2023-09-20 09:37:17 | 玩车网
好处:
1、经销商优惠幅度一般都比较大,所以合资车的性价比比较高。
2、空间方面同级别合资车有优势。
3、高速和低速如果是缓加油门,发动机噪音也不大。
4、发动机技术不错,采用燃油双喷系统,C-VTC双喷系统,变速箱是世界知名的日本捷科特 CVT,省油可靠。
缺点:
1、由于自重偏轻,如果车速过快,120以上车速就会飘起来。
2、玛吉斯轮胎硬度还可以,但胎压偏高。
3、每次车过明显的路坎,后备箱颠簸后就会有明显的响声。
4、受厂家控制成本,有些小件配置没有,影响用车便利性,比如:后备箱无灯,副驾驶无化妆镜,只有两个喇叭,手动调节后视镜,这些后期个人不方便加装,因此建议东风日产今后可以增加这些成本不高的装置。
购买之前在网上看过很多品牌和型号的车,6万左右的轿车,国产直接凭外销,不在考虑范围之内。看过雪佛兰赛欧的合资车,去试了一下,1.3的排量太小,后排空间太小,底盘太低。尽管丰田威驰底盘比欧版稍高,但后排空间也太小。
动力系统
05款新阳光依旧采用SR20型发动机,排量为1998毫升,双顶置凸轮轴,16气门全铝发动机,最大功率高大107千瓦,最大扭矩183牛米,做工效率在同排量发动机中很突出。
采用铝合金做发动机壳体,不但可以减轻整车质量,更省油,还有助于调整车辆重心,减轻前驱轿车固有的“头重尾轻”状况,改善车辆操控性能。
这款SR20发动机在2400rpm-5200rpm的区域内都可以提供170N·m以上的强大扭矩,提速异常凶悍。
匀加速情况下E-ATX4挡自动变速箱在2000rpm左右即会升挡,挡位衔接细腻而平滑,几乎感觉不到换挡间歇;如果试用kickdown功能,在70km/h左右突然将油门踏到底,转速指针会伴随发动机的咆哮瞬间直冲6000rpm以上的红区再回落至4000rpm左右,其强劲动力可想而知。
以上内容参考: 百度百科-日产阳光 玩车网
以上内容参考: 东风日产官方-首页
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东风日产阳光车怎么样好处:1、经销商优惠幅度一般都比较大,所以合资车的性价比比较高。2、空间方面同级别合资车有优势。3、高速和低速如果是缓加油门,发动机噪音也不大。4、发动机技术不错,采用燃油双喷系统,C-VTC双喷系统,变速箱是世界知名的日本捷科特CVT,省油可靠。缺点:1、由于自重偏轻,如果车速过快,120以上车速就会飘起来。2、玛吉斯
日产阳光2013款发动机皮带是什么牌子德国施耐克。根据查询万表网显示,日产阳光2013款发动机皮带是德国施耐克牌子。德国施耐克集团制造汽车,公司集团总部位于德国的罗斯拖克市,是一个全球性的传动带、涨紧轮等汽车零部件设计制造销售供应商。尼桑阳光怎么样阳光作为东风日产的入门级车型,拥有空的优越性能。它可靠的质量和低廉的价格吸引了许多消费者的注意,但同时又因为其丑陋的外观吓跑了许多潜在客户
日产阳光车怎么样问题一:东风日产阳光这车怎么样?本人是东风日产员工:首现我要鄙视第一个回答的人,我来分析一下你就知道我鄙视得有没有道理了,雪铁龙世嘉多少钱???阳光多少钱??世嘉省油吗?没听过,阳光属于日产,大家都知道,日本车是最省油的,在这油价飚升的社会,买一辆省油的汽车是最佳选择!刚刚上面的人说到,卡罗拉比阳光好??呵呵真的很好笑,虽然都是日本车,但是丰田前断时间才召回很多车,这样的牌子
做阳光房要多少钱做阳光房的价格因地区、材料、尺寸和设计风格等因素而异。一般来说,阳光房的价格在每平方米5000元至15000元之间。在具体的费用方面,首先是材料费用。阳光房的主要材料包括铝合金、钢结构和玻璃等。铝合金是常用的材料之一,价格相对较低,但质量和耐久性较好。钢结构则更加坚固耐用,但价格也相对较高。玻璃的价格也会根据品牌和类型的不同而有所差异。其次是施工费用。阳光房的施工
日产阳光值不值得买呢?日产新阳光Sunny是东风日产公司的紧凑型经济有用的车。东风日产从04年开始首次推出国产阳光N16,05年更新。一年内开始生产新阳光N17。这种紧凑型家用轿车性价比高,价格低廉在5-8万之间。动力上搭载了1.5排气量的自然吸气设备HR15,全铝机身较轻。配备双注入系统,进排气侧基本配备智能连续可变气门正时系统。动力充沛。油耗为每公里5.6L-6.2L。在动力方面应该成为
尼桑阳光后座拆卸图解1、首先在东风日产尼桑阳光车辆后排座椅正下方找到两个按键,按照如图所示操作按下这两个按钮。2、然后就能在东风日产尼桑阳光车辆后排座椅坐垫和靠背接缝处找到如图的两个螺丝,就是坐垫的固定螺丝,将其拆下就可以了。3、这样东风日产尼桑阳光车辆后排座椅的坐垫就翻起来了。4、然后就可以看到如图所示的东风日产尼桑阳光车辆后排座椅靠背的固定螺丝了,将这个固定螺丝拆下来
历史的回忆日产尼桑巴宁图片东风日产尼桑骊威图片Nissan的历史日产汽车公司现已成为全球最成功、最具活力的汽车制造商之一,目前正在计划在中国大力发展业务。日产在中国市场早已家喻户晓,自1972年首辆公爵车出口到中国后,日产一直致力于扩大在中国的生产和销售业务。目前,日产的一些车型已经由不同的中国合作伙伴来生产,而且日产在中国的客户群也在不断壮大。1984年,根据中国
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