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标致607价格 标致 607的感应配置有哪些

2023-10-18 08:26:41 | 玩车网

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标致607价格 标致 607的感应配置有哪些

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标志607质量问题

标志607是标志的高档车,质量当然好啊
标致一向以出高性能小车出名,而且个个看上去有型有款。可能是不甘寂寞吧,标致终于推出了一部豪华大车607,现在是法国总统的座驾。外型高贵大方细腻大胆的线条,却不矫揉造作,高贵典雅的气质延伸到607的内部空间:朴实协调的氛围、简洁的线条、宽敞的车内空间以及所选用的装饰材料,为感观带来愉悦舒畅。607一样拥有完美的外表,充满现代感和时尚,又保持了宝狮家族的传统。
修长的鹰眼式头灯,透过透明的灯壳,看出内部璀璨的切割,含着厂徽的引擎盖前端正好将水箱护罩一分为二,巧妙的利用延伸出的横向栅栏,将叶子板与下包围的边界遮盖,彷佛一体成型般完美。
细致优雅车侧腰线并不明显,圆弧状地往后延伸至尾灯的中间,这也让车侧呈现修长的身型,镀铬窗框透露了简约线条与华丽质感的交融。车后的尾灯组以细长的造型成为极容易辨识的背影,特别的是为了后车厢盖整体感,开盖开关设在607的零字上
如同外观流线的607内装铺陈,在用料及材质上都不可同日而语,显见标致进军高级车坛的强烈企图心。仪表判读是较为轻易地,但设计上稍微复杂且字体过小的旅程计算机显示屏,以及空调、音响按键的操作位置就不是那么的和善。
舒适性配备方面,复合式(双层)气密车窗让607受外界打扰的程度减至最低,车子的隔音做了加强处理,高级的6+1cd音响,12个扬声器,后扬声器是jbl的出品,音响音量更有根据车速自动调节的功能。空调是电子恒温式,左右两侧可单独调整气流和温度,后窗帘可电动升降,隔热风挡有防紫外线功能。
车尾有原厂倒车雷达,侧后视镜在倒车时会自动向下调节以方便观察路面。到了夜晚,氙气前大灯自动开亮,电子防眩后视镜也开始自动工作;下雨时,雨刷自动运行,并能根据雨量大小调整频率。
607还有一个监测轮胎压力的系统,每时每刻,每个轮胎的传感器都在监测轮胎压力,胎压不足时会自动报警。
另外,abs+ebd电子式刹车力道分配系统、asl防暴冲自排锁、自动胎压检测装置、eva紧急煞车辅助系统、紧急煞车警示灯自动开启装置等,让607在主动安全方面相当完备。607乘坐空间十分宽裕, 601公升超大行李厢空间足敷日常使用,唯一美中不足的是高度略嫌不够。
607最大的特色是它的电子悬挂系统。在行车中,电脑自动根据情况调整悬挂的最佳减震阻尼,同时可使用最合理的转向助力力度。在排挡杆后方有调整按钮,可选择较软或较硬的悬挂方式,更舒适的乘座或更佳的驾驶操控性随手可得。
目前,标致引进中国的有两款,2.2和3.0v6型。3.0v6型动力十分强劲,带动如此庞大的车身,0-100km/h只需8.1秒,2.2型则是9.9秒。
标致607和奥迪a6的发动机结构相似,均为v形6缸。奥迪的2.8升采用了奥迪标榜的每缸5气门技术,但是标致的发动机依靠排量的优势,在功率上超过奥迪的2.8升发动机,而且在运转中显得更平稳。
虽然标致607的悬挂调校偏重于运动性,它却只配备了一台tiptronic四档自动变速箱。这款和保时捷联合开发的变速箱性能并不像我们希望的那样高,强制降档反应不是很迅速,因此加速反应明显比迅猛的宝马530i要慢半拍,没充分发挥出发动机的能量。在5档甚至6档自动变速箱盛行的今天,这款变速箱在技术上也有些落伍了. 变速器手柄为烛台形,换档方式与以往不同,倒档档位与一档档位相邻。为了避免无意中换至倒档,变速器的操控杆装有解锁环。
标致607装备主动模段(9段)式悬挂控制系统,它与德国b品牌的主动悬挂并不一样,607只有几个固定的悬挂段,而b车可随路况、车速、转向等综合考虑时时改变悬挂的阻尼来令行车更稳定、更舒适。这套被称为amvar电子控制可变阻尼减震控制系统在高速度下表现出色,但是在低速度下显得过硬。这个缺陷颇具讽刺意义,因为作为自动调节的悬挂系统,其意义就是在低速下提供良好的舒适感,同时在高速下保证车身的运动受到很好的控制。这种主动悬挂还提供运动模式,但让我们感觉有点失望,因为路感清晰的运动悬挂和过于轻盈的助力转向产生了矛盾。这时的607好像脚下穿了一双没有系鞋带的耐克运动鞋,让人不敢猛踩油门。的确,在激情驾驶的时候,驾驶者永远无法确切地知道汽车与路面的附着程度,这自然会抑制驾驶者的运动感觉。令人无所适从的主动悬挂系统对此负有一定的责任。对路面的附着和舒适感一直就不是标致的强项。
607行驶起来十分安静,特别是在低速时的听觉舒适感达到豪华轿车的水准,但在超过120公里/小时后方向盘会产生震动。总的来说,607的操控表现比较粗糙,既不符合车子的档次,也不符合标致提倡的驾驶哲学。
值得一提的是,它的保养期如今延长到120,000公里。同时配备一款带有eobd(欧洲车载诊断系统)的计算机,在仪表板上有一指示灯,警告驾驶者轿车超出了尾气排放标准。
把法国标致汽车生产的众多车型比作一群狮子的话,那么,作为标致的旗舰车型,607无疑是狮中之王,该车是法国总统的座驾。标致607遵循“让人愉悦的设计,心旷神怡的驾驶”的原则,上市3年来销量已超过12.5万辆,成为欧洲汽车生产厂商制造的高级轿车中最畅销的车款之一。
记者所试驾的是3.0升的“中法文化年纪念版”标致607,该版本是标致汽车为庆祝中国“中法文化年”而特意制作,华南地区由总代理广东庆狮限量供应40台,额外配置后排座侧气囊(共10个安全气囊)、蓝牙电话免提系统等先进装备,并随车附送999金狮一只,售价却从原来的53万调整到48万元,从11月26日第一辆交车仪式开始至今,已经有近20位人士成为标致607新车主。
虽然满大街上充斥眼球的都是德、日、美国汽车,但当看到标致607时,还是有眼前一亮的感觉,外观造型修长而柔顺,视觉上给人一种颇具法国文化韵味的享受。前大灯仍然采用标致家族的一贯风格,狭长的灯组与修长的车身形成对比,银色的狮状车标镶嵌在比较窄小的进气格栅中间。
标致607的车宽超过1.8米,轴距更是达到2.8米,车体尺码之大甚至超过了其主要竞争对手奔驰E系和宝马5系,这也造就了标致6073.0宽裕的驾乘空间,与标致607的消费群不谋而合。不过,由于607的C柱设计太过倾斜,使后座头顶空间狭窄,身高超过1.8米的乘客容易碰到车顶,就略显拥挤。
标致607在车内配备繁多,如左右独立恒温空调、前双座电动调整、巡航控制系统、10扬声器加JBL功放音响等,中控台的设计编排或皮椅的做工,流露出尊贵的气息。标致607另一个较为值得称道的是蓝牙电话免提系统。
与宝马一样,标致也是依靠出色的操控性来赢得市场的,并没有因为要突出驾乘舒适性而忽略驾驶性能。记者所试驾的标致607车身长近4.9米,车身自重达到1.58吨,对于这么一部大型房车来说,人们对其操控的灵活性存有疑虑不足为奇,可标致607搭载的是一款V6发动机,与之搭配的是大名鼎鼎的保时捷“TIPTRONIC系统”4挡手/自动一体式变速器,这款发动机在中低转速时的优异表现,使标致607的加速性能并不呈现劣势。
标致607的优势在于高速行驶的稳定性以及优良的操控系统,对于标致607这样的车型来说,中低转速域的充沛扭力绝对比起高转速域的马力峰值更具实用性,大脚油门提速时,607没有产生强烈的推背感,但顺畅的加速感觉还是令人满意,毕竟607不是用来飙车的。
在记者的试驾过程中,标致607变线、过弯时,车辆的平稳和可操控性让人无话可说,没有发现发飘或甩尾的现象。在急加速的过程中,0~100公里/时的加速在10秒左右即可实现,不辱标致旗舰大名。当发动机转速低于3000转时,发动机运转平稳,换挡平滑。转速一旦超过3000转后,607的动力立即加强,具有较强的推背感。
在行驶的过程中,车内的一个电子显示信息系统上可以随时显示车外温度、车速显示、耗油量等情况,一目了然,使驾驶者心中有数。刹车灵敏舒适,轻轻一踩即有效果,给人的感觉软硬适中,助力方向盘随着车速的提高逐渐加沉,保证了车辆行驶时方向控制的安全。
据介绍,标致607的车主很多都在法国工作或旅游过,崇尚法国的尊贵浪漫生活,对该车的性能极为了解,不用销售人员多加解释,一进展厅就直问价格。毕竟,标致607售48万元的价格还是物有所值的。

6073.0L技术参数
长/宽/高(mm):4871/1835/1460
轴距(mm):2800
整备质量(kg):1580
发动机:3.0升V6
最大功率(kW/rpm):210/6000
最大扭矩(Nm/rpm):285/37500~100km/h加速(s):9.9
最高时速(km/h):232
百公里油耗(L):10.2
油箱容积(L):80
行李箱容积(L):510

标致607价格 标致 607的感应配置有哪些

标致 607的感应配置有哪些

标准引擎 改错ES9A3.0升V6汽油机
最大功率 改错155/6000 KW/rpm 最大扭矩 改错290/3750 N·m/rpm

舒适配置
改错 雨量传感器 改错 电动开合行李箱盖 改错 行车电脑 改错 中文多功能彩色显示屏(小屏)
改错 高度和角度可调方向盘 改错 可变助力转向 改错 带延时关闭功能的自动感应式大灯 改错 智能雨刮器
改错 车门、油箱盖和后备箱的自动中央锁止 改错 车内中控锁开关 改错 热反射风挡玻璃 改错 侧窗使用安全夹层玻璃
改错 后窗电动遮阳帘 改错 自动双区域空调 改错 活性碳及花粉颗粒过滤器 改错 冷藏保温两用可锁手套箱
改错 前排电动可加热座椅 改错 驾驶座头枕电动调节 改错 后排可加热座椅 改错 1/3-2/3可分折后排座椅
改错 12伏电源接口 改错 CD及收音机(可读取MP3) 改错 6碟 CD自动换碟机 改错 JBL高保真音响系统
改错 方向盘音响控制

操控配置
改错 定速巡航系统 改错 ABS防抱死制动系统 改错 EBD电子制动力分配系统 改错 ESP电子车身稳定装置
改错 ASR加速防滑控制系统

总体来说配置高,价格高。

大家觉得标致406怎么样?

楼主你好,标致406

这个车的上市时间是2002年,

现在已经标致的4系已经是第7代的了,就是标致407

而且这个车是进口车,车的价格还比较高,以这个价格现在基本能买到标致607了

单论车来说,还是不错的。不过确实是老一代的产品了。

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