2023-08-30 16:37:06 | 玩车网
紧凑型SUV是兵家必争之地,作为长安福特在该级别唯一的车型,翼虎在2013年上市之初就被寄予了厚望,用来抗衡德系和日系的强大对手。说实话我也不知道翼虎这个名字是不是跟它的外形相关,但看着确实很虎实。仔细观察就会发现,这个车上使用了大量的六边形元素,整体看起来还挺协调。全系标配主动进气格栅系统,通过传感器侦测发动机和水箱温度来打开或关闭格栅,使发动机快速达到工作温度,对燃油经济性和空气动力学有一定帮助。
翼虎的内饰立体感很强,中控台的线条也非常丰富,看着不呆板,符合年轻人的审美,用料也能达到同级别应有水准。双炮筒式仪表盘同样富有立体感,凸显运动感。最低配以及次低配车型仅装配了一块儿4英寸中控屏,视觉效果和实际操作体验都明显不如其余配置车型装配的8英寸大屏。
翼虎的乘坐空间对于一款紧凑型SUV来说表现得还不错,前/后排的乘坐舒适性也都能令人满意。后备厢容积比较可观,内部设计得也相对规整,后排座椅靠背放倒后底部很平坦,完全不必担心它的装载能力。
落地20万左右能买的翼虎都是搭载1.5T发动机的车型,该发动机最大功率为181马力(133千瓦)/6000rpm,最大扭矩为240牛·米/2000-4500rpm,传动系统均匹配6挡手自一体变速箱,悬架采用的是这一级别主流的前麦弗逊后多连杆的独立悬架组合。
这一代翼虎是在2013年初上市的,目前在售的改款车型上市刚有半年左右时间,如今依旧能保持一定的新鲜感。翼虎在不少人眼里都是途观最直接的竞争对手,它的实力可想而知。所以,对于想要入手的盆友,可以好好了解一下,在这个级别,还是十分有实力的选手!
提起经典的合资SUV,你会想到哪些车型?本田CR-V、丰田房融、日产琦君、别克昂科威、大众途观等。都是考虑的,而且这些车也是时下流行的主流车型。可见消费者对这些老款经典合资SUV的认可度还是很高的。 玩车网
当然,经典的合资SUV少不了福特的小牛。作为曾经在国内热销的紧凑型合资SUV,小牛从2000年问世以来,定位发生了很大的变化。2006年作为第二代纯进口小牛进入中国。当时的翼虎是搭载3.0LV6的豪华SUV,价格区间在30-40万之间。直到2013年第四代,也就是现在的小牛国产化,定位亲民,动力1.6T,入门价格降到20万以内。而且根据客运协会的销售数据,这款车从2013年上市到2018年,月销量一直稳定在1万左右。虽然不如CR-V、RAV4等车型,但也是认可度很高的车型。可以说在很多人的印象中,翼虎绝对不是卖不出去的车型!
但是4月份销量排名公布后,笔者无意间看到了销量排名最低的翼虎。这个成绩也让我很惊讶。翼虎什么时候成了卖不出去的车型了?所以看一下翼虎最近几个月的销量,发现4月份卖了51辆,3月份卖了360辆,2月份卖了91辆。即使在2020年,翼虎的销量也只有10905辆,月均销量还不及前脸。但进入2021年后,翼虎的月销量更是难以突破。不得不说又一款经典合资SUV倒下了!入门级1.5T6AT,跌至11.98万,月销量难破百。那么翼虎卖不出去的原因是什么呢?
首先,价格方面,这款车的市场指导价在16.98-24.98万之间。由于销量不高,现阶段翼虎的终端优惠高达5万左右,所以这款车的实际起步价降到了11.98万。这个价格与第三代哈弗H6、长安CS75P等国产SUV几乎处于同一价格区间,与本田CR-V、日产琦君等同级合资紧凑型SUV相比具有明显的价格优势。
是因为翼虎的产品力差吗?我们再仔细看看翼虎有没有什么产品缺陷或者明显的不足。先看参数。该车长宽高分别为4524*1838*1685mm,轴距为2690mm,与同级别车型性能相近。所以空方面没有问题。动力方面,该车一开始就搭载了一套1.5T的6AT动力组合,而这款1.5T是四缸发动机,最大马力182PS,峰值扭矩245NM,而中高配车型搭载的是2.0T发动机,同样匹配的是6AT变速箱。两套动力虽然油耗略高,但在性能、乘坐舒适性、可靠性等方面都表现不错。所以在动力上,翼虎是一款没有短板的车型。
空,了解了动力之后,大部分消费者最关心的是配置性能。可以说,虽然翼虎的配置不如国产SUV,但同价位的合资SUV是厚道的。全车标配7安全气囊、电子驻车、多功能方向盘、自动空调节、温区控制等配置。考虑到11.98万元的起售价,能配备7安全气囊和自动空调节,这在同级的几款车型中还真找不到。
总体来说,翼虎性价比高,产品没有明显的短板和劣势,为什么很难突破月销百?其实有两个原因。第一,近几年福特在国内市场的口碑越来越差,尤其是很难摘掉“油老虎”的标签。另外,早期福特6AT质量问题频发,所以翼虎销量低一定程度上是福特品牌的拖累。
二是翼虎本身的问题。但是,这个问题不是产品力,而是产品设计。毕竟目前在售的翼虎是福特在2012年推出的第四代车型,已经八年没有更换了。本田CR-V、丰田RAV4、大众途悦(老款途观)、现代途胜等同类SUV换代之后,翼虎的出现并没有过时。但是内饰的设计和用料明显落后于目前的主流车型,给人一种老气横秋,质感差的感觉。目前占主导地位的年轻人已经成为购车主力军,翼虎冷门也在情理之中。
结论:其实不考虑品牌和颜值这两个感性因素,从绝对理性的角度来看福特翼虎。绝对是目前车市值得入手的紧凑型SUV。11.98万起售价拥有1.5T6AT的动力,配置也中规中矩。再加上合资车的身份,也算是性价比极高的SUV了。可惜消费者买车真的很难做到绝对理性,这个世界上没有绝对理性的消费。所以,特立独行要想提高销量,不是简单降价就能解决的。反而是尽快提升福特自己的品牌认知度才是最重要的!你怎么想呢?
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福特翼虎1.5怎么样福特翼虎1.5是福特汽车自2016年推出的一款紧凑型SUV,其采用的丰田的1.5L自然吸气发动机,最大功率112马力,最大扭矩150牛·米,搭配5速手动变速箱,具有良好的动力操控性能和油耗。福特翼虎1.5不仅在外观上具有时尚硬朗的特点,而且在内饰方面也比较实用,空间宽敞,舒适性也较高,是一款性价比极高的车型。1.外观设计福特翼虎1.5的外观设计比较硬朗,具有
福特新翼虎1.6节气门如何清洗福特新翼虎1.6节气门如何清洗福特翼虎1.6的节气门位置在前部进气支管,从发动机下部看的到,节气门清洗自己做起来比较困难.建议维修站或4s店去做。关于新翼虎1.6节气门的清洗,其实,根本没必要那么频繁,首先说下害处。第一,节气门频繁清洗,会造成节气门间隙,而节气门间隙会造成发动机抖动.这个是硬伤,没得补救,厉害了只能更换节气门。正确
福特翼虎算什么档次中等档次。翼虎采用福特家族式设计前脸,六边形进气格栅,全系标配主动式进气格栅系统,可根据车速变化调节进气格栅开闭角度。一方面会降低发动机的工作稳定性;另一方面可以调节风阻系数,保证燃油经济性。动力方面,福特翼虎搭载EcoBoost180和EcoBoost245,分别搭载1.5T和2.0T发动机。发动机最大功率分别为181马力和245马力,传动系统均匹配6速
福特翼虎1.5怎么样福特翼虎1.5是福特汽车自2016年推出的一款紧凑型SUV,其采用的丰田的1.5L自然吸气发动机,最大功率112马力,最大扭矩150牛·米,搭配5速手动变速箱,具有良好的动力操控性能和油耗。福特翼虎1.5不仅在外观上具有时尚硬朗的特点,而且在内饰方面也比较实用,空间宽敞,舒适性也较高,是一款性价比极高的车型。1.外观设计福特翼虎1.5的外观设计比较硬朗,具有
全新福特紧凑型SUV翼虎紧凑型SUV的特立独行新福特紧凑型SUV翼虎新款福特翼虎搭载1.6升和2.0升EcoBoost发动机。1.6Ecoboost发动机可输出180马力(132千瓦)的最大功率和240牛米的最大扭矩。2.0升EcoBoost发动机可输出240马力(176千瓦)的最大功率和340牛米的最大扭矩。不过匹配的是六速自动变速箱,而不是双离合变速箱。该车配备了智能四驱系
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