我想知道奔驰R级是什么样的车，怎么样形容它？？

很多关注汽车导购的朋友很希望了解我想知道奔驰R级是什么样的车，怎么样形容它？？，今天玩车网为大家整理了相关文章，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、奔驰r级哪款发动机质量好
• 2、梅赛德斯的奔驰R级
• 3、我想知道奔驰R级是什么样的车，怎么样形容它？？

奔驰r级哪款发动机质量好

奔驰r级用了什么发动机奔驰r级搭载3.0TV6版本发动机，发动机型号为276826，实际排量为2996ml。26826型发动机的进气模式为双涡轮增压，六个气缸排列成“V”型，配气机构为双顶置凸轮轴。26826型发动机最大功率时转速为5000转/分，最大扭矩时转速为4500转/分。26826型发动机推荐使用95号汽油，采用直喷式供油，铝合金材质。奔驰r级已经停产，最后一款车型是2017款，2016年12月上市，符合国家第五排放标准，价格在62.38-72.68万之间。2017款奔驰r级的长宽高分别为5159毫米、1922毫米和1663毫米，轴距为3215毫米。3.0T低功率版发动机最大输出功率200kW，最大扭矩400N/m，最高时速240km/h，百公里加速时间7.8秒，工业和信息化部公布的百公里综合油耗10.5L。3.0T大功率发动机最大输出功率245kW，最大扭矩480N/m，最高车速250km/h，百公里加速时间6.7秒，工信部公布的百公里综合油耗为10.5LL。

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梅赛德斯的奔驰R级

两款车型售价分别为84.8万元和121.2万元 梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司2010年1月宣布，旗下R级大型豪华运动旅行车的最新升级版本R 350 Grand Edition和R 500 Grand Edition于新年伊始正式登陆中国市场，售价分别为84.8万元和121.2万元。 两款新车沿袭了R级特有的全能、舒适和安全，同时融入了更多精选豪华配置和AMG独有的运动风格，从而为客户呈现愈加个性、尊享的驾乘体验。 新款R级Grand Edition车型是为顶级精英量身打造的典藏之作，其添加了诸多运用于高性能汽车AMG上的运动套件：带换挡拨片功能的AMG方向盘动感十足，可以让驾驶者随时享受趣味非凡的操控体验；R 500 Grand Edition配备了20英寸AMG风格双色5辐轻质合金轮毂。 配备了4MATIC全时四轮驱动系统的R级车在应对沙漠、戈壁、雨林、高原等各种极端路况的挑战时游刃有余，而其非凡的驾控能力和宽敞的车内空间使其无愧于 “全能冠军”的称号，在近万公里的征程中确保乘客安全、舒适地抵达目的地。在以艰苦著称的达喀尔拉力赛上，两辆R级大型豪华旅行车凭借其出众的耐久性能完成了连续三周的实地新闻采访 玩车网

我想知道奔驰R级是什么样的车，怎么样形容它？？

R级是MPV，广本的奥德赛当然是跟他没法比了，我是说在品牌上，和配置上，不过要是综合性价比的话，确实是奥德赛更强，奥德赛的顶配只要26.68万，北京广本立水桥点标价，不过全国各地应该都一样。下面是奔驰R级各个型号的标价...
这么来说吧，如果你是商企老板R级绝对是你首选，不仅是商务用舒适有面子，家用也绝对棒，他的空间比S级还要大，但是奥德赛绝对性价比够高...
R级 350 75.00万 R500 93.90
从奔驰官方的角度看，他们更希望这款新车被称为CROSS车型，R级融合运动型轿车、旅行车、多用途汽车（MPV）和运动型多用途车（SUV）等现有车型的公认优势，创造了具有独特风格的全新车型。R级的独特之处在于“3D”：尺寸（Dimensions）、设计（Design）和动态性（Dynamism）。R级用大型运动旅行车满足了消费者对兼具多功能性与运动性能的座驾的需求。它融合了轿车、旅行车和SUV等现有车型的优势，成为具有独特风格的全新车型。自2005年进入中国以来， R级凭借时尚而不张扬的设计、舒适的操控性能、宽大的空间以及高性价比迅速赢得了中国消费者的认可和欢迎。新推出的R300不仅继承了R级车的车身设计、运动旅行功能与品牌价值，同时也提升了基于豪华的实用性，例如V6发动机、Artico皮饰、电动玻璃天窗等；不论商用还是家用，R300都将凭借其多方面的优势，彰显不俗的表现。新推出的R300配备了全新开发的V6发动机，展现出令人难忘的强劲动力以及尤为出色的低油耗表现。这款V6发动机可以提供170 千瓦/231马力动力输出，确保R300从静止到100公里/小时加速时间仅为9.7秒，而百公里油耗则控制在10.9升左右，是名符其实的“强动力低油耗”车型。此外，R300还配备了7速自动变速器7G-TRONIC。7G-TRONIC配有最新型的变速器控制系统DIRECT SELECT。这种电子变速器控制系统能够以转向管柱上的控制杆来取代中控台上的常规自动换档杆。方向盘上的附加换档按钮使驾驶员能够手动预选七个前进档，这使得发动机在任何行驶条件下都能够发挥最佳效果
在外部设计方面，R300保持了R级一贯的AMG车身外观，充分继承了R级沉稳、自信和动感的风格。同时，R300沿用了拱形车顶这一R级的典型设计元素。这一设计构成了A柱和D柱之间的流线型连接，并形成了跑车般圆润的轮廓。突出、强健的车身肩部为这款大型运动旅行车增添了更加显著的动态特性，并展现出大型运动旅行车兼具宽广、运动和豪华的全面特性。R300的内部空间和舒适度都达到一流的标准，经典的6座设计以及宽敞的座椅间距使乘客更感舒适。头部空间和肩部空间也将梅赛德斯-奔驰R级的宽敞度和舒适性水平提升到了新高度。高效的空调系统使R300驾乘者能够享受更加舒适的长途旅行。标准配备的多区THERMOTRONIC系统装配了十多个传感器以及辅助鼓风机，能够可靠地保持驾驶员、前排乘客和后排乘客设定的温度。R300的载物空间之大出乎想象。如果将R300后部四个座椅折叠，则可以使载货容量扩展到2057升，远远超过了一般旅行车的行李箱容量。[编辑本段]动力性
全新R级豪华运动旅行车不仅具备了全时四轮驱动、先进的车轴设计、后空气悬挂、长轴距等多项特性，更装备了一系列旨在提高驾乘舒适性的动力性能系统，如用双叉形横臂悬架固定前轮来提高行驶稳定性和操控性能，在后轮采用先进的四连杆结构，并将后轴空气悬挂作为标准装备。总而言之，用“豪华运动旅行车”(Grand Sports Tourer) 来称呼它一点也不夸张。[编辑本段]R 350 L 4MATIC - V 6 发动机
R 350全时四轮驱动则向人们证明：深藏不露的绅士外表下，亦可随时迸发澎湃力。它所配备的4气门V6发动机具有连续可变凸轮轴正时功能，额定功率达到200千瓦/272马力，是同级别汽车中动力最强劲的一款，在为您提供出色的动力水平、加速性能以及最高级的巡航性能的同时，其低燃油消耗率的表现也十分令人满意。为了确保您轻松享受如此的强劲动力，R 350 全时四轮驱动将7速自动变速箱(7G-TRONIC)作为标准配备。[编辑本段]R 500 L 4MATIC - V 8 发动机
R 500全时四轮驱动具备了一辆豪华运动旅行车(Grand Sports Tourer)所被期待的一切优点：强劲的动力性、行驶的稳定性以及极致的优雅和舒适。每缸三气门的设计为R 500全时四轮驱动发动机采用双火花塞创造了条件，可根据发动机负荷和驾驶风格的不同交错点火，从而更高效地得用燃油，改善燃油消耗率，并减少污染排放。
此款V8汽油发动机的最大功率为225千万/306马力，最大扭矩达到460牛顿米。从0加速至100公里/小时仅需6.9秒。为了确保您轻松享受如此的强劲动力，R 500 全时四轮驱动将7速自动变速箱(7G-TRONIC)作为标准配备。[编辑本段]7速自动变速箱
7速自动变速箱(7G-TRONIC)代表着变速箱设计的一个重大进步，它使换档舒适性达到了一个全新的水平。7个前进档的设计将“紧密变速比结构”的所有优点集于一身：比如您会几乎察觉不到换档的变化，多重降档功能可跳过多个档位直接降档，使换档速度更快，而扭矩变换锁止离合器与一体式变速控制功能更提高了燃油经济性和加速性能。直接手动选档(DIRECT SELECT)换档杆位于转向柱上，节约了中央控制台的空调，您的双手甚至不用离开方向盘，就可以选择P、R、N或D等档位。当前所使用的变速模式 — 代表运动模式“S”和代表舒适模式的“C” — 会显示在仪表盘上。当然，用自己的双手来控制一切会更方便 — 您可以通过方向盘上标准装备的换档按钮来实现。[编辑本段]悬挂系统
全新R级豪华运动旅行车的行驶舒适性提升至新的高度，这一成就不仅来自可选配的前轴空气悬挂，也来自其内置的自适应减震系统(ADS)，它可随时调节悬挂支柱的空气量，这样，即使在满载行驶的时候也能令您无比舒适。值得一提的是，全新R级豪华运动旅行车会在超过120公里/小时的车速条件下自动降低车身高度，以减少风阻和燃油消耗。
有了全时四轮驱动技术，多么恶劣的路况都将不在话下。它与电子稳定程序(ESP®)密切配合工作 — 后者会在车轮失去抓地力时帮上忙 — 为您在前后轮之间以50%：50%的比例平均分配驱动力。[编辑本段]车内空间概念
一种全新的设计理念，让豪华运动旅行车(Grand Sports Tourer)宽敞的超乎寻常：与传统的三厢轿车(发动机室 — 驾乘舱 — 行李箱)有所不同，全新R级豪华运动旅行车乃基于发动机室 — 驾乘舱的两厢概念而设计，占到车辆总长(4.922米)64%的驾乘舱空间,令全新R级豪华运动旅行车远比众多传统轿车更为宽敞。与此同时，车内所有六个乘客都可以透过车窗看到外面的景致，座椅也要比传统轿车更高，视野更开阔。如果这些还不足以令您满意，您可以选择全长为5.175米的长车身型号。该型号的三排座椅设计，会给乘坐者带来更多舒适感。[编辑本段]驾驶室
要觅寻那些不凡的建筑艺术，其实并不用走太远 — 坐进一辆全新R级豪华运动旅行车，您会发现我们的设计师已经创造也了一种独具魅力的组合：起伏流畅的形态与明暗交错的色调相融合，为您呈现刚柔并济的观感。贯穿车内的线条不断变幻，时而紧凑，时而舒展，令车内充满动感与活力。仪表板、车门和变速器相呼应的凸面设计，让力透肌背的美感在水平的视觉线上得以延伸，这也是全新R级豪华运动旅行车从内到外都充满力量感的原因。一旦坐在驾驶员的座椅上，这个宽敞的空间所那些奢华的功能，就唯您是从。前排的两个座椅均为带有部分电动调节功能的“功能型座椅”，驾驶员座椅不仅标准装备了腰部支撑，还可选装可记忆座椅，外部后视镜和转向柱设置的组件。全新R级豪华运动旅行车所有车型的仪表盘均采用铬饰(详见选装的羊驼灰皮饰风格组件插图)，并以管状白光照明，一目了然，充满动感。多功能指示器、收音机、电话和7速自动变速箱(7G-TRONIC)都可以在方向盘上进行控制，同时，中央控制台上还装有标配的自动气候控制系统(THERMATIC)带CD播放器Audio 20收音机和选装的驾驶员管理及数据自动导航系统(COMAND APS)。[编辑本段]后座
要觅寻那些不凡的建筑艺术，其实并不用走太远 — 坐进一辆全新R级豪华运动旅行车，您会发现我们的设计师已经创造也了一种独具魅力的组合：起伏流畅的形态与明暗交错的色调相融合，为您呈现刚柔并济的观感。贯穿车内的线条不断变幻，时而紧凑，时而舒展，令车内充满动感与活力。仪表板、车门和变速器相呼应的凸面设计，让力透肌背的美感在水平的视觉线上得以延伸，这也是全新R级豪华运动旅行车从内到外都充满力量感的原因。一旦坐在驾驶员的座椅上，这个宽敞的空间所那些奢华的功能，就唯您是从。前排的两个座椅均为带有部分电动调节功能的“功能型座椅”，驾驶员座椅不仅标准装备了腰部支撑，还可选装可记忆座椅，外部后视镜和转向柱设置的组件。全新R级豪华运动旅行车所有车型的仪表盘均采用铬饰(详见选装的羊驼灰皮饰风格组件插图)，并以管状白光照明，一目了然，充满动感。多功能指示器、收音机、电话和7速自动变速箱(7G-TRONIC)都可以在方向盘上进行控制，同时，R 350 4MATIC及R 500 4MATIC豪华运动旅行车的中央控制台上还装有标配的自动气候控制系统(THERMATIC)，带CD播放器Audio 20收音机和选装的驾驶员管理及数据自动导航系统(COMAND APS)。[编辑本段]适应性
全新R级豪华运动运动旅行车的实用性简直无懈可击，无论什么工作都能自如胜任。由于全部采用了独立式座椅，您花很少的时间就能对车内重新布局。甚至在车上已经坐满了六位乘客的时候，全新R级豪华运动运动旅行车仍可允许您在行李箱里装下4个饮料箱，或者两个大号的高尔夫袋；如果仅是第一、二排有乘客，车内的最大装载容积可进一步达到888升(加长型为1067)升；如果只有第一排坐了乘客，您只需几个快速简单的步骤就可将第2、3排的椅垫和靠背折下，形成一个平坦的装载表面，从而使车内的装载容积进一步增加到1950升，加长型则可达到2385升 — 这还不包括装在车顶的货物。[编辑本段]全景式玻璃天窗
车顶天窗可让您尽览晴空万里的窗外景致。全新R级豪华运动旅行车的内置倾斜/滑动式天窗，或更廓的全景式玻璃天窗，覆盖了几乎整个车顶，较传统天窗面积更大，令车内光线更加充足。若采用颜色玻璃，可使车内乘客免受阳光直接照射。
打开车顶后，挡风板会自动弹出，并在行车时自动降低最多12mm，以减低风噪。

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