上海大众朗境 杰德和朗境怎么选 哪个更值得入手

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朗行和朗境有什么区别

朗行和朗境的区别：车身尺寸不同、最高时速不同、变速箱不同、最大功率不同

一、车身尺寸不同

1、朗行：4454*1765*1460（mm）。

2、朗境：4467*1765*1490（mm）。

二、最高时速不同

1、朗行：200迈。

2、朗境：183迈/200迈。

三、变速箱不同

1、朗行：7速DSG变速箱。

2、朗境：5速手动或7速DSG变速箱。

四、最大功率不同

1、朗行：81kW。

2、朗境：96kW。

参考资料来源： 百度百科——朗行

参考资料来源： 百度百科——朗境

杰德和朗境怎么选 哪个更值得入手

我是杰德车主，亲身经历了驾驶杰德的感受。作为SUV，杰德给我带来了非常出色的驾驶体验。首先，杰德的底盘稳定性很好，即使在高速行驶和急转弯时，车辆依然保持了良好的操控表现。其次，杰德的加速响应快，动力十足，无论是城市道路还是山坡上都能轻松应对。此外，杰德的乘坐舒适性也值得称赞，座椅舒适，衔接性很好，行驶过程中几乎没有明显的颠簸感。总的来说，我对杰德的驾驶体验非常满意。

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性能对比

- 杰德

动力： 强劲的动力输出，加速响应迅速

燃油经济性： 相对较低的燃油经济性

操纵稳定性： 底盘稳定性优秀，操控灵活

制动性能： 制动性能良好，刹车反应敏捷

乘坐舒适性： 座椅舒适，衔接性良好，减少颠簸感

通行能力： 适应各种路况，通过性强

总结： 杰德具有强大的动力输出和良好的操控稳定性，乘坐舒适度高但燃油经济性较低。适用于多种路况下的驾驶需求。

- 朗境

动力： 平顺的动力输出，加速响应较慢

燃油经济性： 相对较高的燃油经济性

操纵稳定性： 操控稳定但稍显笨重

制动性能： 制动性能良好，刹车反应灵敏

乘坐舒适性： 座椅舒适但衔接性一般，较大颠簸感

通行能力： 适应一般路况，通过性一般

总结： 朗境具有较高的燃油经济性和良好的刹车性能，乘坐舒适度一般但操控稍显笨重。适用于对燃油经济性要求较高的日常驾驶场景。

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使用场景对比

场景： 上下班通勤

- 杰德

优势： 强劲的动力输出，通行能力强

劣势： 相对低的燃油经济性

- 朗境

优势： 较高的燃油经济性，制动性能好

劣势： 乘坐舒适度一般，操控性稍差

**推荐**：根据通行能力和动力需求，杰德是更好的选择。

场景： 家庭乘坐

- 杰德

优势： 乘坐舒适度高，通行能力强

劣势： 相对低的燃油经济性

- 朗境

优势： 较高的燃油经济性，制动性能好

劣势： 乘坐舒适度一般，操控性稍差

**推荐**：考虑到家庭乘坐需求，杰德的乘坐舒适性更好，因此是更值得入手的选择。

场景： 旅游出行

- 杰德

优势： 通行能力强，底盘稳定性好

劣势： 相对低的燃油经济性

- 朗境

优势： 较高的燃油经济性，制动性能好

劣势： 乘坐舒适度一般，操控性稍差

**推荐**：考虑到旅游出行需要面对多种路况，杰德的通行能力和底盘稳定性更出色，因此更适合旅游出行。

场景： 探索未知

- 杰德

优势： 通行能力强，底盘稳定性好

劣势： 相对低的燃油经济性 玩车网

- 朗境

优势： 较高的燃油经济性，制动性能好

劣势： 乘坐舒适度一般，操控性稍差

**推荐**：考虑到未知路况下的通行能力和底盘稳定性要求，杰德是更值得入手的选择。

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结论

综上所述，根据车辆的性能对比和使用场景对比，杰德在通行能力、座椅舒适度和操控稳定性方面表现更出色，而朗境在燃油经济性和制动性能方面具有优势。因此，如果追求驾驶体验和多样化的使用场景，杰德更值得入手。

大众系列的车型都有哪些？

大众的所有车型。
1、朗逸，官方指导价：9.99-15.89万，级别：紧凑型轿车大众朗逸是2008年就在中国市场流行的热门合资紧凑型轿车，一定有存在于市场多年而不倒的技术优势，但真正的尚方宝剑，不过是领先的人机互联系统、人体工程学模型、空间利用率以及注重家用的动力总成而已，这毋庸置疑是消费者的痛点。人无完人，车无完车，在运动化方面远不及同级别其它的车型，一定程度上，说明朗逸适合长辈、更多用来简单上下班的车主。
2、宝来。官方指导价：9.88-15.70万。级别：紧凑型轿车一汽大众宝来，它是一款专为实用而打造的小型轿车，在市场上的作用是填补桑塔纳与速腾之间的空隙，但给人的档次感和桑塔纳有点近似。宝来最具有特色的是抛开长期累积的好评不谈，肯定不能落下的就是其耐用性还有非常不错的高性价比。可是大部分人追求的大众的高档次，宝来这款产品可能不能满足了，终究它还是一台适合年轻人的车型。
3、速腾，官方指导价：13.35-16.万，级别：紧凑型轿车，来自于一汽大众的速腾与朗逸这款车是大众集团的姐妹车型，和朗逸相同，速腾拥有超高的性价比，但上市的日期比起朗逸迟了许多，因此达不到朗逸一样火爆，但仍然算销量还比较好的合资品牌。在速腾这款车身上，你对家用车的空间、配置、奢华感的要求都能达到预期的需求，只是在造型方面会有点老练，可能很难去迎合青年人的审美。
4、途岳，官方指导价：15.66-22.38万，级别：紧凑型SUV，上汽大众推出的途岳和探歌相同，都是被消费者戏称为紧凑型SUV的小型家用车。它的长宽高会大于小型SUV，轴距和紧凑型SUV差异较小，因此车内空间必然会比小型SUV大。只不过在大部分地方，途岳和小型SUV的水平是差不多的，能保证的是，大品牌基本上不会在紧凑型SUV上用扭力梁。所以这款车的定位很明显，是作为小型SUV和紧凑型SUV之间的产品，发售价恰巧处于中间。
5、桑塔纳，官方指导价：8.69-11.18万。级别：紧凑型轿车，上汽大众最新款桑塔纳，一款对于中国人来说拥有特殊意旨的家用轿车。它既没有诸多的功能，也没有标新立异的外形，更没有出色的加速性能，桑塔纳的情愫也完全看不到。它能完成的只是给你代步，让你减少油费的负担，漫长岁月中还能减少让你去维修店的次数。
6、途观L，官方指导价：21.58-28.18万级别：中型SUV，途观是2009年在中国国产的高端SUV，说是高端SUV，其实仅仅是上汽大众的营销手段罢了，因为使用华丽的词藻显得其车型逼格会更高。大众途观L在此前算得上集万千宠爱与一身，但途观真实产品力并未衬得上如此热度，自从多位车主曝光了途观发生事故的样子之后，过去的辉煌和人气从此烟消云散。相比事件前的购买热度，途观正煎熬过渡在僵局之中，好在终端有一定的优惠还在尽可能地挽留用户。
7、探岳，官方指导价：20.49-26.49万。级别：中型SUV，探岳这款车算得上大众推出的中级车，与途观同平台，主要针对比较高端的家用SUV市场。和途观L有差异，探岳看上去比较有活力，20多岁的人也HOLD得住。官网海报上这款车被定为中型车，咋眼一看好像是比RAV4、CR-V等对手大一点，空间也是，不过售价已经暴露了探岳是紧凑型SUV，这么说只是为了让它的逼格高一些。
8，、迈腾，官方指导价：18.69-30.99万，级别：中型迈腾是一台中型轿车，和上汽大众的帕萨特是相爱相杀的“双胞胎兄弟”。和日系对手不同，迈腾的整车设计更加适合中年的消费者，出色的乘坐空间以及乘坐感受，使得迈腾用作老板出行或者作为买菜车都可以。相较于年轻用户来说，迈腾给人的感觉会比较沉稳，因此在某种程度来说迈腾的用户群体就会偏向于中年。
9、帕萨特。官方指导价：17.99-25.09万。级别：中型轿车，帕萨特是上汽大众旗下的中型轿车，外观设计比较庄重有气势，年轻人开的话会“不协调”，但是多数中型轿车都逐渐走年轻化，沉稳的帕萨特就为中年消费者增加了一个选择。不少的黑历史成为帕萨特抹不去的缺点，但这帕萨特都没有倒下去从某种程度上来说这款车还是有杀手锏的，比如说宽敞的内部空间、出色的悬架调校以及豪华的配置。
10、高尔夫，官方指导价：12.98-23.18万。级别：紧凑型轿车，大众旗下的高尔夫一部受到众人推崇的紧凑级车，在中国市场极其受年轻人和女性喜爱。这款车特点为选择多、开起来不错、可玩程度高，在个别人心里，高尔夫还是有灵魂的。同时大众偏爱高尔夫的程度（超越价位的做工），要比其他同级别大众车更高。如果你对于两厢车可以接受，那么高尔夫绝对是值得考虑的车型。

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