美国为什么汽车价格低 为什么在美国买车那么便宜？到中国就很贵了呢？

汽车导购是很多朋友有关注的类型，那么美国为什么汽车价格低 为什么在美国买车那么便宜？到中国就很贵了呢？，玩车网为大家带来了相关文章，希望给大家提供参考。

为什么美国的汽车那么便宜

长期以来，由于中外税收的差异，国内外相同车型的价格会有很大的差异。人们买车时，要缴纳增值税、消费税和购置税。除了制造商成本和利润率的问题，从国内税收政策的分析可以看出，中国的汽车价格远高于国外。

一般来说，车价由成本+税收+厂商利润组成。在这部分税收中，国产车缴纳的税收高于国外同类厂商。作为北美自由贸易区的成员，北美自由贸易区国家的进口关税几乎为零。在中国，进口汽车的进口税=关税+消费税+增值税，合计约120%。进口汽车很贵，一半的费用都是税收。

长期以来，由于中外税收的差异，国内外相同车型的价格会有很大的差异。人们买车时，要缴纳增值税、消费税和购置税。除了制造商成本和利润率的问题，从国内税收政策的分析可以看出，中国的汽车价格远高于国外。

一般来说，车价由成本+税收+厂商利润组成。在这部分税收中，国产车缴纳的税收高于国外同类厂商。作为北美自由贸易区的成员，北美自由贸易区国家的进口关税几乎为零。在中国，进口汽车的进口税=关税+消费税+增值税，合计约120%。进口汽车很贵，一半的费用都是税收。

国内合资汽车贵是因为中国汽车工业基础太薄。我们没有经历过第一次、第二次工业革命，造车水平不高，导致进口车敢定这么高的价格，我们没有更好的产品与之竞争。另一个原因是一些中国人推崇不求最好而求最贵的消费理念。当前，我国国内生产总值逐年增长，人民收入水平不断提高，越来越富裕。这些高价汽车是为了显示车主的品味而制造的。

造车的历史和技术积累可能是最大的价格影响因素。关税是其次。美国汽车工业基础扎实，人口少，没有竞争，或者没有我们大。国情推动和制约了一个行业的发展，我国也有国外跟不上的产品。

国内合资汽车贵是因为中国汽车工业基础太薄。我们没有经历过第一次、第二次工业革命，造车水平不高，导致进口车敢定这么高的价格，我们没有更好的产品与之竞争。另一个原因是一些中国人推崇不求最好而求最贵的消费理念。当前，我国国内生产总值逐年增长，人民收入水平不断提高，越来越富裕。这些高价汽车是为了显示车主的品味而制造的。

造车的历史和技术积累可能是最大的价格影响因素。关税是其次。美国汽车工业基础扎实，人口少，没有竞争，或者没有我们大。国情推动和制约了一个行业的发展，我国也有国外跟不上的产品。

百万购车补贴

为什么在美国买车那么便宜？到中国就很贵了呢？

对于一些懂车的人都知道，在美国买车，特别便宜，但是如果在国内买，车就特别贵。之所以会出现这样的情况，是因为国内的大部分车，都是进口，那么从海关运到国内，可能会要缴纳一些税费。所以价格自然就会翻好几倍。美国的技术，相对成熟。制造汽车的成本，还是比较低的。而中国大多的引进一些国外的先进技术，所以成本，也会有所增加。中国人和美国人在购车时候，观念也会有所不同。

众所周知，美国的经济发展，本身就处于领先的地位，而且汽车行业，也发展的非常火热。所以在制造汽车的成本方面，就会压到很低。这样一来，所耗费的成本低，那售价自然而然，就特别低。而且所售卖的价格，基本上美国人民，都能接受。而中国却有所不同，如果商家强压价格，确实能够提高销售额，但是商家这样做，可能会支撑不了多久，就得面临倒闭的风险。

所以即使是同档次，同品牌的汽车，在美国和中国的售价，就有着天壤之别。而且中国人买车的时候，会特别挑剔，既要性价比高，又要使用寿命长，还要省油，驾驶体验感还要好。在驾驶的过程中，还不能出现过多的噪音。而美国人就有所不同，在买车的时候，不会过于挑剔，只要车子的性价比高，性能好，基本上都会立马选购。

最重要的是，中国人在买汽车的时候，大多都特别喜欢 合资车 ，特别是BBA这类型的车子。中国人买车的时候，也特别好面子，即使自己的经济条件不允许，但仍然看不起买大众车子的人。再加上中国，有很多 黄牛党 ，如果某辆车子，销量特别好，那么这些黄牛，就会提前购入。并且等大多数平台断货之后，再以高价售出，从中赚取利润，这样一来，也会导致车子的售价变高。 玩车网

美国的车子为什么比中国的便宜这么多?

之所以美国的车子比中国的便宜么非常多， 主要是因为两国汽车税收的巨大差异所致 。具体如下所述：

1.增值税

中国实行生产型增值税，即制造商购买并用作生产资料的设备不能扣除17％的增值税。在美国，实行了消费者型增值税。可以在税前扣除。 17％的税收差距直接反映在汽车的价格上，这意味着在中国生产的每辆汽车都必须分担制造商支付的17％的增值税。

2.消费税

消费税是对中国某些高端奢侈品（包括化妆品和汽车）征收的特殊税。在国外，汽车不是高端奢侈品，因此没有影响汽车价格的消费税。中国的汽车消费税，税率根据车辆的大小按不同比例征收。消费量越大，消费税越高。平均税率为5％。计算方法为：汽车价格×税率。汽车价格税比外国制造商高5％。

3.购置税

走出生产环节，进入销售环节后，消费者仍然需要在购买汽车时支付10％的购车税。当经销商将汽车出售给消费者时，消费者需要支付车辆购置税的10％。它在美国和欧洲的大多数国家/地区不可用。在美国，大多数州仅对汽车公司收取5％到10％的税，并且在终端没有购买税。在美国除营业税外，基本上没有其他支出。

综上所述， 由于中美税收的差别，即使是同样的车型。 除去厂家成本和利润等问题不谈，在中国和美国也都有较大的价格差异。

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