奔驰最新车型suv车型 全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV

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全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV

一众豪华品牌携承载新时代战略方向和前瞻技术的智能电动汽车亮相，那些被视为行业掌上明珠的超豪华品牌、车型也换装纯电，让电动化真正从曾经对绿色环保的向往、对行业变革的期待落地至产品本身。

事实上，电动与燃油座驾的区隔，或许只是自结构差异导致的动力模式不同，但都聚焦于驾乘者的体验。或许，引擎的轰鸣是无数超级跑车驾驶者们热血与激情的起源，但不可否认的是，对于渴望享受静谧、舒适等豪华体验的用户来说，刚刚全球首发的全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV，不仅带来了迈巴赫品牌一脉相承的至臻尊享，更彰显着电动出行时代独有的魅力。 玩车网

梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）这样介绍：“梅赛德斯-迈巴赫的客户向往非同凡响的至臻体验，而我们的目标始终都是超越他们的期待。全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV完美诠释了我们领航数字化、电动化以及聚焦豪华的愿景。这一迈巴赫品牌首款电动杰作将梅赛德斯-奔驰的顶尖科技与梅赛德斯-迈巴赫专属的舒享体验及个性化设计和谐相融。”

从这款以源自梅赛德斯-EQ家族的全新EQS纯电SUV为基础打造的全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV上，你能清晰地感受到迈巴赫品牌在高品质、专属性以及豪华舒适度上专业且稳定的发挥。

在三叉星徽屹立的引擎盖下，是车头首次采用的大尺寸黑色封闭式格栅，并以带3D立体视觉效果的竖直镀铬饰条装点，将品牌经典的竖直格栅设计延续至电动时代。激光雷达等各种高科技传感器被集成于车辆内部，在车身外部完全不可见。保险杠进气口处同样采用竖直排列的镀铬设计，凸显精致感。

环绕车身，标志性的手工喷涂的双色漆面与细条纹腰线的搭配，加之在D柱、迈巴赫锻造车轮、车尾以及带照明的铝质行车侧踏板等多处可见的“MAYBACH”字样和迈巴赫徽章，几乎让每一处细节均可窥见迈巴赫的尊贵血脉。

可以说，在外观上，全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV独特个性的设计绝不会让你缺乏任何仪式感，而进入车内，不仅是座椅软枕、前排座椅靠背、后排木质饰板处等随处可见的、象征尊崇身份的迈巴赫徽章，迈巴赫品牌“精于至臻，亦要卓于至美”的造车信条更是跳动于每一处座舱设计。

比如前排标配的MBUX超联屏，集成于其中的三块屏幕无缝相连，拥有“零层级界面”及梅赛德斯-迈巴赫专属开机动画。搭配专为全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV设计的深蓝色调视觉效果，彰显雅致风范。

后排乘客可通过前排座椅靠背上装配的两块11.6英寸显示屏，体验到与前排同样全面的信息娱乐功能和舒享体验。并在车内摄像头的辅助下，凭借智能感应助理对身体语言与手部动作的识别，便携执行相应的车载功能。

科技的加持，让全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV变得更加有趣、智能，同时，作为一款时常应用于商务办公场景的豪华座驾，其更是打造了后排全感官舒享的专属空间。

全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV的后排融合甄选材质、精湛工艺与至臻细节，打造犹如“茧室”般触及周身全感官的舒享体验。标配的行政座椅搭载与前排一致的座椅通风及按摩功能，并配备颈部与肩部的加热功能、后排小腿按摩功能及后排腿部空间拓展组件。当后排右座乘客调整座椅至舒适角度时，前排乘客座椅可自动向前移动，为后座提供更充裕的乘坐空间。

头等舱级后排独立座椅之间，中控台如同一条飘逸的丝带向后延伸。与梅赛德斯-迈巴赫S级轿车一致，全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV后排区域配备双控温杯座及可放置MBUX后排平板电脑的储物台，并可选装两个折叠桌、冷藏箱及精美的镀银香槟杯，将豪华舒适渗入每个生活场景。

与此同时，在梅赛德斯-奔驰的全系车型中，全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV首次配备植物鞣制Nappa皮革，在环保、可持续的理念下，为用户带来更多自然的气息。而标配的带HEPA高效空气过滤系统的“畅新空气护盾”，能够高效地清除车外空气中的细微灰尘、微小颗粒和花粉，并通过独特的活性炭涂层过滤座舱内的二氧化硫、氮氧化物和异味。而专为梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV量身打造的No.12乌木（No. 12 MOOD Ebony）香氛，则让驾乘者们拥抱层层递进的清新与柔和。

无论燃油还是纯电，它首先是一台充斥着尊崇格调的迈巴赫。而不同的是，褪去引擎的轰鸣，在前后双电机的加持下，全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV更重新定义了电动出行时代的至臻典范。

这款至臻SUV之作以全新EQS纯电SUV出色的静谧性为基础，采用包括对前后电机进行隔音封装、在前轴上设置创新支架以及采用橡胶垫架对驱动单元进行双层隔离等一系列措施，打造极致静谧的车内氛围。

不仅如此，针对后排座舱，其采取了更为丰富的NVH优化措施。例如，以ARTICO皮革包裹的后备箱盖，形成了一个固定在车身上的横向舱壁，将后备箱形成一个独立密封的空间，有效抑制噪音传递至车舱内。在低负载状态下，新开发的四驱断开装置还可自动分离前轴上的电机，不仅能够延长续航里程，更对车内降噪效果有所助益。

多种NVH优化措施相辅相成，使这款全新迈巴赫车型成为了一款拥有绝佳后排静谧表现的SUV车型，为乘客奉上一隅纯享音乐或放松身心的静谧之境。

同时，面对多样的驾驶场景及出行需求，迈巴赫的至臻标准同样体现于用户从容便捷的驾驭感受。全新梅赛德斯-迈巴赫EQS 680纯电SUV的额定输出功率为470千瓦，CLTC续航里程最高可达600公里。车辆标配带自适应减振系统增强版（ADS+）的空气悬挂系统及高达10度的后轮主动转向系统，不仅可进一步增加离地间隙，其转弯直径也进一步降低至11.0米，灵活度媲美很多紧凑车型。

当然，如果渴望电动时代驾驶声浪所带来的心跳与刺激，专属个性化模拟声浪“空中乐章”搭配Burmester®4D环绕立体声音响系统，能够针对油门踏板的位置、车速和能量回收强度等十几个不同的参数做出动态化响应，实现“声随身动”的卓绝声效。

作为梅赛德斯-迈巴赫首款量产纯电车型，此次全球首秀的全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV几乎囊括了所有用车场景下的电动化焕新。这种电动化并不止于单纯的动力供给，更在于与美学和智能结合带来的全新体验与升级。

更重要的是，透过这台至臻之作，梅赛德斯-迈巴赫也让消费者相信：当他们传承百年历史并跟随时代创新时，那份以“超越用户期待”为目标的热诚与坚定，依旧将为用户带来非同凡响的“至臻豪华”出行体验。

“地道”的豪华味，体验奔驰全新EQE纯电SUV

行驶在9月初的杭城，可以闻到点点桂花香，一场 奔驰 全新EQE纯电 SUV 邂逅江南美景的产品优势深度试驾体验活动在杭州水利博物馆 雅致 开场。

车型的外观设计，向来是奔驰的拿手好戏，而此次全新EQE纯电 SUV 就将美学和功能性很好地融合在了一起。“暗夜星阵”封闭式格栅、“时空之环”日间行车灯和高达260万像素的“流星雨”数字大灯等设计，都进一步抬高了这款车型的档次。从车身尺寸来看，奔驰全新EQE纯电 SUV 的长宽高分别为4880mm*2032mm*1679mm，轴距为3030mm。

氛围感和舒适性向来是奔驰的拿手好戏，奔驰全新EQE纯电 SUV （500 4MATIC特别版车型配备）的车内搭载12.3英寸仪表屏和12.8英寸OLED中央触控屏幕，科技感直线爆棚。新车还搭载了MBUX智能人机交互系统，将导航、电话、音乐等常用功能始终置于桌面之上，提高了使用的便利性。柏林之声的音响系统也是新车的亮点之一，这对于喜欢音乐的用户而言可谓是非常贴心。为了提供给车内驾乘人员更为清新的车内空气环境，新车还配备了HEPA高效空气过滤系统的“畅新空气护盾"，实现实验室环境下99.75%的过滤效果。

而在路面的试驾的过程中，可以确实感受到奔驰全新EQE纯电 SUV 这辆车很好开，在加速的过程中，没有让车内的人员有很强的眩晕感，整个过程很舒适。在遇到颠簸路段时，车辆的滤震效果也非常好，车内的静谧性也做的很优秀。而在车辆拐弯的过程中，新车的寻迹性很强，对于车辆的支持性也很不错。

而上述这些令人满意的试驾表现背后是因为奔驰全新EQE纯电 SUV 全系标配双电机及 4MATIC 四驱系统，350 4MATIC车型最大功率和最大扭矩可分别达到215kW和765N·m，百公里加速6.8秒。500 4MATIC车型最大功率和最大扭矩分别可达到300kW和858N·m，零到百公里加速仅需5.1秒。

为了提供给用户更为舒适的驾乘体验，奔驰全新EQE纯电 SUV 还提供了4种能量回收模式：增强、标准、减弱以及D AUTO智能能量回收模式。其中，D AUTO智能能量回收可根据路况智能调整回收力度，前方有车时可利用能量回收自动刹停。在续航方面，新车在CLTC工况续航里程最高可达613km，可在48分钟内将电量由10%充至80%，能很好地满足用户的日常行车需求。

奔驰作为豪华品牌之一，车辆的安全性是永远被排在首位的。奔驰全新EQE纯电 SUV 的车身选用了一体式防撞结构，整车扭转刚度高达45800Nm每度。全系标配的奔驰Pre-Safe®预防性安全系统能让车辆在发生碰撞前采取一些措施，最大程度地减少对车内驾乘人员的伤害。

总的来说，奔驰全新EQE纯电 SUV 是一台拥有同级领先舒适度、操控度的车型。最近如果有购车需求的消费者，不妨走进附近的门店近距离地感受下这款重磅车型。

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敢称表里如一，奔驰全新EQE纯电SUV有何过人之处？

5月27日，中国中大型豪华纯电SUV市场迎来重磅车型， 奔驰 全新EQE纯电SUV上市，4款车型的厂商建议零售价格区间为48.6万-63.06万元。

全新EQE纯电SUV，连同此前投放的EQE纯电轿车双剑合璧，同为奔驰构筑起开拓纯电市场的中坚力量。

据 北京 梅赛德斯－奔驰销售服务有限公司总裁兼CEO段建军表示，“2023年奔驰在华新能源产品矩阵将拓展至17款。这意味着，奔驰也将成为中国市场中拥有最丰富豪华新能源产品序列的“新能源豪门”。

除了阵容强大，还有诚意满满。

就价格诚意看，全新EQE纯电SUV比起同级车型都显得更有诚意，这彰显了奔驰意欲占据同级市场前排的决心和行动。

值得细品的过人之处

那么，全新EQE纯电SUV和一众竞品相比，究竟有何过人之处呢？这想必是对豪华纯电动车持币待购者最想得到的答案。

事实上，在发布会现场，段建军用一段排比的金句做了精确回答：“凡奢华美物，必有故事传承；凡奢华美物，必定表里如一；凡奢华美物，也必将风格永存。”

是的，论故事传承，拥有137年历史的汽车发明家奔驰，是最不缺话题的大哥。

论表里如一，全新EQE纯电SUV的先锋设计、豪华体验、智能科技、驾驶质感、安全标准、电池管理等，都是同级顶流。

全系标配，更是越来越多，绝不玩套路，拿出的硬核实力，绝对是很多同侪很难仿效的。

举例来说，全新EQE纯电SUV首次全系标配双电机以及智能适时四驱系统4MATIC，驾驶质感远胜大多数电车。配备最高双向各10度的后轮主动转向，让中大型豪华SUV也能拥有小型SUV的灵活驾控，

每辆全新EQE纯电SUV新车，都要完成超过15000次仿真模拟碰撞和150次实车碰撞。独到的PRE-SAFE®预防性安全系统全部功能一应俱全，碰撞时有效降低30%和40%对头部和颈部的冲击力。在一体式防撞结构基础上，同级鲜有的座椅中部气囊和膝部气囊进一步提升车辆安全性能。

4MATIC四驱系统搭配越野模式，可有效防止车轮打滑，保证充足的动力输出，提升越野与脱困能力。实时越野路面影像，能让车头下方的盲区路面和前轮位置一览无余，有助于应对复杂地形。

想要妥妥的出行安全，奔驰无疑是更值得信赖的。

全系搭配最大96.1千瓦时的电池，辅以0.25超低风阻系数和自研可OTA升级的电池管理系统，全系CLTC工况续航里程稳定保持在595-613公里。

值得一提的是，新车搭载热泵空调系统，可以利用环境温度和动力系统余热为车内座舱提供加热，从而有效降低能耗。奔驰还在电机的转子轴上安装了冷却水枪，使其能够持续保持稳定输出。这些，都是为了保证这台车有足够高的能效。

这就如奔驰坚持弓形车身一样，电动车存在的底层逻辑，就是为了节能和环保。

说到绿色，再扩展说一点，全新EQE纯电SUV诞生于北京奔驰顺义工厂，顺义工厂一直通过领先的科技手段，力求在每一个环节减少能耗、降低碳排放。这就是奔驰秉承的可持续发展之道，贯穿于全价值链之中，全面布局绿色生产、绿色产品、绿色零售与绿色运营。平心而论，奔驰类似这样的发展之道，大多数品牌是难以同样高屋建瓴，并望其项背的。

质感+专享=豪华共鸣

日前，各大梅赛德斯-EQ授权经销店陆续到车，车透君第一时间到店实拍，全面地解锁全新EQE纯电SUV。

对于豪华纯电车该如何定义，这次奔驰亮出了自己的四字真言：实力，俱全。

暗夜星阵的封闭式前格栅加上发光星标，尽显电动豪华之美。“流星雨”智能数字大灯，提供高达260万个照明像素。夸张的前包围，动感的黑色装饰线条，增添硬派越野元素。

内饰一直是奔驰的强项，这次的新车也不例外。500 4MATIC版本标配MBUX超联屏，营造极致的数字化座舱。可发光的涡轮状空调出风口、带黑色饰条的棕色开孔型胡桃木木饰、细节处的巴黎钉纹设计，高品质感触手可及。64色主动式环境氛围灯，更是提供10种动态的中国自然美景特色氛围主题与1种纯电车型专属“宝石流霞”氛围主题。灯光更可伴随着加速、匀速等不同行驶状态动态变化，流光溢彩，美轮美奂。

MBUX智能人机交互系统融合深度定制的高德定制导航，将导航与“读心语音助理”、“EQ优化导航”、“AR实景穿越导航”等功能无缝融合。

传承百年豪华的同时，全新EQE纯电SUV更是带来中国专属的10项配置体验升级，包括后排电动调节前排乘客座椅、舒适型后排头枕、源自纯电EQS的后排中央扶手等。

中国专属的整车NVH优化，通过前排双层隔音玻璃及整车声学包，打造专属的私密空间；由奔驰声学设计团队精心打造的多种个性化模拟声浪，可根据12种车辆参数实现动态的模拟声浪效果。带HEPA高效空气过滤系统的“畅新空气护盾”，还有“6号木槿芙蓉”专属香氛。

这样的专属豪华，怎能不让车主达到豪华致用与情感共鸣的和谐统一。

罗辑车评：

面对很卷很卷的电动车市场竞争，如何才能不做亦步亦趋的跟随者，而做永立潮头的领潮者呢？

段建军对此看得很透彻，他说，智能科技的比拼，不是“卷数据，卷堆料”，而是“卷可靠、卷以人为本”。

很显然，奔驰真正深谙其道的，乃是可靠和以人为本。

这份笃定和从容，不是仅有几年历史的品牌，所能学得来的。

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