东风日产骐达怎么样?

今天玩车网小编整理了东风日产骐达怎么样?相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、东风日产骐达怎么样?
• 2、新骐达1.6T的性能怎么样及其整体简介
• 3、东风日产骐达怎么样

东风日产骐达怎么样?

今天，小编在这里为大家讲解关于“东风日产骐达怎么样?”的相关知识。

东风日产骐达是东风日产动感家轿品类的主力车型，该车的保存率较高：

1、骐达的发动机采用：日产新推出的HR16全铝直列四缸，发动机类型为：全铝直列四缸（采用DIS燃油双喷射技术和双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统），额定功率93\/5600，最大扭矩154\/4000，燃油公司的综合经营条件耗电量仅为5.6升，同一级别的1.6车型，无论是动力还是油耗都令人钦佩；

2、目前，骐达的销量最好的是11.39（1.6L酷车版）和122900（1.6L智能线版），裸车价格优惠：97900（1.6L酷车版）和106900（1.6L智线版）；

3、从价格、耗油量、实用性、维护性等方面分析，骐达的价格具有优势，耗油量也较低，如果经常在城市使用的话，骐达的舒适性也比较有优势。

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新骐达1.6T的性能怎么样及其整体简介

依靠宽敞的空间和出色的燃油经济性，遄达在中国、美国和日本都取得了不错的销售成绩。然而转眼间，遄达推出已经六年了。看到对手采用了更时尚的外形设计和更先进的动力总成， 日产 终于在本次上海车展上推出了全球第二代 骐达 。

作为换代车型，遄达在外观、内饰、尺寸、动力系统等诸多方面都做了改进。其中，有几个关键点不容忽视。一方面，轴距加长了100mm，势必带来更加出色的乘坐空间。而1.6T直喷增压发动机和全新CVT变速箱的组合，对于1.5t以下的车型来说，绝对是奢侈品。

关于外形：不再方头方脑。

如果说现在的骐达在很多设计 元素 上不是“日产”，甚至有些“ 雷诺 ”，那么新骐达在车身设计上可以算是向日产家族的回归。倒梯形家族最新的中网设计，流畅的车身线条，一切仿佛又回到了日系车的轨道。

除了中网，前脸最直观的变化就是灯组的变化。目前基于直线的设计已被更具流线型的新设计所取代。1.6T车型还配备了氙气大灯和大灯清洗。

如果你仔细观察近几年车辆更换后的尺寸变化，你会得出这样的结论：大部分车型更换后都会增加车辆的长宽高，降低车辆的高度。今天的主角新Reach也是这样的。它的长度和宽度分别增加了45毫米和65毫米，而高度减少了12毫米。另外值得注意的是，在车身长度增加45mm的情况下，车辆轴距增加了100mm，乘坐空间确实值得期待。

尾部变化比较小，最明显的是全新设计的尾灯组。相比现款车型，新大的尾灯更加时尚和科技。车牌两侧，新动力组合的LOGO已经悄悄爬到车尾。

1.6T车型配备了与1.6L车型不同的轮毂和轮胎，其中十幅动感轮毂配合强劲动力。普利司通sky cla n系列轮胎的使用也让我看到了日产打造“性能分明”的决心。不过消息也不全是好的，至少后悬挂的形式没有改变。至于训练有没有变化，要拿到测试车才能知道。

关于动力：1.6T CVT新组合

新达奇搭载的1.6T涡轮增压汽油直喷发动机对我们来说是比较陌生的，因为它也是第一次来到国内市场和大家对接。在涡轮的帮助下，这台发动机可以输出140 kW的最大功率，车辆的最大扭矩高达240 Nm。数据是什么概念？ 朗动 强劲的1.6T发动机只有135 kW和235 Nm的动力表现。

变速箱方面，我们应该有点熟悉。日产的麻吉和新阳光两款车型也采用了带辅助传动技术的CVT变速箱，我相信这将是日产未来在中国的一个主要产品。

以上是关于新遄达1.6T童鞋性能的一些信息如果有不同意见可以分享一下。 @2019

东风日产骐达怎么样

车风日产骐达如何？骐达不论是在外观设计、作用、车内饰，或是在知名品牌、耗油量等领域皆获得了很好的满意率点评，显出强劲的设备整体实力。尽管骐达这款车型有很多优势，但做为两厢轩逸的骐达，在销售量上却与轩逸拥有迥然不同的差别，2017年全年度销售量仅有78712。一方面是中国针对两箱车的不感兴趣，另一方面骐达有一些常见问题也致使了顾客对其品质的缺乏自信。下边让我们看一下尼桑骐达的常见问题有什么？

一、挂挡颤动，行车乏力

故障状况：车子挂挡颤动，行车乏力，加快实际效果差

关键车型：十二万千米之上日产骐达系列产品车型一般几率发生

故障缘故：

1、汽车火花塞脆化必须拆换

2、喷油泵故障必须拆换

二、车子发展转速比高没法行车

故障状况：车子发展转速比2000之上，没法行车

关键车型：2万千米之上日产骐达系列产品车型较低几率发生

故障缘故：

1、速度传感器故障必须开展拆换

三、前避震异响

故障状况：转为到终极时，车子前侧减震器“蹦蹦蹦”异响

关键车型：日产骐达系列产品车型一般几率发生

故障缘故：

1、设计方案问题导致前减震器平面轴承与减震器扭簧晃动造成，必须拆换前减震器滚动轴承，而且必须在减震器滚动轴承和扭簧座中间提升密封圈。

检验提议：

1、开展车子转为检验时看到该异响开展纪录。

2、开展减震器外界稳定性测试，必须查验减震器回应工作能力。

3、汽车底盘检验开展损害和脆化检验，必须强光手电筒开展扭簧座底端查验。

四、油门踏板异响 玩车网

故障状况：给油时车内会传出“吱吱作响”的噪声。

关键车型：日产骐达系列产品车型一般几率发生

故障缘故：

1、传动带松紧不够或传动带表层脆化、扎实。

2、骐达排汽管相接处为碟形插口垫，假如安装使用不善或松脱，则可能发生给油振动的磨擦声，类似金属材料磨擦响声。

在网上讨论日产骐达能否跑快速，这实属是空穴来风，新骐达在一些感观体会上也在向健身运动发展，例如它的汽车方向盘就比以前更沉了，尤其是快速上这类转变也是挺显著的。此外像防倾杆和减震器也都显得更强、更硬起来了。车体的纵向支撑点性更强，汽车底盘的稳重也有一定的提高，即便速率上升100都没有轻飘的觉得，波动地面上的车体波动也操纵在有效的范畴内。

当然，骐达自始至终并不是小钢炮趋于的两箱车，猛烈转弯时经常出现的侧倾会让驾驶员的决心有一定的变弱。舒适度也相对的有些降低，有得有失吧。在能源层面，快速上车速超出80km/h之后，加快就不可能那_欢快了，这终究是一台1.6L的排量小汽车发动机，快速时驱动力贮备一般也是常规状况，此刻你要再次加快到120km/h汽车发动机会维持一个较高的转速比，此刻汽车发动机传出的噪音也就接踵而来了。

除开之上缺陷以外，骐达的特点便是搭乘室内空间够大，前座坐椅舒适度好，拥有非常好的耗油主要表现。

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以上就是玩车网小编给大家带来的东风日产骐达怎么样?全部内容，希望对大家有所帮助！