2023-10-14 00:26:06 | 玩车网
赛拉图拥有大气的外观,简易的操控,是一款定价合理,非常适于城市使用的紧凑型车;整体来看,赛拉图的口碑印象不错。但是受其变速箱异响问题的影响,该车的正面口碑呈现较明显的下滑,网友的关注点逐渐集中到其质量问题上,并产生了较多的负面评论。
内饰简洁大方,布局合理;做工一般,不够精细。
空间大,前排头部和腿部空间充足;后排空间宽敞;后备箱空间实用。
油门及离合轻,驾驶较容易上手;刹车灵敏,转向倾侧严重;倒档难挂;提速时有顿挫感,路感模糊 回馈信息比较迟钝。
搭载CVVT发动机,低转速时动力响应活跃,但高转速时明显迟缓,提速反映慢,高速行驶动力不足,比较适合城市驾驶。
油耗表现平平,尤其是市区拥堵路线;高速行驶平均油耗7.5L/100KM,网友表示可以接受。
装配工艺:网友对该车钣金薄,胎噪及发动机噪音大等问题反映较多;减震差,转弯倾斜明显。目前来看,赛拉图最大的装配问题是它的变速箱异响问题,据网友反映赛拉图变速箱异响主要表现在以下几个方面:踩离合时有“卡卡”的异响;挂档时有“呵呵”的异响;挂2-3档后,能听到“呼呼”的异响;挂倒档是经常不能一次挂倒位,倒车时有“呜呜”的磨擦异响等。 玩车网
售后:4S店售后服务在变速箱异响问题受到了较大的考验,由于4S对赛拉图变速箱异响问题解释为正常现象且认为“这是通病,无法解决”导致网友对赛拉图售后服务非常不满。
赛拉图和伊兰特一样很好开 但是实际性能很一般 与捷达比底盘功夫上还是有一些差距建议看看 瑞纳或者K2在调教方式上要比赛拉图和伊兰特强不少。
赛拉图价格车型厂商指导价经销商报价更新日期功能对比欧风1.6GLMT9.18万9.18-9.18万08-05实拍图片参数配置全国报价欧风1.6GLAT10.28万10.28-10.28万08-05实拍图片参数配置全国报价欧风1.6GLSMT10.58万10.58-10.58万08-05实拍图片参数配置全国报价欧风1.6GLSAT11.68万11.68-11.68万08-05实
捷达前卫和东风悦达起亚赛拉图,选哪个好?捷达前卫发动机是8气门的,只能用经典来形容。赛拉图是16气门cvvt发动机,基本相当于日本的vvt技术。捷达采用的是前盘后鼓的刹车系统而赛拉图采用的是前后碟刹,刹车稳定性是后者的好,而且你可以看下高档车根本没有用鼓刹的。改装在外面至少2000.三围来比较的话4416mmvs4.5m轴距2471mmvs2.5m车身宽度1668mmvs1。735m
06年手动起亚赛拉图重量1.2吨。通过起亚赛拉图简介可知,06年款的手动起亚赛拉图重达1.2吨。起亚赛拉图是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车,2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产,同年7月份展车下线中文名称为赛拉图。起亚赛拉图是哪国产的韩国。cerato(赛拉图)是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车,是由起亚在中国的合资公司东风悦达起亚负责生产,
赛拉图欧风怎么样我的欧风,我朋友的POLO,你问对人了!!!选欧风,理由:1、欧风性价比明显高于波罗。我手动高配的全部10万多,我朋友比我买的早,自动标配全部11万多。不过即使是现在比较,大众的价位还是明显高于起亚。2、欧风有几个优点明显胜过波罗:一是空间。欧风尺寸更大些,乘坐宽敞舒适。后排坐三人不挤。我朋友坐过几次,每次都说比他的波罗宽大,很羡慕。后备厢欧风也明显大于波罗,能装
起亚赛拉图优缺点东风悦达起亚赛拉图在欧美市场上市一年多,销量非常好,2005年开始进入中国汽车市场,引入后,赛拉图进行了多项技术改进。赛拉图属于紧凑性中级轿车,更倾向于家庭用户,与伊兰特、速腾等属于高性能家庭乘用车的代表。我的爱车是09年5月提的车,08款赛拉图手动基本型,黑外米内,到现在为止,三年零一个月了,共行驶59354公里了,平均油耗约8个。下面说说三年使用中感受到的优缺点问题。
起亚赛拉图是哪国产的韩国。cerato(赛拉图)是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车,是由起亚在中国的合资公司东风悦达起亚负责生产,cerato展车下线中文名称为赛拉图。cerato(赛拉图)进入中国以后东风悦达起亚对于目前基本国情和家用车领域内的目标市场,融合中国道路自然环境、自然条件与消费者爱好,制造出融入中国一个全新的赛拉图。起亚赛拉图优缺点东风悦达起亚赛拉图
cerato起亚的什么车型cerato是起亚赛拉图的英文名称,属于起亚车系,是韩系车。cerato是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车,2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产,同年7月份展车下线中文名称为赛拉图。赛拉图韩国本土赛拉图有两厢、三厢之选,进入国内之后东风悦达起亚针对现有国情和家轿领域的市场细分,在前期的生产计划中只排产三厢款。赛拉图的外形沉稳
赛拉图怎么样必要的裂纹和褶皱使起亚赛拉图在外观和功能部门都很突出。在过去,韩国品牌相互竞争,而不是日本品牌,这是很自然的。客观上,韩国人和日本人的定价、功能、规格更趋于相似。然而,以今天的标准来看,情况略有不同。韩系车的提升是如此之大,很容易和日系同行相提并论。所以起亚赛拉图面临激烈的竞争也就不足为奇了。你有受欢迎的丰田Altis,运动本田思域和现代美丽的现代Avante。
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