广丰凯美瑞 凯美瑞发动机A25A和A25C有什么区别？

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凯美瑞发动机A25A和A25C有什么区别？

a25b发动机与a25a的主要区别在于燃油及混动。a25b发动机是混动版车型使用的，a25a发动机是燃油版车型使用的，一般来说，混合动力车型使用的发动机动力要弱一些，燃油版车型使用的发动机动力要更强劲一些。国内市场第八代凯美瑞2018款车型（2017年11月推出）搭载A25A 2.5L燃油版发动机和A25B 2.5L混动版发动机。广汽丰田2019年2月推出2019款车型，2020年5月推出2019款改款车型。

除了基础配置差异外基本没区别了，都是丰田蜂巢TNGA架构下的产品，自吸2.5L主打性价比路线，混动2.5HG注重节油和舒适。另外混动是没有传统变速箱的搭载的是 ECVT，自然吸气匹配的是爱信的8AT变速箱。其实混动和燃油版的差别不是很大，最大的差距是燃油版搭载自适应可变悬架，对于操控要求比较高的可以考虑，能够根据路况自动调节悬架，操控更好些。

混动和自然吸气机的传动系统不同，混动是用电子变速箱，依靠举世无双的行星齿轮技术在油电间无缝切换，而自然吸气机是用变速箱。同平台，同发动机，就是换了个罩子，内饰和品牌。顶多针对车的性质做点微调。2021款凯美瑞的2.5L发动机还分为了进口版和国产版，代号为A25A的发动机是进口版，A25C则是国产版，至于消费者买到的是国产发动机还是进口发动机。

丰田a25a为原装进口发动机，而a25c则为广丰生产。a25a和a25b都为丰田纯进口发动机，a25a发动机马力209ps，热效率40%；a25b发动机马力178ps,热效率达到惊人的41%，一般用在混动车型上。

车主爆料：凯美瑞机油增多，冷却液减少，与美国是一回事儿！

最近丰田汽车的机油门事件，在中国市场闹得沸沸扬扬，一向以品质好著称的凯美瑞，亚洲龙，荣放成为了消费者不敢去购买的车型。不过丰田汽车目前在中国市场的态度比较强硬，不承认汽车有问题，也没有采取召回措施。然而最近由于丰田汽车已经在美国召回了车型，消费者不免有疑问，丰田汽车在美国召回，与在中国召回是一回事儿吗？

要搞清楚这个问题，我们首先要看凯美瑞，亚洲龙这些丰田汽车在美国市场是什么原因召回的。再看看丰田汽车目前在中国有没有类似的问题。然后我们再看看丰田汽车在美国市场的解决态度，以及在中国市场的解决态度。

【01】丰田美国召回：发动机出现裂缝，冷却液会在发动机内部互换，可能会混入油路 玩车网

美国高速高速公路安全管理局在2月6日发布了一份丰田的召回公告。召回范围包括搭载2.5L四缸混动的亚洲龙，凯美瑞和雷克萨斯ES300h，以及部分2019-2020年RAV4和RAV4荣放混动，共计44191辆。

文中有一个关键信息，就是“发动机铸件中的气孔可能会导致裂纹，而裂纹可能会导致冷却液内部和/或外部泄漏。”

此外，涉及召回的车型与国产车型也是一模一样的，都是搭载A25系列发动机的车型。

虽然报告中没有明确的说明是因为机油增多的原因召回的，但是说冷却液会在发动机内部互换，导致机油增多。无独有偶，最近还真的有消费者爆料说自己的凯美瑞出现了机油增多与冷却液减少。

【02】中国消费者投诉，凯美瑞机油增多，冷却液减少

最近在网上有车主曝光了自己的凯美瑞出现的问题，简单来说跟美国市场类似，机油增多，冷却液减少了，低于刻度值。从车主投诉的内容来看，凯美瑞在美国市场出现的问题，与中国市场的一模一样的。

目前也有不少消费者去到了丰田4S店，丰田的4S店表示暂时没有解决办法，需要等待厂家回复。

【03】美国市场召回，换发动机，中国市场置之不理

丰田汽车在美国市场的做法是召回了车辆，给车主进行免费检查，发现真的出现问题的话，那么会给车主免费更换缸体，甚至是直接更换发动机。但是丰田汽车在中国市场的做法很简单，就是先将多余的机油抽出来。然后官方给出的答复是不知道为什么会出现机油增多和乳化现象。我们认为，这是丰田汽车的托词，是极不负责任的表现。毕竟从2019年底机油门爆发至今，也已经过去了好几个月的时间，相信丰田汽车也已经看到了消费者投诉，而且还有丰田汽车在美国市场的前车之鉴，丰田怎么可能不知道问题出在何处？

丰田汽车在美国召回了4.4万辆，但是类似的问题却在中国市场置之不理。我们有理由相信，丰田汽车确实存在质量问题，而且丰田汽车对待中国市场的态度，是没有诚意的。

如果真的如车主所说，发动机缸体缝隙、冷却液泄露，那么后果不仅仅是机油增多这么简单。严重的还或许会导致半路熄火，或者是由于发动机过热导致自燃的风险，都是有可能的。

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广丰凯美瑞的胎噪声特别大该怎么解决

轮胎噪音是由轮胎与路面摩擦所引起的，是构成底盘噪音的主要因素。一般的胎噪主要由三部分组成：一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音；二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音；三是路面不平造成的路面噪音。特殊行驶环境下，轮胎还会发出震鸣声和溅水声。轮罩下部的凹凸导致气流分离，也会产生较强的噪音，轮罩内车轮回转的诱起风以及引擎室排出的风噪是轮罩下部噪音的主要来源。
可是使用降噪设备。降噪设备就是脱泥板，如何降低轮胎噪声？将前轮，或者后轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布即可， 降噪效果不低于80%以上。仔细体会下过雨后你的轮胎噪声变小，洗车后变大，因为内侧防护板上有泥吸噪。

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