奇瑞卡车 奇瑞箱式货车2+2人是什么意思？

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奇瑞双排小货质量如何

奇瑞双排小货车质量还不错，性价比高。
开瑞几个系列都上市了呀，开瑞优优最好。2010年，奇瑞成为我国首个完全掌握底盘、发动机、 变速箱 和发动机管理系统(EMS)四大关键技术的自主汽车企业。
奇瑞的车子质量还是不错的，性价比很高，也很实用。作为自主品牌汽车是很实惠了。外观优雅、内饰精细，发动机动力强劲、油耗较省，配置水平非常高，性价比出色，是一款很值得买的产品。 奇瑞汽车 是自主品牌轿车厂商 三巨头 之一（奇瑞、 华晨 、吉利），知名度较高，汽车产品线丰富，还是不错的。奇瑞汽车特征“基本上所有的国际名牌都具有五个特征：第一是领导者地位，包括业绩领先、技术领先、人才拔尖和受人尊重等方面；第二是 股权结构 多元化；第三是品牌主权化；第四是文化开放化；第五是在全价值链上开展广泛的国际合作。 品牌定位 “奇瑞汽车是为务实进取，懂得生活乐趣并乐于分享的社会各领域中坚人群而打造的，执着于技术，品质精益，理性且可信赖的中国汽车品牌。经营理念““自主创新”是奇瑞发展战略的核心，也是奇瑞实现超常规发展的动力之源。从创立之初，奇瑞就坚持自主创新，努力成为一个技术型企业。

承载奇瑞最高造车生态链，全新揽月19.39万起售

在 奇瑞新能源 之夜上， 奇瑞 汽车股份有限公司常务副总经理张国忠表示，用户是伙伴更是朋友，高手在民间，我们要拜用户为师。奇瑞汽车将以用户为中心，与用户共创，不断升级功能价值、体验价值和情感价值，满足甚至超出用户预期。事实证明，这一思想确实贯彻到实际造车中的方方面面。以4月9日上市的全新一代揽月为例，在新车研发过程中，工程师充分吸收了上百条车主的优质意见和建议，对以往的用车痛点问题进行了超30项的迭代升级。可以说，全新一代揽月，是奇瑞与用户共创的高品质座驾。

新车发布会现场齐聚了揽月和他的朋友们，他们之间的故事或许平淡，但却真实温馨直达人心。作为礼宾级大七座SUV，在理念上，揽月聚焦“家”的概念，以家为原点，不断拓展探享生活的边界。在品质上，如奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃所言，揽月站在巨人的肩膀上，承载着奇瑞最好的技术和最高的造车生态链。这样一款旗舰车型，也确实不负众望，以超2000的预售订单，印证了自己的实力。

全新一代揽月由欧洲团队操刀设计，在语言风格、智能科技乃至应用材料方面都有所突破，力求打造出德系旗舰豪华感。新车的车身尺寸为4970mm*1940mm*1792mm，轴距为2900mm，提供6座/7座布局，拥有同级最大第三排空间。从堪比豪华平层的内部空间也可以看出，全新一代揽月是“宽敞的家”。

外观厚重沉稳，内饰商务大气。中控超大三联屏如雄鹰展翅，延伸至副驾，并且可以与W-HUD抬头显示系统四屏联动， 高通 骁龙8155芯片、双50W无线智慧快充 、Mobileye EQ4自动驾驶芯片等硬件配置均超越同级。奇瑞全新迭代的Lion 5.0雄狮生态系统，只要动动嘴，就能实现多种出行场景，打造出“智慧的家”。

全新一代揽月有六座和七座车型可供选择，NAPPA真皮材质和打孔、绗缝工艺显得十分豪华。尤其是副驾的女王座，有通风/加热、5种模式背部按摩功能。此外，还有Lion Melody 23扬音响系统、AQS空气质量管理系统等带来的听觉与嗅觉体验，让“舒适的家”触手可及。

全新一代揽月以固若金汤的形态接受市场的考验。主动安全上，新增前向碰撞预警FCW、后方交叉碰撞制动RCTB、侧边保护FlankGuard、智能卡车避让iDodge、紧急车道保持ELK、前方交叉碰撞预警FCTA等五项配置；被动安全上，整车85%高强度钢覆盖，拥有2602mm超大安全气帘在内的10安全气囊，全方位防护体系打造“安全的家”。

在驾控方面，奇瑞集团最新的M3X 火星 架构2.0已经相当成熟，底盘舒适稳定，屡获殊荣。动力系统上则是“中国心”2.0TGDI十佳发动机+爱信8AT变速箱全新动力组合，发动机最大功率192kW，峰值扭矩400N·m。凭借格华纳最新第六代四驱系统，全新一代揽月拥有经济、标准、运动、雪地、沙地、泥地、越野七种驾驶模式，带来澎湃、顺滑、从容的驾控体验。

大侠车谈：

俱怀逸兴壮思飞,欲上青天揽明月。 星途 作为奇瑞集团的塔尖品牌，本身承载了最新的成果，同时也肩负品牌向上的使命。而揽月在动力、舒适、智能、安全方面的多维度进化，展示出国产大七座SUV的旗舰实力。19.39万元-23.39万元的售价与原有价格差别不大，真正是“增配不加价”，也必然会对中大型SUV市场产生冲击。同时，以全新一代揽月为首的车型，以客户为导向，不断听取用户意见，在与用户共创优质产品的过程中，不断深化“家”的概念，形成奇瑞独有的品牌印记。新旗舰，看揽月！

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奇瑞箱式货车2+2人是什么意思？

奇瑞箱式货车2+2人的意思应该是说，该车子前排两个座椅，后排两个座位既可以坐人也是能够折叠拉东西的。

发动机罩采用了少见的蚌壳式设计，而中间两道加强筋形成一个整体抬高的横切面，两侧内陷，看似无章的设计，结合进气格栅的轮廓才能发现端倪，宽度与格栅底部宽度相同，其实是一个有意而为之的设计思路，直瀑式进气格栅全面镀铬化，大灯部分设计成细长条型，上沿采用鹰眉设计。

整车长宽高分别为4430/1748/1750mm，轴距大致是2750mm上下，其中车宽是1748mm的数据是否很眼熟？这与奇瑞E3、艾瑞泽3的宽度几乎重叠，再来看车轮部分的造型，直接沿用了艾瑞泽3的轮毂，从一个侧面印证了前期的判断，是基于轿车平台开发而来，而不是宏光、欧诺这样从微面平台开发而来。

后尾灯采用横置式设计，尾门的开启口尺寸非常大，这是同类MPV惯于采用的设计手法，目的就是为了提升整车的实用化水准，同时注意裸露的后悬结构，扭力梁结构，整个悬架采用的就是前麦弗逊独立加后螺旋弹簧结构；另一个值得关注的是第三排座椅采用三个头枕设计，表明这是一款七座版车型，根据车型配置的不同，会推出五座、六座、七座等不同的版本。 玩车网

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