进口标致308 308cc大灯和什么车一样

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308cc大灯和什么车一样

车灯与207CC非常相似。
308CC是标致2008年推出的一款全新四座硬顶敞篷车，也是全球为数不多的紧凑型硬顶敞篷车之一。 2012年3月，标致中国带来的全新敞篷轿跑308CC上市，首款样车在湖南标宏进口的标致4S展厅亮相。全新进口的308CC推出了时尚和豪华两款车型。
308CC有突出的前大灯，与207CC非常相似。搭配车头线条和明显加宽的前翼子板。它确实具有狮子的威严和凶猛。这是标致全新一代车型的又一家族式特色。308CC采用了阶梯式组合，高配车型还增加了氙气大灯、弯道辅助照明，以及白天新车大灯，与上一代车型相比大大增加了行车安全性。

进口标致308CC敞篷车：欲罢不能的魅力

近年来，随着人们生活水平的不断提升，人们对于汽车的要求也随之提高。汽车不再是简单的代步工具，而成为了一种奢侈品和身份象征。数不胜数的车型不断推出，其中敞篷车成为了消费者追捧的对象之一。作为进口车中的佼佼者，标致308CC敞篷车以其独特的魅力吸引了不少眼球。

标致308CC凭借着其外观的出众和内饰的精致而广受好评。“CC”是“Coupe Cabriolet”的缩写，意为“硬顶敞篷双拼车”。这款车的特殊之处就在于它的硬顶敞篷设计。轻轻一按按钮，车顶便可收起，然后你便可以畅快地享受到阳光、风和美好的日子。说到外观，标致308CC的设计着重强调了美感，将美学的精粹推向了极致。其大胆创新的前脸设计，流畅的腰线和短小的尾梁相辅相成，散发出强烈的个性和时尚气息。

即使是在车内，标致308CC也同样让人惊叹。独特的内饰设计，格调高雅，全身都散发着一种时尚而舒适的感觉。首先，驾驶座椅的位置较低，体现出了运动性和稳定性。此外，仪表盘和中控台，以及方向盘、手刹和门板上均采用了银色镀铬材质，让标致308CC的内饰看上去非常的优雅和豪华。

动力方面，标致308CC搭载了一台1.6T发动机，最大功率147马力，峰值扭矩240牛•米。并且这台发动机已经达到了欧洲最高的排放标准，排放性能非常出色。搭配这台发动机的是一台6速手动或6速自动变速器，使得这款敞篷车在驾驶的过程中非常平稳，并且可以轻松地驾驭。

而在安全方面，标致308CC自然也是表现十分出色。配备了ABS、EBD、ESP等多项安全装置，保持车辆的平衡和稳定。此外，标致308CC还配备了前排、侧面和帘式气囊，大大提高了行车时乘员的安全系数。

总之，作为一款不仅拥有国际顶尖设计的进口车型，标致308CC敞篷车以其不俗的外观、精致的内饰、良好的操控性以及高品质的安全性能，令人欲罢不能。它无疑成为了目前市面上最令人心动的敞篷车之一。

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标致308(进口)2009款1.6TSW豪华型怎么样，好不好

优点：操控一流，视野好缺点：发动机可靠性差，后排座椅舒适性差外观：嘴尖，很多细节上的设计感。内饰：优秀的人性化，尤其是多功能方向盘的手柄操作非常方便，远超一般的多功能方向盘。整体设计简洁，有一些香水蒸发器、遮阳帘等小亮点。空间：600-2100升载货空间，后排9cm前后调节空间，7个中后5座可分别折叠、拆卸、悬挂，副驾驶可折叠，前排空间视野也超棒，后窗270度后视镜视野极佳。配置：动力好操控好的7座车型选择不多，性价比不是小众车的考虑因素。动力：动力够用，1.6T双涡卷迟滞很小，中段加速犀利。动力稍显不足，3500转以上开始明显衰减。变速箱太老，传动效率低，顿挫感强，加速测试时换挡保护也比较厉害。操控：超级操控。比性能车还重的刹车、油门、方向盘；车身大但是悬挂很硬，指向精准，侧倾小，路感好。油耗：同重量的自动挡车型相比，1.5吨以上的车在油耗上没有劣势。33平均车速，油耗9.0，比1.4T柳高自动和1.6雪铁龙C2分别高出1倍和1.5倍；2.4比凯美瑞省，相当于1.48吨的2.0T福克斯ST.舒适性：前排不错，空间大，座椅宽，但垫料略硬；后排座垫短，大个子长时间不舒服，独立座椅通病。

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