本田suv车型和价格 日本人把好的留给自己用？本田还藏着这些好车没引进！ 本田这个品牌的性格是怎样的？

今天玩车网小编为大家带来了本田suv车型和价格 日本人把好的留给自己用？本田还藏着这些好车没引进！ 本田这个品牌的性格是怎样的？，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、本田suv车型和价格
• 2、日本人把好的留给自己用？本田还藏着这些好车没引进！
• 3、本田这个品牌的性格是怎样的？

本田suv车型和价格

15万左右的本田SUV15有哪些车？

1.滨志

VEZEL是广汽本田首款SUV，由本田全新车型平台开发，于2014年10月25日正式上市。智能1.5L车型搭载本田新一代地球梦科技动力总成系统。智能1.5L车型的1.5L直喷DOHCi-VTEC发动机最大功率96kW，峰值扭矩155n·m，结合新一代CVT变速箱，综合油耗为5.9L/100km。

2.本田XR-V

东风本田XR-V是东风本田于2014年11月18日推出的一款全新小型SUV，与广本宾智同平台。配备1.8L或1.5L发动机，匹配6速手动或CVT变速箱，价格区间12.78-16.28万元。

尺寸方面，XR-V的长宽高分别为4275/1770/1605mm，轴距为2610mm，与广汽本田宾智相同。动力方面，新车搭载1.8L自然吸气发动机或1.5L地球梦发动机。前者的最大功率为136Ps。传动系统，匹配6速手动变速箱或CVT变速箱。

扩展数据

本田产品

CR-V、思域思域、第九代雅阁、全新雅阁锐混动、CITY车型、奥德赛2008、第二代飞度、铂瑞09、概念S1、诗图。

仅适用于北美市场:FCX(燃料电池汽车)、思域Coupe、雅阁Coupe、Element(小型货车)、Pilot、Ridgeline(全尺寸皮卡)。

专为日本市场打造的车型:Life、Zest、Freed、FitShuttle、思域R、Inspire、Partner、Airwave、Elysion、Stream、StepWgn、Hobio、Crossroad(日本唯一的本田SUV车型)。

来源:百度百科-宾至

来源:百度百科-本田XR-V

15万左右的SUV推荐本田宾智和本田XR-V哪个好？

XR-V推荐

外部

短小精悍，却又霸气十足。

内部装饰物

简单大方，又不失稳重。

空

前排空房可以接受，后排头空房不足，后备箱空房是亮点！

原动力

自吸1.5LCVT只能满足城市流浪的需求。...

控制

根据宾智的试驾视频，发动机噪音大是本田小排量车普遍存在的问题。

部署

据说整个系统标配了VSA车辆稳定辅助系统、DA智慧屏互联系统等技术配置。

2015年本田suv车型有哪些？

有很多这样的。让我们举几个例子。东风雪铁龙C3-XR:2008的姐弟预售价格更高:11万来自东风本田XR-V:与宾至同平台，凸显运动风格。价格:12.78-16.28万。东南汽车首款SUVDX7Braun预售价格:10-15万元。Qoros3城市SUV:如果第一个产品是它，观致可能早就火了。预估价:15万元，雷克萨斯NX:豪华品牌，运动风格表观售价:3180-5990万全新一代宝马X6沃尔沃全新一代XC90全新一代福特锐奇瑞路虎极光陆风X7长城哈弗H9保时捷改装卡宴英菲尼迪QX50华泰全新圣菲奔驰GLA45AMG北京奔驰GLK300至尊版路虎路虎揽胜为创造限量版路虎发现之神广汽三菱金萱ASX丝路

8-10万的本田suv车型有哪些

8-10万的本田suv车型肯定没有新车，最便宜的本田SUV也就12万左右。这个价格一般是使用年限五年以上的本田crvSUV。

东风风光580、长安cx70t、比亚迪s7、Swayx7、宝骏5607座级、沈峰ax7等7座suv10万辆左右。

15万左右的SUV推荐本田宾智或者本田XR-V，哪个更好？？？ 玩车网

XR-V推荐

外部

短小精悍，却又霸气十足。

内部装饰物

简单大方，又不失稳重。

空

前排空房可以接受，后排头空房不足，后备箱空房是亮点！

原动力

自吸1.5L

CVT只能满足城市流浪的需求。...

控制

根据宾智的试驾视频，发动机噪音大是本田小排量车普遍存在的问题。

部署

据说整个系统都是标准的

VSA车辆稳定辅助系统、DA智慧屏互联系统等。

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日本人把好的留给自己用？本田还藏着这些好车没引进！

常听见有网友说：日本人总喜欢把最好的留给自己，二流的东西留给美国人，三流的东西国产后才给中国人。

诸如此类的说法多年来屡见不鲜，这种说法在十多年前或许还能成立，但时至今日，各家车企为了抢占中国汽车市场纷纷引入大量车型,这个说法的可靠性已经饱受质疑。

时至今日，对中国市场进行“特别关照”是不少合资车企的战略做法，虽然这已经不是什么新鲜事，但是其背后的“动机”正也映射出国内市场的重要性，而本田其实也在国内暗藏了“特别关照”的家底。

打开本田的日本官网，可以看到还是有很多车型没有引入到国内的，比如在日本盛行的K-Car、福祉车等等，但这些车型引入地大物博的神州大地显然不那么实在，所以今天教授就先将它们排除在外。

从上图看，其实还是能看到不少熟悉的车型，不过在部分车型上本田还是在本土留了点好东西。比如在国内热销的缤智在日本版本提供传统前驱版本以及四驱版本，并且多提供了混合动力版本。

不过价格也随之上涨，四驱混动顶配车型换算后约合22.6万元人民币，在国内已经可以买到混动版雅阁次顶配了。

其余的像飞度、锋范等车型在日本都提供了混动版本，非常符合油价高昂的日本国内对混动车型的需求。不过值得一提的是，国内由东风本田生产的享域也公布了即将在2020年推出混动车型的计划，要不了多久我们也能买到便宜好用的混合动力车型。

不过，虽然有不少车型都被带到了国内，但仍有不少车型与我国无缘。

本田 CLARITY

比如采用氢能源的CLARITY，它搭载最大功率为176Ps的驱动电机，比雅阁稍大的身材里藏了两个70MPa，最大储量为141L的高压储氢罐，在充满氢气后可行驶700km，同时它还有着可以比拟燃油车的补能速度，相对目前国内大行其道的纯电动车优势相当明显。

不过，由于折合接近50万元的售价以及目前国内的加氢站少之又少的缘故，本田方面并未将其引进中国。如果将来能解决氢能源燃料加注存储的问题，相信氢能源将会以更快的速度取代燃油车。

本田 LEGEND

除了特有的氢能源车以外，在燃油车方面本田也有所保留，比如这台定位比雅阁更高一级的LEGEND里程。它曾在上世纪九十年代被少量引进国内，但可惜始终默默无闻，相比起隔壁家的皇冠155，它仿佛成为了众星拱月里的那些小星星。

不过在几年前，它以讴歌RLX的身份重新进入中国，在售价近百万的同时受累于在国内市场实在不景气的讴歌品牌，它再次折戟，如今在市面上的能见度堪比大熊猫。

本田 FREED

此外，还有基于国内大热车型飞度开发的旅行版飞度SHUTTLE以及MPV版飞度FREED，不过只要参考途安、高尔夫的销量便能轻易发现，这两类车型在国内的受众程度并不广，这也导致这两台车型似乎根本就没有引进的打算。

本田 STEPWGN

除了常规轿车以外，在国内小有名气的紧凑型MPV STEPWGN也被“藏”在了日本国内。或许部分读者会对STEPWGN这个名字稍显陌生，但相信你看到这扇魔术尾门以后将会对它产生深刻的印象。

这扇多种开启方式的尾门与本田旗下的魔术座椅一般，被许多媒体老师称之为魔术尾门，拥有两种打开方式的它在很大程度上解决了在车位尾门开启空间不足的问题，不知在别克GL6都已经入市的今天，它有没有被引进的打算呢？

本田 思域 Type-R

最后，还有众多本田粉的精神信仰——思域FK8 Type-R。作为“最速前驱车”头衔的拥有者之一，FK8 Type-R自然成为无数本田粉朝思暮想的对象，不过平行进口70万元人民币的高价足以让许多粉丝望而却步。

不过好在，在今年东风本田终于引进两厢思域，相比起三厢版本，与Type-R同为两厢的它更加原汁原味，相信将来路面上也会见到更多“Type-R”的身影。

相比起出口到国外的全球车型，本田更多地照顾了本土的经济局势，推出了相应的车型。而对于需要更大空间的我国也推出了凌派、冠道等特供车型，这也是厂商产品策略的直接体现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田这个品牌的性格是怎样的？

本田是最注重技术的。 本田的总裁必须技术熟练。

本田从摩托车维修开始，逐渐开始生产摩托车和汽车。 摩托车比汽车更注重驾驶乐趣，所以本田的血液总是流动的运动因素。

本田的就业原则与其他公司完全不同。

公司将派出刚刚大学毕业的年轻人带到公司车辆研发部门的最前沿。 他们是最有活力，最无拘无束和最具创新的。 他们的才能最好在汽车设计中发挥。 从汽车研发部门培训几年后的技术骨干，送到公司任何一个部门都可以独立工作。

小时候，我读了介绍本田第二代Stepwgn的汽车杂志。 后排两排座椅可以变成一张大床！ （注意座位换床时，不要坐靠椅椅，前者比较困难，而且身体接触面很软，后者很多SUV可以和身体表面接触很难）当时感到震惊，知道 车长只有4.6米，更令人震惊。被称为黑技术的最新一代尾门，可以单独开放一半，也可以全部开放。 乘客可以将车从后挡板上，后座拉一下，完全不用移动就可以自动收起挡板，可以通畅地走到驾驶室。

本田技研是一个具有广泛的梦想

，包括环保，乐趣，快乐和突破的生死攸关的公司......本田汽车有限公司不会拒绝考虑任何可以让人梦想的产品 技术。 不要算成本，出来开发自己的财产来实现。 因此，这样的公司不仅会创造奇迹般的梦想，而且会创造出精彩的产品。

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