞 测试 的结果才是最有说服力的。

很多车主比较喜欢SUV，很大的一个原因是因为SUV的底盘比较高，这就使得驾驶员的驾驶视野会比轿车好一些，而且SUV底盘高会让自身的通过性更好，我们经常能看到很多轿车由于底盘太低造成“托底”现象，这种情况在SUV身上一般不会出现，除非路况很糟糕。但是由于轿车的底盘低，操控性会更好。还有就是越野性，如果你经常自驾旅游的话，路况就不像城市道路那么好，坑坑洼洼的道路更是常见的，SUV就能发挥出自身的价值了。

还有就是，随着国家开放了“二胎”政策后，为了解决家庭人数多出行的问题，SUV更能适应国情，很多车企也都开始逐渐发布七座的SUV，这是轿车所做不到的。

所以，买车时到底是买SUV还是轿车，主要还是看自身的情况，如果你大多都是在城市里跑短途，而且家里成员也不少且经常自驾游的，那SUV更能满足你的需求。而如果是经常跑长途，那轿车则更为合适，毕竟油耗是最实在的（相较于同等级别的SUV）。（图/文/摄： 杨玮琳） @2019

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一般SUV底盘多高

小型SUV：最小离地间隙172mm，参考车型：翼博
紧凑型SUV：最小离地间隙195mm，参考车型：途观
中型SUV：最小离地间隙200mm，参考车型：自由光
大型SUV：最小离地间隙230mm，参考车型：揽胜
全尺寸SUV：最小离地间隙240mm，参考车型：红杉

SUV底盘比轿车一般来说会高一点，但是实际也高不了多少。甚至有的比轿车还低，因为太高了要考虑阻力的关系，阻力越大油耗越高，那么样做就不符合经济实用的条件了。我们就拿2018款的劲客和马自达6做对比，劲客的最小离地间隙是187mm，而马自达6最小离地间隙是150mm,通过数据对比其实只相差了37mm并不多。

suv底盘比轿车高多少

我们就拿安全性来说，从外观上看，很多人都会认为SUV比轿车安全，毕竟车身较大的SUV会占有一定的优势，但你要说轿车就不安全了，那也不是，一般的轿车车身会比SUV长，我们都知道车身长在发生碰撞时的冲击力能得到更好的缓冲。从这点还不能看出哪一个更好，毕竟碰撞测试的结果才是最有说服力的。

很多车主比较喜欢SUV，很大的一个原因是因为SUV的底盘比较高，这就使得驾驶员的驾驶视野会比轿车好一些，而且SUV底盘高会让自身的通过性更好，我们经常能看到很多轿车由于底盘太低造成“托底”现象，这种情况在SUV身上一般不会出现，除非路况很糟糕。但是由于轿车的底盘低，操控性会更好。还有就是越野性，如果你经常自驾旅游的话，路况就不像城市道路那么好，坑坑洼洼的道路更是常见的，SUV就能发挥出自身的价值了。

而更多的消费者还是更加关注油耗的问题，如果你以为SUV的重量比较重，因此油耗会比较大，这就错了。影响油耗的原因不单单只是跟车的重量有关，还跟车主的驾驶习惯及路况有关。但有一点却是绝对能证明SUV比轿车更耗油，那就是在跑高速的时候，SUV由于底盘比较高，受到的风阻力比轿车要大，阻力越大，油耗就更大，相反轿车底盘更低，风阻力小，油耗也就小了。

还有就是，随着国家开放了“二胎”政策后，为了解决家庭人数多出行的问题，SUV更能适应国情，很多车企也都开始逐渐发布七座的SUV，这是轿车所做不到的。

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