五菱suv最新车型6座 “新星”登场！五菱星云是不是“懂人民”的SUV？

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五菱凯捷2020新款报价六座

五菱凯捷2020新款报价六座
五菱凯捷2020款是一款五菱旗下的MPV，其官方指导价为85800元-134800元。我们以五菱凯捷的最低配2020款1.5T手动精英型为例，该车型的官方指导价为85800元，据了解，目前延边没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税7593元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为99956元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是25740元，月供金额为1846元。
五菱凯捷车头呈现出犀利的设计风格，看起来比较动感。
来到车内，五菱凯捷2020款1.5T手动精英型内饰呈现出年轻的设计风格，搭配银色金属饰条，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。这款车标配了蓝牙/车载电话、牵引力控制、倒车影像等多项配置，配置满足日常使用还是足够的。
动力方面，五菱凯捷配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为108kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了手动变速箱，工信部综合油耗7.0L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。
五菱凯捷6座图片及价格
五菱凯捷2020款是一款五菱旗下的MPV，其官方指导价为85800元-134800元。五菱凯捷2020款1.5TCVT旗舰型的官方指导价为116800元，目前太原市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费12136元，再加上商业保险5590元，最终的全款落地价为134526元。
五菱凯捷前脸呈现出犀利的设计风格，同时多幅式中网采用了镀铬饰条进行装饰，整体造型设计体现出极强的进攻性。
五菱凯捷2020款1.5TCVT旗舰型内饰以米色为主色调，饰以银色饰条，再配合饰条，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。另外，该车标配了车载空气净化器、蓝牙/车载电话、无钥匙启动系统等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面，五菱凯捷配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为108kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗7.9L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。
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新款五菱凯捷六座
五菱凯捷2020款是一款五菱旗下的MPV，其官方指导价为85800元-134800元。我们以五菱凯捷2020款1.5TCVT旗舰型为例，其官方指导价为116800元，据了解目前天津市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险5590元，购置税10336元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是134526元。
五菱凯捷前脸设计走了凶猛路线，搭配多幅式中网，为整车提升了一定的档次。
五菱凯捷2020款1.5TCVT旗舰型内饰造型看上去较为简约，配合银色饰条，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。同时，这款车标配了全速域自适应巡航、无钥匙启动系统、车载空气净化器等多项配置。
动力方面，五菱凯捷配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为108kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗7.9L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，五菱凯捷的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
五菱凯捷6座最低价
目前，五菱凯捷2020款的官方指导价为85800元-134800元，我们以五菱凯捷2020款1.5TCVT尊贵型为例，其官方指导价为106800元，据了解目前廊坊市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险5323元，购置税9451元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是123374元。
五菱凯捷前脸显得非常简约，搭配多边形格栅，整体在视觉上整洁利落，让人赏心悦目。
五菱凯捷2020款1.5TCVT尊贵型内饰呈现出简约的设计风格，搭配银色金属饰条。中控台运用对称式的设计和该车定位相符合。
动力方面，五菱凯捷配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为108kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗7.9L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。
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五菱凯捷2020新款六座图片
2020年11月1日晚，上汽通用?五菱凯捷正式上市，作为上汽通用五菱的首款银标车型，新车定位于紧凑型MPV，共推出了4款车型，官方指导售价区间为8.58-11.68万元。
五菱品牌相信大家都不陌生了，而大家最熟悉的就莫过于神车五菱宏光了，一直以来都是国内MPV的销量冠军。而随着近几年国内市场的消费升级，神车的排名虽说没有发生变化，但是销量却有了比较明显的下滑，品牌向上势在必行。所以在首款车型的选用上，上汽通用五菱也选择了自己最擅长的MPV。
8.58万元的售价相比起预售价要低了4000元，与同级别的宋MAX、吉利嘉际、广汽传祺M6等车型相比还是有一定优势的。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm，相比起同级别车型也有一定的优势。
而座椅布局上，凯捷采用2+2+2的六座布局，并且还提出了“大四座”理念，为了让前面四个座椅拥有不错的舒适性，其第二排座椅拥有独立安全带，还有72°开角的腿托，可进一步提升乘坐舒适性。此外，第二排座椅还支持横向160mm与纵向560mm的移动范围，实用性没得说。
外观方面，五菱凯捷采用全新的“翼动美学”设计理念，并首次使用了五菱全球银标LOGO，不规则的前进气格栅看上去显精致。车身侧面是经典的MPV车身形式，不过没有侧滑门，虽说这个级别的车型都没有，但感觉还是有点可惜，因为无论对于安全还是实用性上都要更好一些。此外，为了让其看上去更加年轻，新车也采用了悬浮式的车顶设计。
车尾部分，车顶配有一个小型扰流板，两侧尾灯狭长犀利，与前脸日间行车灯相呼应。而在车身颜色上，五菱凯捷还推出了都柏林灰、加勒比蓝、富士山白、诺曼底金等多种外观颜色。
内饰的设计也很显质感，整日的设计风格点走新宝骏的科技路线风，用料和做工方面也都符合当下自主品牌的主流水平，大量软性材质包裹以及烤漆面板很有质感。而在科技表现上，凯捷也采用了双10.25英寸的仪表盘和中控大屏，跟上了潮流，并且清晰度也很不错，内置的多媒体系统功能也比较丰富，并支持手机互联等功能。
配置方面，根据车型的不同将配备ADAS驾驶辅助系统，包括防碰撞预警、预碰撞自动刹车、车道保持辅助以及车道偏离预警、全速域自适应巡航等。并且新车还搭载博世ESP?9.3系统以及6个安全气囊和侧气帘，安全配置还是非常不错。
动力方面，新车搭载1.5T发动机，最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛·米。传动系统方面提供6速手动变速箱与模拟8速的CVT变速箱。
写在最后：
从价格来看，凯捷8.58万元的起售价还是很有竞争力的，并且相比起同级别的车型，凯捷在尺寸以及空间方面的表现都要更有优势。作为品牌向上的首款车型，凯捷也展现出了强大的实力，也让我们一同期待新车的市场表现。
作者
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“新星”登场！五菱星云是不是“懂人民”的SUV？

近几年，五菱在乘用车领域可谓是“遍地开花”。在新能源方面，五菱带来了 宏光MINIEV 、缤果等“小而精”的新能源车型，得到了市场的热烈响应；在燃油车领域，五菱打造了星辰、星驰、佳辰等产品。继星辰、星驰之后，五菱又一款“星字辈”车型也渐渐揭开神秘面纱，它就是五菱旗下全新紧凑型 SUV ——星云。

8月24日， 五菱星云 正式开启盲订，首批盲订用户将享受盲订大礼包：下订9.9元享贴心保养礼，下订1000元享价值8000元豪礼，同步 五菱汽车 官方还推出了“超膜工厂”，为用户提供个性潮改服务，通过官方定制化色膜服务更好满足年轻用户个性化需求。据悉，五菱星云将于9月上市。

星空美学赋能，打造更好看的五菱

相比于星辰和星驰，星云的外观设计风格更加大胆前卫，整体形态更加圆润饱满。前脸采用了分体式大灯组，横幅式进气格栅将两侧独立的大灯纳入其中，格栅内部采用171颗星光饰件进行点缀，与全车292颗 LED灯 珠相互映衬，呼应了星空美学主题，营造出满满的精致感。银标LOGO镶嵌于中央位置，质感极强，气质脱俗。

值得一提的是，星云的灯组蕴含着满满的科技含量，全车灯组带流星律动效果，提供“3种日常场景+2种SayHi律动+3种循环灯舞”，在解锁、闭锁和寻车等场景中都有对应的灯语，也可以随音乐循环律动，这无疑将成为其“俘获”年轻人重要的“杀手锏”。

车身侧面设计较为简练，门把手采用了贯穿式的凹槽进行修饰，轮毂为五辐式设计。车尾的形态“上窄下宽”，呈现出一种运动风，贯穿式尾灯搭配双边共两出的排气装饰（实际为单边单出），展现了不错的时尚感。新车提供了星耀白、星辉咖、星夜紫、星幻绿四款星光车色，每一种配色都洋溢着年轻气息。

宽适大空间，用户专属的“舒适区”

星云的舱内设计同样可圈可点，打造了天空系舒旷双色内饰，提供朝霞云白、天幕黑金两种内饰色调，搭配“3D”参数化纹理和不同颜色的装饰面板，打造出个性满满的车内氛围。同时，车内8处高频接触区域进行100%皮质软包覆，触感更舒适。

星云轴距达2700mm，通过合理优化空间布局，使得乘员舱长度达2948mm，后排座椅头部空间1016mm，腿部空间956mm，带来同级最大的乘坐空间。车内配备了环抱释压座椅，前排座椅采用上下分层设计，头枕更贴合头部，坐垫和靠背增加20mm舒适海绵，座椅运用PVC皮革材质，配以精工菱形纹理打孔工艺增加透气性，乘坐感受更出色，再加上覆盖全车的隔音降噪设计，大幅提升乘坐舒适性。

星云还将便捷性发挥到极致。车内分布了24处随心储物空间，为日常的墨镜、证件、水杯等随身小物件提供专属位置。后排座椅采用4/6分折平的设计，容积可从367L扩展到1487L，随时秒变“大床房”，远途自驾、上班午休等场景下，都能成为临时的休憩空间。

与时俱进的科技，让“驾趣”伴随全程

在配置层面，星云也发挥出了高水准，尤其是在科技配置上给足了人们惊喜。新车通过前沿的科技配置，解决用户驾控繁琐、交互体验单一等困扰，其配备360度星璇换挡系统，高光镀铬造型精致，旋钮多稳态结构无需解锁按键即可轻松切换挡位，驾控更便捷。

与此同时，星云搭载了10.25英寸悬浮中控大屏和7英寸全电子液晶仪表屏，触感反馈清晰敏捷，显示效果细腻，带来极高的科技交互质感。系统搭载Ling OS灵犀系统，不仅支持 远程 车控，还能实现远程OTA升级，让车机拥有持久的升级能力，常用常新。 玩车网

“人民需要什么，五菱就造什么”，五菱始终坚持以人民的需求为导向，打造符合人民期待的好产品。星云是五菱深刻洞察消费者需求后打造的产品，新车不仅有着精致的设计，更有着舒适惬意的驾乘空间，以及高水准的科技配置，光是这些都已经极具吸引力。期待新车在动力配置以及最终的定价上也能带来足够的惊喜。

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抢先实拍五菱星云：高颜值高配置，10万级紧凑SUV新选择

在燃油车向新能源汽车交替的当下，不少车企选择全力布局新能源汽车。你然而纵观整个市场，燃油车仍占据着70%以上的市场份额，这意味着消费者仍然需要燃油车。对此，“人民需要什么就造什么”的五菱最近就推出了一款全新紧凑型 SUV —— 五菱星云 。那么新车的实力究竟如何？今天我们就借着静态体验的机会来了解一下吧。

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外观方面，五菱星云基于全新设计语言打造，车头部分采用分层渐进式布局，上层是狭长的一字形LED日间行车灯，下层则是“漫天星雨”点阵式格栅；它贯穿了整个前脸，并与分体式头灯融为一体，呈现出极具层次感和辨识度的视觉效果。

车身侧面，新车考虑了空间和实用性，没有采用当前流行的溜背设计，整体看上去是一个比较家用化的造型。不过车顶向后延伸出来的扰流板，还有流畅的车身线条，还是给予了它一定的动感属性。

同时，比较独特的是，五菱星云的腰线部分并非一条完整的直线，而是采用了内凹的曲面设计，搭配上下方弯折的裙线，进一步丰富了车侧的视觉层次感。至于尺寸方面，新车的长宽高分别为4610x1810x1670mm，轴距为2700mm，在紧凑型 SUV 当中算是比较大个头的。

车尾部分，五菱星云同样采用分层式设计，从扰流版到尾灯再到后包围，呈现出S形的波浪型面，凹凸有致，富有立体感。同时，新车尾灯采用的也是主流的贯穿式设计，既延伸了尾部的视觉宽度，又提升了科技感与品质感。

值得一提的是，五菱星云的头灯和尾灯，均支持流星律动效果，包括解锁、闭锁、寻车3种日常场景律动灯效，2种SayHi交互律动灯效，以及3种音乐循环灯舞秀，既满足了个性需求，又兼顾了一定的实用性。

此外，五菱星云还有一个非常实用的大开口尾门，尾门最大宽度为1069mm，最大开合角度可达74°，并且它还拥有同级最低的尾门门槛，离地高度仅743mm，在搬运一些大件行李或装备时，会更加轻松、方便。

容积方面，后排座椅直立状态下，它的容积可达367L，可同时放下4个20寸行李箱。如果将后排座椅完全放到，容积可进一步拓展至1487L。

来到车内，五菱星云的内饰设计简洁、精致，在中控、中央扶手、门板等8处高频接触区域，新车均采用软质皮革包覆，搭配带有参数化纹理的亮银灰装饰面板、朝霞云白内饰配色，以及0.82m²超大全景天窗，营造出优雅、高级的座舱氛围。

在中控台上，新车搭载了7英寸全液晶仪表和10.25英寸悬浮中控大屏，后者集成了五菱自主研发的Ling OS灵犀系统，其拥有导航、语音交互、 远程 车控，以及网易云音乐、酷我音乐、喜马拉雅等丰富的车载娱乐应用，并且可以持续迭代升级，可充分满足日常出行的智能交互需求。

挡把部分，五菱星云采用旋钮式设计，表面由高光镀铬+水晶般质地的亚克力装饰所覆盖，无论是观感还是触感，都非常精致，操作起来也非常方便。

当然，作为一台面向家庭出行场景的 SUV ，乘坐舒适性自然也是重中之重。首先，五菱星云全系标配环抱释压座椅，它采用腰部环抱式设计，侧翼的支撑包覆感很强。同时，座椅在坐垫和靠背处还增加了20mm厚的舒适海绵，配合细腻的菱形纹理打孔皮革包裹，以及主驾6向 电动调节 等配置，可以极大地提升乘坐舒适性。

其次，得益于较大的整车尺寸和2700mm轴距，五菱星云的乘坐空间也相当宽裕。我的身高是1米81，前排座椅调整到自己习惯的驾驶位置后，坐在后排，我的头部空间约为1拳，腿部空间约为2拳，侧向宽度也非常不错，可以很好地满足日常家用需求。

动力方面，五菱星云将搭载2.0L发动机与电磁式DHT组成的 油电混动 系统，最大可输出177匹马力和320牛·米扭矩，WLTC综合油耗仅有5.5L/100km。

总结

从静态表现来看，五菱星云有着非常时尚年轻的颜值和智能的交互体验，能够满足年轻消费者对个性科技的追求，同时它还有着舒适宽敞的座舱、出色的装载能力和经济性表现，同样能把家人照顾得很好，可以说做到了个性与实用的完美平衡。据悉，新车将在9月正式上市，起售价或也将在10万元以内，大家不妨期待一下吧。

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