奥迪a6l2.8 奥迪A6L 2.8 油耗每公里多少

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奥迪A6L是多少个缸？

奥迪A6L 2.0TFSI为直列4缸发动机，奥迪A6L 2.4为6缸V6发动机，奥迪A6L 2.8FSI为6缸V6发动机，奥迪A6L 3.0为6缸V6发动机（该车已停产），奥迪A6L 3.0TFSI为6缸V6发动机，奥迪A6L 3.2FSI为6缸V6发动机（该车已停产）。

奥迪A6L 4.2FSI为8缸V8发动机（该车已停产），现在的一汽奥迪2010款奥迪A6L共有2.0TFSI、2.4、2.8FSI、3.0TFSI这4款车型，其中3.0TSFI这款车采用全新的3.0V6机械增压TFSI发动机，动力非常强劲的同时也获得很好的燃油经济性，这款车取代07款的3.2FSI和4.2FSI成为新的旗舰车型。

扩展质料：

全新奥迪A6L的内饰秉承“wrap-around环抱式”设计理念，并以近乎于苛刻的要求打造“同级别最佳”，高贵与精致不言而喻。仪表台与门护板共同勾勒出柔美的曲线，环抱着驾驶员与乘客。针对中国市场的独有设计更是可圈可点。可制冷、加热的杯座、220伏特的电源、USB充电接口、超大的储物空间，这些都为中国消费者带来了极大的方便。

同时，在内饰颜色搭配中，奥迪的色彩专家擅长于捕捉不同地域的审美；而优质桃木、钢琴漆、金属装饰更是营造出优雅且富有内涵的氛围。其细密的线条再次加强了视觉延展性，并丰富了内饰的层次感。如头等舱的豪华，处处体现出对细节与品质的执着追求。

全新奥迪A6L内饰中，即便只是一个按键，它的大小、行程长度、力度以及选材，甚至按下的声音，都经过顶级专家的精心设计。此外，受热后不同的材质的膨胀程度不同，因此，奥迪对相邻两个部件的接缝要求非常严格——每一个间隔宽度均要保持绝对一致，对按键热膨胀的控制也达到丝毫不差的水平，精准级别达到十分之一毫米。

同时，奥迪还为旗舰车型标配环境氛围灯，以LED为光源的隐藏式灯带雅致地萦绕在乘客周围，点亮全部座舱，渲染了车内的豪华氛围。乘客还可以根据需要调节四个乘坐区域的光亮强度。

参考资料： 奥迪A6L-百度百科

奥迪A6L 2.8 油耗每公里多少

综合油耗平均值百公里11L

奥迪A6L2.8 轿车油耗与车况路况，开车习惯，行驶区域等有关，高速9-10个油，市区要12个油，平均油耗百公里11L左右。

奥迪A6L2018款30周年年型TFSI进取型：6.5L/100km，奥迪A6L 2018款30周年年型35TFSI时尚型：6.6L/100km奥迪A6L 2018款30周年年型35TFSI运动型：6.6L/100km奥迪A6L2018款30周年年型30FSI 。

风尚型：7.6L/100km奥迪A6L2018款30周年年型45FSIquattro运动型：8.6L/100km奥迪A6L 2018款30周年年型45TFSIquattro豪华型：8.6L/100km奥迪A6L2018款30周年年型50TFSI quattro尊享型：8.6L/100km。

扩展资料

新奥迪A6L 10年型拥有高档行政轿车中最先进、最丰富的发动机配置。其中2.8 FSI和3.0 TFSI两款高效汽油发动机堪称奥迪全球发动机战略中的新星，3.0 TFSI发动机是奥迪V6发动机的最新顶级版本，汽油直喷和机械增压的完美结合使其具有超过8缸机的动力和极高的燃油效率。

它能够输出213千瓦（290马力）的最大功率和420牛·米的强大扭矩，能够使新奥迪A6L在6.6秒内从静止加速到100公里/小时，而90公里/小时百公里等速油耗仅7.9升。

另一款奥迪全球领先的2.8 FSI发动机采用了创新的奥迪可变气门升程系统（AVS），90公里/小时等速油耗仅为6.7升/百公里。

值得一提的是，作为旗舰车型，新奥迪A6L 3.0TFSI标配可调空气悬架。这项同级别车型独有的领先配置，可让驾驶者根据行驶速度和路况调节底盘系统特性，从而满足不同驾驶风格的需求。

新奥迪A6L 10年型还根据中国用户的切身需求，增加了一项源自顶级豪华轿车的人性化装备：后排乘客调整前排副驾驶座椅水平位置的功能。该功能可让后排乘客随时调节后排腿部空间，体现出A6L最为人性化的后排设计理念。

独创的奥迪侧向辅助系统（Audi side assist）可为驾驶者提供更高的主动安全保护，当侧后方盲区有车辆超车时通过灯光闪烁提醒驾驶者，从而确保安全变线。

除此以外，覆盖前/侧/后的全方位LED照明系统、智能钥匙、太阳能天窗、高级倒车影像和后座娱乐包也充分展现出奥迪A6L注重人性化与主动安全的特质。

参考资料来源： 百度百科——奥迪A6

参考资料来源： 奥迪官方网站

奥迪a6l2014款2.8烧机油吗?

奥迪车 搭配的发动机是比较容易 烧机油 的，这是设计师的设计漏洞，德系车很多都存在这个问题，这不是个个列

解决奥迪A6烧机油问题建议你这样试试看：

首先需要检查一下配件。如果是配件的损伤需要更换配件。检查是否有严重的 拉缸 问题。有严重的拉缸情况直接选择大修发动机换中缸。如果没有拉缸或者轻微拉缸的话可以先别着急大修

活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部分烧机油车辆出现的现象，只要连续使用4次司有普烧机油修复剂，多开车，就可以清洁干净活塞顶部的 积碳 并且释放活塞环。

这样做的好处：

1，检查好配件，避免大修劳民伤财.

2.确定活塞环卡滞进行无损修复即可.

注意事项：建议如果没有严重拉缸问题坚决不大修发动机 玩车网

解决办法

首先需要检查一下配件。如果是配件的损伤需要更换配件。检查是否有严重的拉缸问题。有严重的拉缸情况直接选择大修发动机换中缸。如果没有拉缸或者轻微拉缸的话可以先别着急大修

活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部分烧机油车辆出现的现象，只要连续使用4次司有普烧机油修复剂，多开车，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。

奥迪A6L 烧机油的解决办法   百度链接

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