新长安星光4500的产品亮点（长安星光面包车09款质量怎样）

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本文目录一览：

• 1、新长安星光4500的产品亮点
• 2、长安星光怎么样
• 3、长安星光面包车09款质量怎样

新长安星光4500的产品亮点

备受欢迎的物流专家，新长安星光4500外形大气硬朗，空间宽大舒适，动力强劲，完美继承了原有车型的优势。新长安星光4500不仅能够提高工作效率，还能节约运输成本，为用户创造最大价值，产品具有42项专利技术和五大优点：
（1）装载力强，具备了微车无法比拟的超大空间，车内可用容积达4.83m3。
（2）快捷运输，采用欧式“对开后门”设计，首创260度背门开度。
（3）经济实惠，百公里综合油耗仅7.2L。
（4）安全可靠，采用凸头式车轮前置设计。
（5）造型大气，前脸组合式大灯炯炯有神。 新长安星光4500的整体造型大气刚健，力量感、商务感十足。新长安星光4500的前脸组合式大灯与格栅浑然一体，厚实的保险杆与前罩板造型错落有致，侧面浮雕线贯穿前后轮眉，线条更加流畅、舒展，尽显粗犷、大气的整体气质。后保险杠在原造型基础上增加自左到右的突出筋，与整车浮雕线相呼应，立体流畅动感呈现。

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长安星光怎么样

长安星光35怎么样，用过的说下
买长安，长安养车也便宜，而且质量也不错，吉奥刚出来用的人不多零件也难买所以我建议你买长安！！！！！长安星光好我个人比较看好长安的星光
长安星光6335配置
长安星光6335配置：
长安星光6335，看起来比普通的长安之星还要短一些，能吸引我的地方，一个是便宜，第二是后面也是侧开门的，跟轿车一样，不像别的面包车，都是推拉门的。
最近新出的长安星光35怎么样
长安星光35，于2007年6月中旬正式上市，该车是一款集家轿和载货为一体的新概念微车。在性能和价格上给消费者带来了不少的惊喜，综合分析长安星光35将是结束市场上平头微车和假凸头微车的有力产品。同时也被长安视为“终结平头车”的战略性产品。
长安“终结”平头微车和假凸头微车是企业社会责任感的集中表现。但是企业的所有行为毕竟要回归到市场，对长安汽车而言最主要的是在提高产品性能的同时，控制、降低成本，给消费者实惠和安全。据长安汽车的管理人员披露：长安星光35最低售价低于2.7.万。依此来看长安星光35在性价比上将极具竞争力。
从乘用与商用的角度讲，长安星光35同档微车对比，在灵活性、空间、性能上满足更多用户的需求。外观、内饰都有了全新变化，并不逊色于一般的微型MPV，车头采用美式高鼻梁设计，一体式组合大灯，结合螺旋晶钻式尾灯，给人眼前一亮的感觉，长安星光35采用轿车式铰链式双侧开门，耐用性、密封性能较之推拉门都有了显著提高。
长安星光35的驾驶室采用凸头式设计，保险杠内置防撞横梁等。车身采用0.8mm汽车钢板，车身强度更高、更耐用。采用加强型整体式大梁与加强型后桥设计，承载能力远超平头微车。采用新型小5档变速箱设计，动力强劲，油耗降低5%。内饰采用轿车式仪表台、航空座椅等，舒适美观。
有些厂家不愿透露为平头微型车加装保险杠所增加的生产成本，但从售价方面来看，原来卖2.5万～2.8万多的车型改进后售价最高的接近3.5万，改进后的车型比原有车型平均增长超过10%以上。尽管加装了保险杠的平头微型车仍然严格执行40公里安全碰撞法规进行测试，但是花同样价位的钱为什么不买辆货真价实的凸头车呢！依此预测长安星光35将会拥有巨大的市场发展前景，从安全、实惠等实实在在的利益点上将终结平头车。我国第三产业的快速发展，带动了微车需求的不断增加，预计，2007年全年微车销量预计将达到130万，同比增长8.7%左右，其中凸头微车将成为市场的主流车型。今后一段时期，长安、五菱的集中度继续扩大，同时两大品牌的竞争也会更加激烈。但是不管市场竞争如何激烈，消费者最关心车辆带给自己实实在在的利益，以此来看，以微为本的长安汽车在此方面先行了一步。
长安星光最普通的多少钱？
3.19-6.03
万元
长安星光外部造型美观，长安星光内部驾驶室宽敞，视野广阔，操纵方便；长安星光秉承长安汽车的优良品质，是生意上的好伙伴！
目前，长安星光为其所属系列下的最新车系。
长安星光4500
基本型（空调
指导价：5.68万
参数配置
各地车市价格
查看成交价格
网友点评
长安星光4500
基本型
指导价：5.28万
长安星光4500
标准型
指导价：6.03万
长安星光
SC6335G
FA
指导价：3.19万
长安星光
SC6335G
FAA
指导价：3.35万
长安星光
SC6335F
FAA
指导价：3.35万
长安星光
SC6335F
FA
指导价：3.19万
长安汽车长安星光车怎么样？
长安星光4500长安星光4500是长安汽车在全新的商用车平台上，根据物流用车利益最大化需求打造的一款装载率灵活、油耗较低、使用成本低的新经济商用车型。从造型设计看，长安星光4500的前脸一改传统轻客或微客偏柔性化的设计风格，加入了SUV越野车的许多特征元素，在刚健硬朗的风格中透出动感与流畅，浑厚大气，商务感十足，有利于企业形象的良好传递。在内部空间和细节设计上，长安星光4500的载货空间接近5立方米，介于轻客和微客之间，既解决了轻客空置率高的问题，又解决了微客空间不足的矛盾。其后门开启度首创最大260度，极大地提升了装载和运营效率。另外，坚固的底盘和高强度车身等配置最大化保证了乘员和货物的安全性。1.3升16气门铝合金发动机，动力强劲，并且经济省油，创造出了物流用车中最佳的燃油经济性，有效降低了运营成本。长安星光4500引领物流用车新趋势在金杯、中顺等轻客品牌稳稳占据的物流用车市场中，突出的经济性正是长安星光4500脱颖而出的重要因素。随着物流行业的竞争加剧，油价的居高不下，以及今年全球金融危机在国内的蔓延，物流企业承受的成本压力日益增大，部分中小物流企业不堪成本压力已相继倒闭。物流用车的经济性，也因此被广大物流企业提到前所唯有的高度，甚至被视作首要考量标准。在长安星光4500诞生以前，国内物流用车市场面临经济性选择时又普遍遭遇着效益与经济之间的矛盾。例如，轻客装载大，但是发动机排量普遍在2L以上，油耗大大超过微客。同时，由于物流企业的急剧增加，以及物流配送要求的提升，国内物流体系正朝着向小批量、高效率、短时间快速到位方向的发展趋势，主流物流用车轻客的空置率不断上升，物流企业为空置率买单次数越来越多，从而造成效率低下，物流经营成本居高不下。而微客虽然兼具经济与灵活，但是空间有限、装载能力不足，导致物流企业无法在有限的运输中实现最大的经济效益。当传统的微客和轻客都不能很好地在效益和经济之间兼顾平衡，市场迫切需求一种新型产品来填补这个真空。新经济商用车长安星光4500在这样的背景下应运而生。长安星光4500尾部据介绍，长安星光4500车长为4.4米，以超宽的轮距、超长的轴距和新一代的动力系统填补了微客与轻客之间的空白市场，其百公里实际油耗仅7.9L，相比油耗为14L/100KM左右的轻客，一辆车一年可节省油费2万多元。同时，在维修保养等使用成本上也拥有突出优势。长安星光4500的诞生，为城市中短途物流提供了更加高效、节油的成本解决方案，引领了物流用车的新趋势，甚至引发商用车市场格局的刷新，荣获物流行业权威奖项可谓实至名归。我们有理由相信，长安星光4500将在物流领域中发挥巨大作用，成为物流行业未来发展实现更多突破。

长安星光面包车09款质量怎样

长安星光是在长安之星的基础上发展起来的。它长3.94米，比长安之星长40多厘米，高几厘米。该车有5座和7座车型，与长安之星相比可分别装载300kg和500kg。据介绍，该车售价在3.5万元至4.18万元之间。与同类型微型车相比，这款车还有一大特点，即钢板减震。长安星光面包车09质量一般，但家用足够：1.使用一年后，第二排滑动门总是关不紧，密封性不好，油耗有些高，噪音有些大。2.目前质量较好的微面有：一汽佳宝AV6（搭载DA465Q-2发动机的那款，质量好，发动机强劲）、东风小康（前脸像宝马）和五菱之光。其中质量最好、数量最多的是五菱之光，但外观不太好，操控性也不好。3.佳宝AV6和东风小康的质量也不错，除了细节有点差，发动机特别好，操控性很好。至于长安星光面包车的内部空间和细节设计，它的载货空间接近5立方米，介于轻客和微客之间。它既解决了轻客空置率高的问题，又解决了微客空间不足的矛盾。后门开启度首次达到260度，大大提高了装载和操作效率。此外，坚固的底盘和高强度的车身最大限度地提高了乘客和货物的安全系数。它的1.3升16气门铝合金发动机动力强劲，经济省油，创造了物流车辆中最佳的燃油合理性，有效降低了运营成本。

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