为什么汽车价格那么高呢 为什么国内汽车卖得比国外贵得多

今天玩车网小编为大家带来了为什么汽车价格那么高呢 为什么国内汽车卖得比国外贵得多，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

为什么路虎这么贵

说到中国的豪车，很多人认为应当是属于保时捷、路虎这样的顶级豪车，价格也是能够卖到几百万，那么为什么这些车型能够卖到这么贵呢？
分析原因
一，作为一辆优秀设计过的汽车，路虎实现了方方面面，精致化的优秀。有很多人选择它，就是因为看中了它的外观，看中了它的颜值。虽然现在可能大家以为它的销售量有所下降，但是在某些方面，它一直占据着非常高的地位。SUV的车型设计并不局限，所以有很多品牌都进行过改造，但是只有路虎在市场上独占鳌头，凭借着鲜明的特点，独特的风格，获得了很多人的支持，很少有品牌能够超过它。
二，SUV的性能更趋于越野功能，所以和大多数车型相比，路虎旗下的汽车往往拥有在陡峭的路途上，绝对稳定的驾驶感。路虎的汽车外观和内饰设计，充满着奢华大气的美感。但是它不止让自己的外观设计变得更加美观，还更注重整辆汽车的使用感。所以即使你白天要去旅游，晚上要去聚会，也不用换辆车，重新出发，路虎就可以满足你，这样的优点也让它贵族式汽车的销量上升。

三，路虎品牌旗下的汽车往往拥有着两种口碑，第一种就是大家对中下等级的汽车，并不满意。而大部分人更想要的是贵族式设计的路虎品牌，所以，在豪华汽车的领域，它一直凭借自己独特的设计，受到了很多有钱人的欢迎。虽然可能要花费更大的价钱，但是大部分人觉得收获到的性价比还是非常高的。虽然路虎的贵族品牌有很大的竞争力，但是豪华汽车的消费者本来就是有限的，所以也会限制它的推广和销量。
四，如果说高价格限制了路虎的销量，但是它的性价比无疑打破了这一点。它旗下的中等车，虽然销量并不高，但是这也加大了它的销售力度，增加了优惠。所以，仅仅用几十万的价格，都可以买一辆路虎旗下的汽车，这么高的性价比，让消费者看到了更大的价值。所以有很多人宁愿花更多的钱买一辆高配置的汽车，也不愿意买一年换一辆汽车，这是路虎维持品牌的方式。
路虎神行者2中国红特别版
在2011上海车展展台上，路虎神行者2中国红限量版正式上市。这款车在中国限量发售仅300台，全部为3.2升排量的车型，售价均为68.8万元，这也是目前价格最高的路虎神行者量产车型。
“中国红版”路虎神行者2限量车型是路虎基于2011年款神行者2代，为中国消费者倾情打造的个性杰作。在保持了神行者2系列卓绝的公路和越野性能之外，又融入了更多运动与个性的元素，将引起其拥有者的激情共鸣。在外观设计上，中国红版神行者的前格栅采用了全新的黑色抛光，同时为其配备了一个车身设计装备套件：包括增配的一个后扰流板以及对前拐角处的改动。

为什么汽车的价格会这么贵？其影响因素是什么？

越来越多的人正在为自己以后不能买上车而感到烦恼，许多人想我们的国家不是越来越发达了吗，按理说汽车将会随处可见，家家户户都会有汽车的，而汽车的价格也会越来越低的，不会这么贵。今天我就来简单地来总结一下汽车越卖越贵的原因：第一、汽车市场依然缺少芯片；第二、现代人的 消费升级 了，有钱的人越来越多了；第三、新能源汽车越卖越好，传统燃油车只能涨价。那么影响汽定价的因素究竟有哪些呢？

事实上，影响汽车价格的因素有很多。一辆车的价格主要是由它所包含的价值决定的。然而，从营销的角度来看，汽车的价格不仅受到价值的影响，还受到以下因素的影响和制约。

1、汽车生产与流通成本汽车在生产与流通过程中耗费一定数量的物化劳动和活劳动就是汽车的成本。成本是影响汽车价格的实体因素。

2、消费者需求

消费者的需求对汽车定价的影响，主要通过汽车消费者的需求能力、需求强度、需求层次反映出来。汽车定价首先要考虑汽车价格是否适应汽车消费者的需求能力，如果消费者的需求能力强，企业在定价时，可以定得高一些；反之，则应低一些。其次要考虑消费者的需求程度，如果消费者对某品牌汽车的需求比较迫切，且对价格不敏感，企业在定价时，可定得高一些：反之，则应低一些。

3、汽车产品的特征

汽车产品的特征是汽车自身所形成的特色，一般是指汽车造型、质量、性能、服务、商标和装饰等，它能反映汽车对消费者的吸引力。

4、市场竞争者的行为

任何一次汽车价格的制定与调整都会引起竞争对手的关注，并导致竞争对手采取相应的对策。在这种对抗中，竞争力强的汽车企业定价 自由度 较大，竞争力弱的汽车企业定价的自由度相对较小。

5、政府干预

为了维护国家与消费者的利益，维护正常的汽车市场竞争秩序，国家制定了相关法律法规约束汽车企业的定价行为。

6、社会经济状况

一个国家或地区经济发展水平越高，发展速度越快，人们的收入水平增长就越快， 购买力 就越强，汽车企业为汽车定价的自由度就较大。反之，一个国家或地区经济发展水平越低，发展速度越慢，人们的收入水平增长就越慢，购买力就越弱，汽车企业为汽车定价的自由度也就越小。

为什么国内汽车卖得比国外贵得多

国内汽车价格普遍比国外（主要指欧美）贵的原因主要有市场竞争、技术转让费用、 税收成本

1、中国的车价大部分是由竞争关系决定。欧洲和美国的汽车销售史时间更早更长，中国汽车市场无论规范程度还是竞争激烈程度均远远落后，企业利润也远远高于欧美。

2、技术转让费用进一步抬高中国车价。外资公司对引进到国内的车型征收技术转让费，该项费用大部分占到整车成本的10%以上

3、税收成本：中国的汽车之所以比国外的价格高出许多，主要是来自海关的税收及政策因素。国外汽车从进口到被中国消费者购买，中间有三道税，分别为进口关税，消费税，购置税。

其中，关税和消费税为包含在车价内的税费，购置税为车价以外的税费。消费者在买卖中承担的税费成本约为进口关税+消费税+购置税

国产车虽然没有进口关税，但也要缴纳其他相关税费例如增值税和消费税。车辆上市销售后，购买者也须支付购置税。由于企业在生产环节已缴纳了一次消费税，消费者在买车时的购置税实际上形成了“二次征收同一税费”。

在美国，大部分州对汽车公司仅征收5%~10%的税费，终端环节也没有购置税。而在日本，轿车的平均税率大概是11%，德国则为7%。

所以外国车在中国的价格会比在本国高。

扩展资料： 玩车网

整体进口关税的调整：

为支持“一带一路”和自由贸易区建设，加快推进我国与相关国家的经济贸易合作，营造有利于经济长期健康稳定发展的外部条件，2019年我国对原产于23个国家或地区的部分商品实施协定税率，其中进一步降税的有中国与新西兰、秘鲁、哥斯达黎加、瑞士、冰岛、澳大利亚、韩国、格鲁吉亚自贸协定以及亚太贸易协定。

根据内地与香港、澳门签署的货物贸易协议，对原产于香港、澳门的进口货物将全面实施零关税。随着最惠国税率的降低，相应调整亚太贸易协定项下的孟加拉和老挝两国特惠税率。

2019年7月1日起，我国还将对298项信息技术产品的最惠国税率实施第四步降税，同时对部分信息技术产品的暂定税率作相应调整。

参考资料来源： 中华人民共和国财务部-进出口关税的部分调整

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