凯迪拉克suv新车型 XT4售价23万起，换代CT6售36万，凯迪拉克三款新车

对于新车资讯比较关注的小伙伴们一定非常关心凯迪拉克suv新车型 XT4售价23万起，换代CT6售36万，凯迪拉克三款新车，今天玩车网小编为大家整理了以下内容，下面一起来看看吧。

凯迪拉克GT4到店实拍 主打高颜值 标配33英寸曲面屏

凯迪拉克 在5月底同步推出了三款新车，包括全新CT6、全新GT4以及全新XT4，其中，GT4是凯迪拉克推出的全新轿跑SUV，目前在售4款车型，售价21.97-30.97万。 凯迪拉克GT4 采用与概念车 Escala 相似的设计风格，加入时尚动感的溜背造型，有着较高的颜值。内饰标配33英寸环幕式超视网膜屏，无论是流畅度还是功能性都做到同级领先。搭载1.5T发动机和2.0T发动机，匹配9AT变速箱，顶配车型搭载一套适时四驱系统。接下来，我们通过到店实拍的方式，为大家详细解读这款车的产品力。

采用年轻人喜欢的轿跑造型，颜值较高

凯迪拉克GT4的外形大量运用硬朗的线条，彰显出较强的力量感。采用标志性的盾形进气格栅设计，内部为密集的交织网状布局，凯迪拉克品牌Logo镶嵌其中，气势十足。格栅上方加入一条黑色饰条，正好与两侧的LED日行灯进行衔接，拉宽了前脸的横向视觉。

LED大灯采用分体式设计，加入闪电状的LED日行灯，视觉效果很犀利。全系标配自适应远近光灯功能，能根据夜间路况自动切换远近光灯，让驾驶员更专注于驾驶。除入门版外，其他车型还配备转向辅助照明功能，可以在转弯的方向转动一定角度，扩展照明视野。

下格栅内部同样采用网状布局，加入亮黑色装饰板点缀，底部还采用外凸的前唇设计，进一步烘托出前脸的运动感。

侧身最亮眼的设计莫过于采用溜背式车顶造型，配合灵动的车身线条，尽显运动气质。铂金版配备的是19英寸铝合金轮毂，采用交织V型设计，时尚感较强。加入红色刹车卡钳后，很有性能车的味道。

尾部造型凹凸有致，车顶以及尾门处均加入尾翼设计，7字形设计的尾灯与前大灯形成呼应，点亮后效果很美观。底部扩散器与双边四出排气管装饰件集成在一起，强化了整车的运动属性。

内饰采用深浅双色搭配，33英寸曲面屏是亮点

内饰方面，凯迪拉克GT4采用深浅双色搭配，中控区域大面积运用金属面板、皮质材料、软塑材料覆盖，符合其豪华品牌的身份。副驾仪表台覆盖大面积白色皮质，并延伸至主驾驶位区域，稍显突兀，而且也不耐脏。

配备三辐式多功能方向盘，采用真皮材质包裹，两边分布密集的触控按键，全系标配方向盘换挡功能，提升了一定的驾驶乐趣。除入门版外，其余车型均配备方向盘加热功能，对于北方地区的消费者来说非常友好。

配备33英寸环幕式超视网膜屏，可呈现10亿种色彩与9K分辨率高清画质，支持智能在线导航、语音识别、CarPlay、4G网络、OTA升级、WiFi热点、手机App 远程 控制等功能，拥有音乐、电台、有声读物、视频等海量娱乐生态资源，可玩性较高。搭载 高通 骁龙8155芯片，可以做到更快的图像/多媒体画质渲染和处理速率。尊贵型和铂金版还配备HUD抬头显示、流媒体后视镜和手机无线充电功能。

原本的档杆区域采用了悬浮岛设计，配备精致小巧的门斯之盾晶钻电控旋钮，质感出众，旁边预留了2个杯架，也兼顾了实用性。

凯迪拉克GT4的车身尺寸为4633/1878/1536mm，轴距为2800mm，达到同级主流水准，对于满足日常家用问题不大。配备仿皮材质座椅，采用黑白双色搭配，座椅的支撑性与包覆性都表现出色，整体乘坐感受也比较舒适。支持前排座椅电动调节、加热、通风和主驾驶位记忆功能。

后排空间不算特别充裕，对于高个子来说可能不太友好，中间座椅的地台有一定凸起，更适合乘坐两人。像后排出风口、后排中央扶手带杯架等人性化设计都没有缺席。

后备厢常规空间289L，纵深表现不错，支持后排座椅按比例放倒，最大可以拓展至1190L，可以用于搬家、自驾游等场景。 玩车网

搭载2.0T+9AT的经典组合，配备适时四驱系统

实拍车辆是铂金版车型，搭载经典的2.0T+9AT的动力总成。其中，2.0T发动机最大功率174kW，最大扭矩350N·m，这款发动机性能可靠，有着强劲的动力输出，加入48V轻混系统，进一步降低油耗，WLTC综合油耗7.47L。铂金版还搭载一套适时四驱系统，可在不同工况下实现两驱/四驱形态的自如切换，后轴左右轮0-100%扭矩力分配，让整车在过弯、紧急并线等操作下，拥有更好的循迹性和行驶稳定性，提升行车安全。

如今，各大车企都将研发重点放在新能源车型上，凯迪拉克却始终没有放弃燃油车市场，坚定的推出了GT4。在GT4的身上，我们看到了凯迪拉克对于豪华的坚持，也看到了它向智能化的转变，起售价定在20万出头，年轻人愿意为它买单吗？

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凯迪拉克全新GT4实拍解析 先锋个性轿跑SUV

5月28日，上汽通用 凯迪拉克 品牌旗下首款先锋个性轿跑SUV全新GT4正式上市，新车整体售价区间为21.97万-30.97万元。作为凯迪拉克的新同学，全新GT4基于通用E2XX平台打造而来，定位为紧凑型运动轿跑SUV，相比同样定位紧凑型SUV的XT4，全新GT4要更显得年轻有范儿。下面就让我们来具体看看全新GT4的静态表现吧。

外观方面，全新GT4秉持凯迪拉克“艺术与科技”的设计理念，延袭概念车 Escala 的经典美学风格元素，在全新溜背式造型基础上融入钻石切割设计，尽显“先锋个性轿跑SUV”的灵动气息。

其中标志性的盾型进气格栅更加扁平宽大，并在格栅上边缘加入了熏黑涂装。而格栅内部也集成有黑色蜂窝结构，展现出比较浓郁的运动属性。

直列式LED闪电大灯也更显犀利，并采用时下流行的分体式造型布局，带来更加夺目的视觉效果，也进一步呈现出全新GT4的潮流本色。

为了突出个性化用车需求，凯迪拉克还为全新GT4提供了5种潮流带感的外饰车色与时尚双色车身。其中在豪华型及尊贵型车险上可免费选装高颜值曜石熏黑运动套件。包括带有熏黑工艺的主动进气格栅、车顶行李架以及搭配19英寸高亮熏黑铝合金轮毂和车身同色门把手，使之更具运动格调。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4633/1878/1535mm，轴距为2800mm，整体车身参数与XT4基本相当，不同之处在于车身高度有所降低，且轴距也有所加长。

高低配不同配置的车型，除了双色车身外，在车尾造型上也略有区别，其中最明显的不同在于尾喉排气造型。带运动套件版会采用熏黑下底板以及镀铬双边四出排气，而普通版则为银色装饰护板+镀铬双边双出排气。

全新GT4的内饰设计也创新融合了潮流先锋艺术之美与领先科技实用功能，视觉线条动感流畅且层次感丰富。当然，这套设计也是凯迪拉克最新的家族式内饰风格，在诸多凯迪拉克新车上都有展现。

最抢眼的莫过于33英寸环幕式超视网膜屏，可呈现10亿种色彩与业界最高的9K分辨率高清画质，相当具有高级感。同时，新车内部还会带来双色设计可供选择，以及提供有26色设计师甄选氛围灯、全新Piping缝线工艺的高级环保座椅和别具一格的金属滚花工艺门斯之盾水晶旋钮等。

配置方面，全新GT4搭载了同级独有的高清流媒体后视镜、Haptic安全预警振动座椅，以及全彩HUD抬头显示等功能。此外，还有丰富的L2级智能安全配置，包括ACC自适应巡航系统、360°全景影像、车道偏离警告/车道保持辅助等10余项安全驾驶辅助功能。

动力方面，新车将搭载1.5T和2.0T两种不同动力发动机，其中1.5T发动机最大功率204马力（155kW），最大扭矩为270N·m，油耗6.74/100km；2.0T发动机最大功率230马力（174kW），最大扭矩为350N·m；同时两种动力系统还将分别匹配两驱和四驱传动系统。

写在最后：

随着全新GT4的上市，市场上又多了一款个性轿跑SUV，而这也是凯迪拉克对先锋设计的创新突破。如果你也喜欢经典的美式豪华，并追求时尚个性的话，那么这款全新GT4将会是你不错的选择。它必将成为Z时代年轻人绕不过去的专属座驾。

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XT4售价23万起，换代CT6售36万，凯迪拉克三款新车

《郝车来袭》原创新车： 5月28日，美系豪华品牌代表 凯迪拉克 三款新车重磅上市，它们分别为换代 凯迪拉克CT6 、全新 凯迪拉克GT4 以及新款 凯迪拉克XT4 ，在发布会现场，官方透露了三款新车将全系标配33英寸环幕式9K超视网膜屏，并新增AKG录音棚级高保真音响系统、直列式LED闪电车灯、ICC车内传音系统等诸多焕新装备，那么新车都有哪些亮点呢？

★ 凯迪拉克CT6

作为曾经性价比最高的豪华中大型车之一，凯迪拉克CT6终于迎来了换代产品，全新凯迪拉克CT6共推出四款车型，售价区间为35.97万~46.97万元，新车基于豪华后驱平台打造，主要竞争对手将锁定为 雷克萨斯ES 、 沃尔沃S90 等主流豪华中大型车，通过官方获悉，现在购车还可享受补贴首年商业险；补贴全额购置税等福利，相当于裸车价即落地价，此外，还有CT6车主增换补贴30000元、凯迪拉克其它车型增换补贴20000元以及新车置换补贴10000元等政策，是不是有点心动了呢？

虽然是垂直换代，但全新凯迪拉克CT6在造型方面仍然保留了大部分现款的原汁原味，更为狭长的大灯是前脸最显著的变化之一，同时在格栅上方还增加了类似通风口式的设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5223mm/1890mm/1473（1480）mm，轴距为3109mm。得益于不错的“三围”数据，新车的侧面线条显得格外修长，颇有一股行政级商务座驾的姿态。尾部则主要针对尾灯进行了升级，造型更加犀利霸气，双边双出的排气布局也凸显了其运动的一面。

内饰风格仿佛看到了 LYRIQ锐歌 的影子，环抱式中控台搭配上全新33英寸9K高清曲面屏，将科技与豪华展现的淋漓尽致，与此同时，新车还搭载了全新一代SUPER CRUISE辅助驾驶系统，可实现自动变道、移动物体预警系统、匝道自动驶出（入）等黑科技安全配置，值得一提的是，像NAPPA真皮、白栓木以及门斯之盾晶钻旋钮等细节也彰显了其豪华品牌身份。

动力方面，新车将全系搭载2.0T发动机+10AT变速箱，中高配车型还配备了MRC4.0主动电磁感应悬架。通过配置分析，郝哥推荐您首选最低配28T 风尚 型即可，相比中低配仅缺失了360度全景倒车影像和AKG品牌音响等几个配置，但预算却能节省3万元之多，新车指导价35.97万也比较合适，不过根据凯迪拉克的一贯策略，后期的终端优惠还是相当可观的，郝哥预计将会在小10万元左右，因此不着急的朋友也可以先持币观望，或许未来某天您可以用36万的价格买个中高配也说不定哦。

★ 凯迪拉克GT4

凯迪拉克GT4作为品牌旗下全新产品，定位紧凑型SUV，郝哥认为也可以看作是凯迪拉克XT4的轿跑SUV版本，新车基于通用E2XX平台打造，此次共推出四款车型，售价区间为21.97万~30.97万元。根据官方透露，现在购车还将享受多重购车福利，包括凯迪拉克车主增购或置换可补贴10000元，非同品牌置换补贴5000元；888元锁定三年保养/保险/维修三重超值服务礼包（价值2.5万元）；最后还有0利率、五年超长贷等等，竞争对手或许将是 奥迪Q3 Sportback 或 宝马X2 等豪华轿跑设计的紧凑型SUV。

造型方面，新车虽然与XT4同宗同源，但在细节上也进行了比较明显的差异化处理，分体式大灯继承了凯迪拉克的家族式设计风格，同时也极具辨识度，中网内部遍布大量的黑色蜂窝状点缀，下方还配备了贯穿式出风口，运动气息十分浓郁。侧面通过硬朗的腰线和溜背设计彰显了其轿跑SUV的特质，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4633/1878/1535毫米，轴距为2800毫米。尾部同样具有浓郁的家族属性，同时根据配置不同会推出两种后包围设计。

内饰方面，新车提供了双色设计可选，大幅提升了车内的氛围感，33英寸双联屏具有强烈的高级感，同时采用的怀挡设计也节省了中控台区域的空间。动力方面，凯迪拉克GT4提供了1.5T和2.0T两种动力可选，其中1.5T版本当属主推车型，发动机最大功率155千瓦（211马力）；峰值扭矩270牛·米，与之匹配的均为9AT变速箱，同时还提供两驱和四驱版本。那么根据配置分析，郝哥认为25T 豪华型的性价比最高。

★ 凯迪拉克XT4

相比 凯迪拉克XT5 和XT6，XT4的受众群体主要针对年轻消费者，因此新车依然秉承了时尚前卫的设计理念，新款凯迪拉克XT4共在售三款车型，售价区间为22.97万~27.57万元，相比老款车型，外观变化主要集中在部分细节方面，换装全新样式的LED闪电大灯后科技感更强，尾部则在后包围融入了全新设计元素，使其层次感更加明显。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4602/1881/1628（1637）毫米，轴距为2779毫米，相信凭借超高的性价比优势，郝哥认为将会对 宝马X1 和 奥迪Q3 等豪华紧凑型SUV产生威胁。

内饰方面，换装为最新的33英寸双联屏设计必然是新车最大的卖点之一，高配车型还拥有座椅按摩、外后视镜自动防眩目以及20寸轮圈等越级配置。动力方面，1.5T版本为入门级，主要目的是降低售价门槛，而主推动力则为2.0T版本，发动机最大功率174千瓦（237马力）；最大扭矩350牛·米，此外，48V轻混的融入还能进一步降低油耗，通过配置分析郝哥推荐您首选28T 两驱豪华型。

《郝车来袭》总结： 不知从何时起，凯迪拉克也只能通过价格战来提升其销量，动辄5~10万的优惠力度的确十分吸引人，郝哥大胆猜测，在不久的将来，凯迪拉克XT4和GT4优惠后的起步价或将下探至15~20万元，这样来看还是相当有竞争力的吧，但仅依靠性价比不能作为豪华品牌最重要的营销手段，本次三款重磅新车上市能否通过过硬的产品力来吸引消费者买单，就让我们拭目以待吧。与此同时，凯迪拉克目前最大的短板还有新能源产品比较匮乏，从市场前景角度出发，像XT4、XT5以及CT5等主流车型何时推出混动甚至是纯电动版本，相信也是消费者比较关心的话题吧，感谢您关注《郝车来袭》。

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